RFID隧道人員考勤定位系統(tǒng)

系統(tǒng)背景
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。
目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理，而無(wú)法實(shí)時(shí)地獲取施工信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過(guò)程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。
因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。針對(duì)以上情況提出了“隧道人員考勤定位系統(tǒng)的解決方案”，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。

1.2 系統(tǒng)簡(jiǎn)介
隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。
該隧道人員考勤定位系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。而且該系統(tǒng)軟件我們?cè)O(shè)計(jì)了安裝版和網(wǎng)絡(luò)版兩種，既可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，極大的滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的不同需求

第三章 系統(tǒng)特點(diǎn)
3.1 卓越的性能
★ 高度的識(shí)別可靠性：100%的前端識(shí)別率，施工人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡（除非壞掉），就能被裝在附近的讀卡器讀到。
★ 識(shí)別距離遠(yuǎn)（0-50米）：在隧道里面可達(dá)到50M的穩(wěn)定距離，在這個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會(huì)被讀到。
★ 極高的防沖突性：每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)可最多同時(shí)識(shí)別50個(gè)施工人員的信息。
★ 高度的識(shí)別穩(wěn)定性（誤碼率小于十萬(wàn)分之一），真正達(dá)到無(wú)誤碼、無(wú)漏卡。
★ 快速的識(shí)別速度：最快可達(dá)到200公里/小時(shí)的識(shí)別速度，即對(duì)動(dòng)態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識(shí)到。
★ 雙向報(bào)警功能：施工人員可以通過(guò)標(biāo)簽按鈕來(lái)向監(jiān)控中心呼叫；監(jiān)控中心也可以向標(biāo)簽發(fā)信息。（雙向卡的功能，單向卡沒(méi)有這個(gè)功能）

3.2 應(yīng)用方便、廣泛
配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況，可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求不高，避免了由于傳輸方式單一造成的實(shí)施難題及瓶頸。

3.3 安全性、穩(wěn)定性高
★ 具有安全型的防爆、防塵、防水性能
★ 高抗干擾性，對(duì)隧道干擾源、周?chē)h(huán)境無(wú)特殊要求，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)
★ 內(nèi)部電路高度集成化，器件故障率最小化，運(yùn)行可靠
★ 采用有源識(shí)別卡，無(wú)電磁污染，免維護(hù)，使用安全

3.4 操作簡(jiǎn)單方便
★ 軟件全中文菜單，具有良好的操作界面
★ 無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)分站一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便快捷
★ 識(shí)別卡內(nèi)置電池，超低功耗，無(wú)須外接礦燈電源，無(wú)須充電
★ 雙向卡可以更換電池

3.5 豐富的查詢(xún)和報(bào)表功能
★ 查詢(xún)和報(bào)表輸出、打印功能簡(jiǎn)單易操作
★ 可對(duì)施工人員、部門(mén)以及干部的考勤信息進(jìn)行查詢(xún)
★ 可對(duì)施工人員運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行查詢(xún)
★ 可按要求輸出各種信息報(bào)表（如：進(jìn)入隧道時(shí)間報(bào)表、個(gè)人出勤日?qǐng)?bào)表、施工人出勤月報(bào)表、部門(mén)出勤月報(bào)表等）
★ 可以在任何一臺(tái)可以上網(wǎng)的電腦上遠(yuǎn)程查看隧道的實(shí)時(shí)情況，無(wú)須到現(xiàn)場(chǎng)。（網(wǎng)絡(luò)版軟件功能）
★ 可以隨時(shí)知道目前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人，這些人是誰(shuí)，同時(shí)可以顯示到LED顯示屏上，具體顯示的要根據(jù)顯示屏的大小來(lái)定


考勤管理功能
★ 通過(guò)讀卡器能判斷出施工人員是任何時(shí)刻的出入記錄。
★ 能對(duì)施工人員和干部以及部門(mén)信息進(jìn)行添加，修改，查詢(xún)。
★ 員工考勤查詢(xún)：可按部門(mén)及各種指定條件進(jìn)行人員的出勤情況查詢(xún)，如：編號(hào)、姓名、班次、工種、部門(mén)等查詢(xún)條件；可以按任意條件自動(dòng)排序；
★ 干部考勤查詢(xún)：對(duì)當(dāng)天所有干部的出勤情況進(jìn)行查詢(xún)顯示；
★ 可以按照用戶(hù)要求輸出報(bào)表

4.2定位管理功能
★ 可以對(duì)任一時(shí)間進(jìn)行查詢(xún)并顯示某個(gè)區(qū)域人員及設(shè)備的身份、數(shù)量和分布情況。
★ 查詢(xún)一個(gè)或多個(gè)人員及設(shè)備現(xiàn)在的實(shí)際位置、活動(dòng)軌跡。
★ 記錄有關(guān)人員及設(shè)備在任一地點(diǎn)的到/離時(shí)間和總工作時(shí)間等一系列信息，可以督促和落實(shí)重要巡查人員（如：安全檢測(cè)人員）是否按時(shí)、到點(diǎn)的進(jìn)行實(shí)地查看，或進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的檢測(cè)和處理，從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關(guān)事故。

4.3 設(shè)置報(bào)警功能
4.3.1外來(lái)人員報(bào)警功能
對(duì)于外來(lái)人員的或無(wú)卡施工人員獨(dú)自進(jìn)入隧道時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。但是和攜帶卡者一起進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。
4.3.2 區(qū)域報(bào)警功能
在特定區(qū)域設(shè)定報(bào)警功能，給標(biāo)簽卡設(shè)定權(quán)限。如：在隧道內(nèi)進(jìn)行爆破時(shí)，將爆破作業(yè)面設(shè)置為警戒區(qū)域，如果有非授權(quán)人員及設(shè)備進(jìn)入警戒區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，并顯示進(jìn)入警戒區(qū)域的人員及設(shè)備的身份，并及時(shí)采取相應(yīng)措施，待爆破結(jié)束后解除報(bào)警設(shè)置。

4.4 查詢(xún)統(tǒng)計(jì)
★ 施工人員查詢(xún)：可以自定義組合條件對(duì)施工人員當(dāng)前區(qū)域、滯留時(shí)間及帶班領(lǐng)導(dǎo)等進(jìn)入隧道相關(guān)情況進(jìn)行查詢(xún)。
★ 工人分布查詢(xún)：對(duì)隧道各區(qū)域的施工人員分布情況進(jìn)行查詢(xún)，使管理人員可以方便的知道特定區(qū)域的工作人數(shù)。點(diǎn)擊相應(yīng)區(qū)域可獲得相關(guān)人員詳細(xì)信息。
★ 未到達(dá)區(qū)域查詢(xún)：用以督察和考核相關(guān)責(zé)任人跟班情況，查詢(xún)特殊工種是否到達(dá)了其工作范圍的所有區(qū)域。點(diǎn)擊相關(guān)狀態(tài)，可以得到到達(dá)人員和工作的明細(xì)記錄。
★ 施工人數(shù)統(tǒng)計(jì)：可以根據(jù)日期對(duì)進(jìn)出隧道的施工人員數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
★ 區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)：可以任意設(shè)置和管理相關(guān)施工區(qū)域，自動(dòng)進(jìn)行區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)。

4.5災(zāi)后急救信息
一旦發(fā)生安全事故，控制主機(jī)立即能顯示出事故地點(diǎn)的人員數(shù)量、人員信息，人員位置等信息，大大提高了搶險(xiǎn)效率和救護(hù)效果
4.6信息聯(lián)網(wǎng)功能
通過(guò)建立WEB服務(wù)器，可以以瀏覽網(wǎng)頁(yè)的方式實(shí)現(xiàn)信息共享，客戶(hù)端無(wú)須另加任何軟件.（要求監(jiān)控室電腦能上網(wǎng)）