技術(shù)
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適用于人流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合,如地鐵、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。
翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國(guó)外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。
【海普天智能人行通道翼閘功能特點(diǎn)】
◇具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;
◇通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
◇機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能,在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí),自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作,默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止),且力度很小(≤2Kg);
◇聲、光報(bào)警功能:含非法闖入、尾隨報(bào)警;
◇防沖功能,在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí),伸縮臂自動(dòng)鎖死;
◇伸縮臂同步功能;
◇智能人行通道翼閘具有自動(dòng)復(fù)位功能,開閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限,標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位;
◇斷電后通道自動(dòng)敞開,上電自動(dòng)閉合;
◇可與多種讀卡設(shè)備相掛接,接收繼電器開關(guān)信號(hào)工作;
◇海普天翼閘可單向或雙向控制人員進(jìn)出;
◇海普天翼閘可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;