導讀:通過使用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以在無需將載重的汽車截住稱重的情況下,降低汽車超載的風險。德國一家專門生產(chǎn)特殊計量設備的公司CAT Traffic就推出了一種用于測量汽車超載的現(xiàn)代計量技術(shù)。
通過使用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以在無需將載重的汽車截住稱重的情況下,降低汽車超載的風險。德國一家專門生產(chǎn)特殊計量設備的公司CAT Traffic就推出了一種用于測量汽車超載的現(xiàn)代計量技術(shù)。
該公司將一種特殊的傳感器內(nèi)置于路面,用來測量行進中的載重汽車的重量,并反映出汽車每個軸上擔負的重量以及總重量。這一稱量設備與一個視頻系統(tǒng)相連,如果出現(xiàn)超載的汽車,便會給監(jiān)測站發(fā)送數(shù)據(jù)。
以前的稱重系統(tǒng)和監(jiān)控站之間的通信多通過電纜進行。而目前,監(jiān)控站的工作人員可以通過移動設備直接訪問上游系統(tǒng)的服務器。通常是用一個帶有UMTS棒或者UMTS移動路由器的筆記本電腦。而上游系統(tǒng)由CAT Traffic配置了一個特殊的路由器。