技術(shù)
導(dǎo)讀:2012中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)與無(wú)線技術(shù)國(guó)際峰會(huì)于7月12日-13日在上海召開(kāi),將從多角度共同探討我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖展開(kāi)廣泛討論。預(yù)估,未來(lái)幾年,我國(guó)將迎來(lái)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速發(fā)展期,汽車市場(chǎng)將邁向智能化時(shí)代。
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)千億蛋糕待發(fā)掘
2012中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)與無(wú)線技術(shù)國(guó)際峰會(huì)于7月12日-13日在上海召開(kāi),將從多角度共同探討我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖展開(kāi)廣泛討論。
中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。根據(jù)我國(guó)目前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,預(yù)計(jì)2020年汽車保有量將超過(guò)2億輛。龐大的汽車市場(chǎng)為中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增長(zhǎng)提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)正面臨著全產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性發(fā)展機(jī)會(huì)。
車聯(lián)網(wǎng)已被國(guó)家列入重大專項(xiàng),成為了“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目,將獲百億元支持。扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案上。而隨著新能源汽車列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè),預(yù)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的增長(zhǎng)潛力還將得到進(jìn)一步釋放。據(jù)有關(guān)部門預(yù)計(jì),未來(lái)5年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過(guò)1000億元。
中國(guó)有望發(fā)展成為全球車載信息服務(wù)最大市場(chǎng)。雖然車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的市場(chǎng)前景可觀,但是我國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用仍然停留在導(dǎo)航和信息服務(wù)階段。
智能交通投資加速城市系統(tǒng)集成商最受益
城市智能交通系統(tǒng)集成商占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵位臵:1)十二五期間智慧城市建設(shè)加速將帶動(dòng)城市智能交通系統(tǒng)迅猛發(fā)展。2)集成是智能交通的關(guān)鍵技術(shù)。3)城市智能交通大項(xiàng)目的比重逐年增加,容易形成規(guī)模較大的全國(guó)性公司。因此我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)鏈中最為看好城市智能交通系統(tǒng)集成商,其次是車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)商。
交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染成為困擾我國(guó)交通領(lǐng)域的三大難題。我國(guó)城市人均道路面積僅為10.6平方米,遠(yuǎn)低于國(guó)外城市人均道路面積15-20平方米,同時(shí)城市的機(jī)動(dòng)車保有量正以15%的高速率增長(zhǎng),而城市道路的增長(zhǎng)率則僅為3%左右。隨著中小城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加,交通供需矛盾也從一線城市蔓延到二、三線城市。
截至今年5月份,中國(guó)的一級(jí)城市百分之百提出了"智慧城市"的詳細(xì)規(guī)劃;有80%以上的二級(jí)城市也明確提出了建設(shè)"智慧城市"。智能交通是智慧城市的重要組成部分,各地對(duì)智能交通的投資力度逐步加大。此外《交通運(yùn)輸信息化"十二五"規(guī)劃》出臺(tái),智能交通受到政策持續(xù)扶持。預(yù)計(jì)城市智能交通2015年的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到250億元。今年上半年已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的投資加速趨勢(shì)。
{$PAGE$}
我國(guó)將迎來(lái)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速發(fā)展期
未來(lái),汽車將更加智能化,人們會(huì)用最簡(jiǎn)單的方式,來(lái)解決出行的一系列問(wèn)題。智能汽車除了自身高智能化外,網(wǎng)絡(luò)和"云"技術(shù)的支持也將是其重要的組成部分。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)部分廠家已經(jīng)開(kāi)始推出相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
隨著科技的不斷發(fā)展,現(xiàn)在通信科技的更新?lián)Q代速度十分驚人,當(dāng)前,汽車中的車載信息系統(tǒng)也面臨著巨大變革。部分著名汽車廠商也意識(shí)到,下一個(gè)能為改善交通安全帶來(lái)重要推動(dòng)力的就是車載智能信息系統(tǒng)。
據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2010-2013年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:未來(lái),車聯(lián)網(wǎng)將主要通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)、GPS技術(shù)及傳感技術(shù)的相互配合實(shí)現(xiàn)。在未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,無(wú)線通信技術(shù)和傳感技術(shù)之間會(huì)是一種互補(bǔ)的關(guān)系,當(dāng)汽車處在轉(zhuǎn)角等傳感器的盲區(qū)時(shí),無(wú)線通信技術(shù)就會(huì)發(fā)揮作用;而當(dāng)無(wú)線通信的信號(hào)丟失時(shí),傳感器又可以派上用場(chǎng)。預(yù)估,未來(lái)幾年,我國(guó)將迎來(lái)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速發(fā)展期,汽車市場(chǎng)將邁向智能化時(shí)代。
車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)上市公司
1.公路信息化整體解決方案供應(yīng)商,包括寶信軟件(600845)、川大智勝(002253)、銀江股份(300020)、中??萍?/SPAN>(002401)、皖通科技(002331)、億陽(yáng)信通(600289);
2.車載端信息系統(tǒng),包括啟明信息(002232)、四維圖新(002405);
3.自助繳費(fèi)系統(tǒng),包括新國(guó)都(300130)、新北洋(002376)等。
四維圖新:導(dǎo)航電子地圖的領(lǐng)軍企業(yè)
公司的前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)增長(zhǎng)明確,支撐公司持續(xù)成長(zhǎng)。此外,手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)潛力巨大,為公司未來(lái)重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著導(dǎo)航增值服務(wù)的普及、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善以及GPS芯片價(jià)格的下降,國(guó)內(nèi)GPS手機(jī)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)三年將有望獲得高速發(fā)展,GPS手機(jī)銷量的復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到97%。公司作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)將分享GPS手機(jī)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的盛宴。
川大智勝:實(shí)施指揮+仿真模擬訓(xùn)練
公司空管類產(chǎn)品占有率位居國(guó)內(nèi)企業(yè)第一,包括實(shí)時(shí)指揮系統(tǒng)和仿真模擬訓(xùn)練系統(tǒng)兩大類。在實(shí)時(shí)指揮系統(tǒng)領(lǐng)域,公司的空管自動(dòng)化系統(tǒng)在技術(shù)上達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,目前已在全國(guó)一百多個(gè)軍民航機(jī)場(chǎng)安裝使用。公司憑藉空管領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備,將其應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域。公司自主研發(fā)了核心技術(shù)"高速行駛汽車號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)",已在全國(guó)30多個(gè)省市推廣應(yīng)用。
中海科技:領(lǐng)先的智能交通服務(wù)商
公司利潤(rùn)主要來(lái)自智能交通系統(tǒng)集成,占比一直在85%左右.公司在智能交通行業(yè)全國(guó)份額位居第三,承擔(dān)了國(guó)內(nèi)近百項(xiàng)高速公路,,特大型橋梁等交通工程項(xiàng)目。