第13屆天津全運(yùn)會(huì)期間，交管部門啟用了多種“黑科技”交通管理設(shè)備，其中汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用效果顯得格外搶眼。目前這一完全具備我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“神器”，累計(jì)共為全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車優(yōu)先快速通行約217小時(shí)，最大限度減少對(duì)社會(huì)車輛正常行駛的影響。汽車電子標(biāo)識(shí)也是車輛的“身份證”，其安全密鑰系統(tǒng)由公安部權(quán)威機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)，對(duì)車主來說具有很強(qiáng)的保密性，它在涉車領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用前景，在創(chuàng)新城市交通管理與服務(wù)模式方面具有較大優(yōu)勢(shì)。

　　使用電子標(biāo)識(shí)優(yōu)勢(shì)多

　　第13屆天津全運(yùn)會(huì)前夕，所有全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車均安裝了電子標(biāo)識(shí)。交管部門在全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車行駛的道路沿線先期設(shè)置了識(shí)讀設(shè)備，當(dāng)安裝有電子標(biāo)識(shí)的全運(yùn)服務(wù)用車經(jīng)過，設(shè)備識(shí)讀到車輛信號(hào)時(shí)，負(fù)責(zé)交通安保工作的交警、相應(yīng)管理系統(tǒng)也會(huì)收到相應(yīng)信號(hào)，“交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)”同步自動(dòng)調(diào)整車輛前方路口交通信號(hào)燈配時(shí)確保優(yōu)先通行，門禁系統(tǒng)為服務(wù)車輛開通綠色通道，同時(shí)也最大限度減少了這些任務(wù)車輛通過時(shí)對(duì)社會(huì)車輛正常行駛的影響。

　　“全運(yùn)村等駐地及各場(chǎng)館出入口及全運(yùn)會(huì)專用車道等區(qū)域附近200至300米處，均已設(shè)置識(shí)讀設(shè)備，比如全運(yùn)車道的這10個(gè)點(diǎn)位，分布在6個(gè)燈控路口。”在全運(yùn)會(huì)奧體中心內(nèi)的交通安保指揮中心，交管局科研所交警指著大屏幕上時(shí)而跳出的綠色矩形方框介紹說。而綠色方框內(nèi)顯示的都是安裝有電子標(biāo)識(shí)的全運(yùn)會(huì)服務(wù)用車信息，這些車輛每途經(jīng)一個(gè)識(shí)讀設(shè)備點(diǎn)位時(shí)，大屏幕上都會(huì)有顯示。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從8月27日全運(yùn)會(huì)開幕式當(dāng)天10時(shí)至9月6日10時(shí)之間的10天內(nèi)，在電子標(biāo)識(shí)的幫助下，上路行駛的495輛全運(yùn)服務(wù)用車，在2.2萬余次通行中共被優(yōu)先放行約217個(gè)小時(shí)。這就充分體現(xiàn)出了汽車電子標(biāo)識(shí)在智能交通出行中的優(yōu)勢(shì)。未來，電子標(biāo)識(shí)還將在本市總數(shù)約20至30萬輛的大中型客車、?；愤\(yùn)輸車、出租車、校車等車輛，乃至所有私家車上安裝。“有了電子標(biāo)識(shí)，公交車在公交車道行駛會(huì)信號(hào)優(yōu)先，進(jìn)一步優(yōu)化公共交通出行。”交管局科研所相關(guān)負(fù)責(zé)交警介紹說，電子標(biāo)識(shí)還有助于加強(qiáng)兩客一危車輛管理。此外，未來駛?cè)氡本┑能囕v必須要安裝電子標(biāo)識(shí)，新能源車安裝電子標(biāo)識(shí)便于與燃油車差異化管理。

　　電子標(biāo)識(shí)不會(huì)泄露車主隱私

　　汽車電子標(biāo)識(shí)也稱為“電子車牌”，是一張含有射頻(RFID)芯片的無源電子卡片，安裝在汽車前檔玻璃上，用于車輛身份識(shí)別，是車輛的“電子身份證”，具備唯一識(shí)別、可讀寫等特點(diǎn)，車窗上粘貼的年檢標(biāo)、保險(xiǎn)標(biāo)等都會(huì)寫入一張“卡”，統(tǒng)一保存在電子標(biāo)識(shí)中。電子標(biāo)識(shí)是我國(guó)車輛管理改革的重要組成部分，由公安部組織制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，全國(guó)通用。目前，深圳、無錫、京津冀三個(gè)地區(qū)已試點(diǎn)應(yīng)用電子標(biāo)識(shí)，此后逐步在全國(guó)推廣使用。

　　那么電子標(biāo)識(shí)是否和車輛號(hào)牌一樣可以自行拆卸，又是否會(huì)泄露車主隱私呢?針對(duì)市民存在的這些疑慮，市交管局科研所相關(guān)負(fù)責(zé)交警表示，現(xiàn)階段汽車電子標(biāo)識(shí)與車輛物理號(hào)牌將會(huì)并存，是物理車牌的補(bǔ)充，不能人為進(jìn)行拆卸和破壞。此外，它也不會(huì)泄露車主隱私，原因一是它只保存車輛基本信息，不存儲(chǔ)涉及個(gè)人隱私的信息;二是它本身不會(huì)主動(dòng)發(fā)送信號(hào);三是車輛數(shù)據(jù)是加密存儲(chǔ)的，只有授權(quán)認(rèn)證的專用設(shè)備才能識(shí)讀。

　　據(jù)了解，汽車電子標(biāo)識(shí)均為免費(fèi)安裝，當(dāng)它被推廣至所有社會(huì)車輛都安裝后，在公共安全、交通管理、路橋收費(fèi)、停車管理、環(huán)境管理、交通誘導(dǎo)等多方面領(lǐng)域中，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車身份的電子化識(shí)別與管理，提供更多智能化、自動(dòng)化，更加便捷的城市交通服務(wù)。

　　有效防止車輛被“套牌”

　　8月25日夜間，交管部門通過汽車電子標(biāo)識(shí)傳送的車輛信息及“電子標(biāo)識(shí)移動(dòng)采集站”電子屏顯示信息提示，并開展實(shí)地布控，在執(zhí)行全運(yùn)會(huì)交通安保任務(wù)中，成功查處一名違法變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌的駕駛?cè)耍湟婪▽⒈惶幮姓辛艏傲P款5000元、駕駛證記12分，并處行政拘留的處罰。這是汽車電子標(biāo)識(shí)在本市啟用以來，也是交管部門在執(zhí)行全運(yùn)會(huì)交通安保任務(wù)中，查處的第一起交通違法行為。

　　汽車電子標(biāo)識(shí)的廣泛應(yīng)用，對(duì)于出租車、私家車來說，可有效防止因被“套牌”造成的麻煩。未來電子警察設(shè)備普遍安裝識(shí)別設(shè)備后，可對(duì)途經(jīng)車輛電子標(biāo)識(shí)記錄信息與車輛號(hào)牌進(jìn)行比對(duì)，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)報(bào)警，交警便可進(jìn)行緝查布控，快速精準(zhǔn)查處違法車輛，從而可有效減少甚至杜絕出租車、私家車被套牌等問題的發(fā)生。