技術(shù)
導(dǎo)讀:雖然用手機(jī)刷公交和地鐵卡早已不是新鮮事,但是此次北京地鐵的全線路支持NFC手機(jī)直接開通一卡通并支持多達(dá)76款機(jī)型在提升便利性的同時(shí)也將利好NFC市場(chǎng)。加上手機(jī)終端廠商、電信運(yùn)營商的協(xié)作推廣,NFC這個(gè)由RFID演變而來卻一直未“紅火”起來的技術(shù)在2017年或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)好時(shí)代。
近日,北京地鐵宣布將刷手機(jī)乘車服務(wù)擴(kuò)展至全線路,覆蓋超過270個(gè)北京地鐵車站。從適配機(jī)型列表來看,支持NFC直接開通一卡通的手機(jī)包括小米、華為、三星、聯(lián)想、錘子、魅族、努比亞、一加、中興等品牌共計(jì)76款機(jī)型。雖然此次iPhone暫不支持,但消息稱iOS 11正式版發(fā)布后,蘋果將開放NFC開卡功能。
雖然用手機(jī)刷公交和地鐵卡早已不是新鮮事,但是此次北京地鐵的全線路支持NFC手機(jī)直接開通一卡通并支持多達(dá)76款機(jī)型在提升便利性的同時(shí)也將利好NFC市場(chǎng)。加上手機(jī)終端廠商、電信運(yùn)營商的協(xié)作推廣,NFC這個(gè)由RFID演變而來卻一直未“紅火”起來的技術(shù)在2017年或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)好時(shí)代。
相比已經(jīng)被大眾熟知的Wi-Fi及藍(lán)牙技術(shù),NFC這項(xiàng)近場(chǎng)通信技術(shù)一直不溫不火,在關(guān)鍵應(yīng)用移動(dòng)支付和人機(jī)交互的發(fā)展并不理想。但2014年使用NFC技術(shù)的蘋果Apple Pay以及谷歌Android Pay的推出,帶動(dòng)美國移動(dòng)支付發(fā)展的同時(shí)也讓NFC廠商看到希望。因此,國內(nèi)NFC廠商對(duì)2016年2月Apple Pay的入華倍加關(guān)注,緊隨其后的Samsung Pay、Mi Pay、HUAWEI Pay的推出更是讓國內(nèi)業(yè)者對(duì)NFC充滿期待??上У氖牵瑖嗽缫蚜?xí)慣支付寶和微信掃碼支付,各種Pay并沒有對(duì)中國移動(dòng)支付市場(chǎng)產(chǎn)生重大的影響,自然也難以刺激NFC市場(chǎng)的發(fā)展。
不過,2017年情況正在發(fā)生改變。1月,中移動(dòng)手機(jī)發(fā)布“中國移動(dòng)4G+手機(jī)產(chǎn)品白皮書”,要求戰(zhàn)略型產(chǎn)品必選支持NFC,還推動(dòng)TOP 15廠商千元以上檔位至少推出兩款NFC終端。不難發(fā)現(xiàn),雖然中移動(dòng)每年都在力推NFC,但將NFC作為手機(jī)必選還是頭一次。7月,在Apple Pay入華一年零五個(gè)月之后,蘋果聯(lián)合數(shù)十家銀行以及44個(gè)品牌門店大規(guī)模補(bǔ)貼,用戶消費(fèi)最高可享5折優(yōu)惠。從筆者到活動(dòng)店鋪的消費(fèi)過程來看,與筆者一樣去使用Apple Pay享受優(yōu)惠的消費(fèi)者也不少,并且商家也會(huì)主動(dòng)介紹活動(dòng),不得不說蘋果還是有一定的號(hào)召力,而NFC支付在聯(lián)合推廣中也逐漸被消費(fèi)者熟知。但是,相比支付寶和微信更加長期和有吸引力的優(yōu)惠,各種Pay聯(lián)合銀行的推廣活動(dòng)短期內(nèi)難以占領(lǐng)上風(fēng)推動(dòng)NFC普及,不過我們可以看到運(yùn)營商和銀行聯(lián)合手機(jī)廠商推廣的積極態(tài)度將對(duì)NFC普及起到積極作用。
如果說運(yùn)營商和銀行的支持效果暫時(shí)不夠明顯,那么北京地鐵的全線支持或?qū)⒊蔀镹FC普及的一個(gè)突破口。支付寶和微信培養(yǎng)了國人使用手機(jī)支付的習(xí)慣毋庸置疑,但是對(duì)于城市交通出行而言,由于涉及硬件的改造以及手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的限制,支付寶和微信的掃碼支付使用便利性大打折扣的同時(shí)也帶來地鐵和公交運(yùn)營商成本的增加,難以大規(guī)模推廣。相反,NFC手機(jī)硬件能夠兼容現(xiàn)有的刷卡設(shè)備只需要手機(jī)廠商與城市交通運(yùn)營方進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,對(duì)消費(fèi)者而言不用考慮網(wǎng)絡(luò)問題還能省去多帶一張卡出門。當(dāng)然,手機(jī)廠商早已讓其用戶享受到了便利,Mi Pay已經(jīng)支持7座城市,HUAWEI Pay支持4座城市,從筆者的觀察來看,在深圳不少乘客使用手機(jī)和手環(huán)替代深圳通,因此從交通出行這一應(yīng)用去普及NFC或許是一個(gè)不錯(cuò)的突破口。
iPhone對(duì)NFC安全性的考慮以及使用體驗(yàn)是NFC在這一領(lǐng)域普及的挑戰(zhàn)。不過ST安全微控制器市場(chǎng)拓展經(jīng)理汪浩告訴記者,使用NFC手機(jī)替代城市一卡通的體驗(yàn)確實(shí)會(huì)受信號(hào)干擾、刷卡姿勢(shì)的影響,但整體而言體驗(yàn)不錯(cuò)還能省去帶一卡通的麻煩。NXP的工程師就安全性問題表示,通過采用卡模擬、加入SE單元或NFC+SIM卡驗(yàn)證的方式,完全不必?fù)?dān)心NFC支付的安全性。因此,筆者相信隨著在城市一卡通應(yīng)用的推廣以及近年來越來越多的應(yīng)用使用NFC,NFC將迎來普及的時(shí)代。