近日，歷時5年建成的重慶江北機場T3A航站樓和第三跑道正式投用。由微標科技提供的行李通道識別系統(tǒng)和滑槽識別驗證系統(tǒng)，也正式在重慶機場新航站樓投入使用。

　　作為全國首例行李自動分揀通道識別系統(tǒng)和滑槽識別驗證系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用RFID芯片識別，大大提高了識別的準確率。同時還采用了32套自助行李值機設(shè)備，旅客可一站式完成值機和行李托運，便捷程度和科技感大幅提升。

　　“這套系統(tǒng)科技含量高，填補了國內(nèi)空白。”重慶微標科技股份有限公司總經(jīng)理段文彬告訴記者，“以前托運行李，機場基本上都是依靠條形碼技術(shù)，來識別行李信息并與乘客身份綁定完成分揀。通常乘客在托運行李時都會獲得一個行李條，相當于乘客行李信息的“二維碼”。機場在處理行李托運時，依靠掃描該“二維碼”進行識別和分揀。也就是說，這件行李“坐”哪個航班、飛去哪里，都是由“二維碼”決定。

　　“但在實際操作中，因為綜合識別率只能達到90-95%，因此就會產(chǎn)生部分行李無法識別的問題，機場也就只能依靠借助人工來完成分揀。在這個過程中，就容易產(chǎn)生行李提取等待時間過長、行李丟失等問題。”重慶T3A航站樓正式使用的行李自動分揀系統(tǒng)，將很大程度地避免這些問題的產(chǎn)生。

　　“行李識別準確率由之前的90%左右，提高至99%以上。”據(jù)透露，該系統(tǒng)入駐重慶T3A航站樓，也是國內(nèi)機場首用。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)于8月29日正式上線，截止當天下午3點，分揀系統(tǒng)累計分揀行李9600件，滑槽再確認累計處理行李1566件，識別率達99.7%。

　　未來，該系統(tǒng)還將進一步優(yōu)化功能，比如使用APP軟件和加載定位功能，之后乘客也將不用再擔心自己的隨身行李遺失。當機場或者航空公司撿到乘客遺失物品之后，完全可以對照所有乘客隨身行李匹配系統(tǒng)，通過排除法找到真正丟失行李的乘客，歸還遺失物品。