9月25日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了征求《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》意見的通知，內(nèi)容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品和服務等部分。文中指出，針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要，加快共性基礎標準制定，加緊研制自動安全及輔助駕駛相關(guān)標準、車載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標準、無線通信關(guān)鍵技術(shù)標準、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)標準、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應用的5G eV2X關(guān)鍵技術(shù)標準制定，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年，要基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系。

　　近年來，隨著汽車保有量的持續(xù)增長，道路承載容量在許多城市已達到飽和，交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出。車聯(lián)網(wǎng)作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領域，對促進汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)的融合和升級，及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價值鏈體系的重塑具有重要意義。當前，正處于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵時期，行業(yè)的網(wǎng)絡安全及法律法規(guī)的完善是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的保障。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，隨著未來相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標準的出臺，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將進入快車道。車載終端作為車聯(lián)網(wǎng)的第一入口有望率先受益；面向車車主動安全的V2X通信將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新動力；車聯(lián)網(wǎng)云平臺通過與大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的深度融合，將形成新的消費和應用場景，推動車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化落地。