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企業(yè)部署物聯(lián)網(wǎng)須跳脫既有思考框架

2017-10-24 17:30 物聯(lián)網(wǎng)世界

導讀:在萬物聯(lián)網(wǎng)時代即將到來的前夕,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)儼然已成為制造業(yè)的熱門話題,物聯(lián)網(wǎng)技術是如何改善企業(yè)的營運和創(chuàng)造更多利潤的呢?

  隨著科技的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術的應用已經(jīng)滲透到了各個領域,包括智能交通、智能電網(wǎng)、智能物流、智能建筑和智能環(huán)保等。比如基于低、高速傳感網(wǎng)的太湖水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)已投入使用;基于傳感網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)在流量監(jiān)測、紅綠燈控制、停車信息服務等方面已投入應用等。物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)在潛移默化的影響著我們的日常生活。

  在萬物聯(lián)網(wǎng)時代即將到來的前夕,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)儼然已成為制造業(yè)的熱門話題,物聯(lián)網(wǎng)技術是如何改善企業(yè)的營運和創(chuàng)造更多利潤的呢?據(jù)Industry Week報導,GE(General Electric)對位于美國賓州Grove廠房投資近2億美元,專門用于改裝電氣柴油引擎,在工作站各個角落安裝傳感器,每年這間工廠收到約1,200個引擎,輸出約2萬個零件,把非預期停工次數(shù)降為之前的10到20%。

  GE前資深副總裁Jamie Miller表示,他們把新興技術引進工作場所后,包括平板電腦、智能手機或視覺數(shù)據(jù),如今Grove廠房一收到引擎就知道何處磨損,哪些地方需要大修和稍微翻新,整套流程可視情況調(diào)整,一來加速整合引擎改造的流程,二來提高生產(chǎn)力。工業(yè)級振動設備制造商VIBCO總裁Karl Wadensten表示,為了在全球經(jīng)濟浪潮中贏得先機,企業(yè)必須厘清自己的優(yōu)勢以及自身的瓶頸在哪里。VIBCO選用GE Predix平臺,借此收集基本測量資料,協(xié)助公司內(nèi)部人員做出明智的決策。不過,VIBCO還在跟GE討論磨合中,畢竟資料傳輸有一定的標準協(xié)議,其中很多都是他們所不熟悉的。

  一頭栽進工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),難免會面臨不熟悉的事物。制造商Prairie Machine & Parts專門針對采礦業(yè)生產(chǎn)專用設備,技術服務經(jīng)理Mike Thomas表示,這些年來他們試圖收集設備的資料,卻面臨一些難題。

  他們希望客戶可以回傳這些資料,但客戶并沒有這么做,畢竟這些設備位于很深的地底,而地底缺乏網(wǎng)路和衛(wèi)星,只好仰賴無線網(wǎng)絡連通。后來Prairie Machine & Parts跟Autodesk合作,邀請旗下工程部門共同商討,他們希望這套系統(tǒng)能更方便操作,就連老人家都會使用。

  軟件公司Pitney Bowes專門制造郵務機械,選擇以GE Predix平臺分析資料,旗下員工表示開始能夠即時收集資料,觀察客戶如何使用他們的產(chǎn)品,從而改變與客戶之間的關系。

  Spraying Systems產(chǎn)品經(jīng)理Peter Bramson也建議企業(yè)部署物聯(lián)網(wǎng)時,不要害怕失敗和改變,一切只要跳脫既有思考框架。最大的挑戰(zhàn)是繼續(xù)沿用舊系統(tǒng)來為現(xiàn)代客戶提供產(chǎn)品,所以要想成功部署工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)唯有勇于改變思考方式才是最佳之道。