新加坡濱海市區(qū)線(xiàn)(Downtown Line)，小名叫藍(lán)線(xiàn)，從牛車(chē)水到博覽中心的第三階段將在10月21日(星期六)正式開(kāi)通!屆時(shí)，家住武吉班讓等地區(qū)的小伙伴，可以直接通過(guò)藍(lán)線(xiàn)到達(dá)東北地區(qū)，出行更加方便。

中文版新開(kāi)通地鐵站

英文版全程地鐵站

　　昨天是陸路交通管理局舉辦的藍(lán)線(xiàn)第三階段開(kāi)放日，讓公眾提前體驗(yàn)新的地鐵線(xiàn)路。

　　開(kāi)放日當(dāng)天，藍(lán)線(xiàn)地鐵故障

　　可能是因?yàn)榈谌A段的開(kāi)放搶了第二階段的風(fēng)頭，藍(lán)線(xiàn)第二階段的武吉班讓站到美世界站之間今天下午1點(diǎn)左右發(fā)生了付賬，導(dǎo)致藍(lán)線(xiàn)從武吉班讓站(DT1)到美世界站(DT5)沒(méi)有地鐵服務(wù)，服務(wù)受影響約45分鐘。

　　雖然乘客可在受影響地鐵站附近的巴士車(chē)站搭乘免費(fèi)接駁巴士，但第二階段的服務(wù)中斷還是影響了不少參與第三階段開(kāi)放日的乘客。

　　未來(lái)出入地鐵閘門(mén)，或不必掃描車(chē)資卡

　　此前在新加坡舉行的第23屆亞細(xì)安交通部長(zhǎng)會(huì)議上，新加坡交通部在濱海灣金沙展覽廳舉辦了“未來(lái)交通”展覽會(huì)，多種涉及交通領(lǐng)域的新科技在此亮相，其中包括自動(dòng)收費(fèi)閘門(mén)雛形。

　　據(jù)了解，新加坡陸路交通管理局正在研發(fā)無(wú)需乘客掃描車(chē)資卡的收費(fèi)閘門(mén)，乘客只要身上攜帶附無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)的車(chē)資卡，或是下載了專(zhuān)屬應(yīng)用并有藍(lán)牙功能的手機(jī)，閘門(mén)便會(huì)感應(yīng)到信號(hào)，自動(dòng)開(kāi)閘并扣除車(chē)費(fèi)。

　　陸交局收費(fèi)系統(tǒng)首席工程師曾繁杰表示，當(dāng)局計(jì)劃明年在一些地鐵站進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)行測(cè)試的地鐵站應(yīng)該會(huì)靠近服務(wù)特別需要者的設(shè)施，或是年長(zhǎng)者較多的住宅區(qū)，因?yàn)闊o(wú)需掃描車(chē)資卡的功能設(shè)計(jì)，主要是為行動(dòng)不便者提供方便，不用他們?cè)诔鋈腴l門(mén)時(shí)特地取出車(chē)資卡。

　　看來(lái)新加坡不僅僅將要在電子支付方面做到“無(wú)卡”(cardless)，“智慧城”愿景將真正實(shí)現(xiàn)于人民生活的每一個(gè)角落。