日前，RFID技術(shù)公司Xerafy開始接受Container Trak標(biāo)簽的訂單，該標(biāo)簽可為室外存儲場地和倉庫提供集裝箱位置信息。使用在金屬物品上時，該UHF RFID標(biāo)簽可提供20米的讀取距離，這樣便可讀取到正通過大門的集裝箱。2017年9月，Xerafy公司發(fā)布了該標(biāo)簽，目前有幾家公司正在進(jìn)行試點(diǎn)。

　　Container Trak標(biāo)簽旨在使用一個較小的標(biāo)簽尺寸讀取長距離外移動中的集裝箱，拖車或底盤。該公司的首席執(zhí)行官Dennis Khoo說，該標(biāo)簽可滿足客戶要求的20米讀取范圍，主要用于可移動設(shè)備和容器。他說，使用該標(biāo)簽，讀卡器每分鐘最多可讀取400組數(shù)據(jù)。這種新型標(biāo)簽可輕松連接到大多數(shù)金屬外殼，尺寸為139mm*42mm*12mm。標(biāo)簽可通過鉚釘、電纜扎帶、金屬插入件或粘合劑連接到設(shè)備上。

Xerafy的Container Trak標(biāo)簽

　　Khoo說，新款Container Trak標(biāo)簽主要面向制造、物流、工業(yè)供應(yīng)鏈、倉庫管理和堆場管理及石油和天然氣市場。

　　一些物流和制造公司已經(jīng)在堆場、配送中心、制造場所上采用金屬RFID技術(shù)來跟蹤集裝箱和拖車。然而，由于UHF標(biāo)簽的讀取距離相對較短(尤其是金屬環(huán)境中)，讀取通過大門的標(biāo)簽還是存在很多挑戰(zhàn)。另外，戶外的惡劣環(huán)境也給金屬RFID標(biāo)簽帶來了挑戰(zhàn)。

　　Khoo說，市場上一些有競爭力的標(biāo)簽太笨重，無法貼在容器或底盤上，另一些正常大小的標(biāo)簽則性能太差。他說：“由于這種現(xiàn)狀，我們決定了在Trak系列中增加這么一種標(biāo)簽，以滿足資產(chǎn)管理和集裝箱跟蹤市場的20米讀取范圍要求。”

　　Xerafy的新標(biāo)簽旨在為集裝箱和拖車跟蹤提供解決方案。Khoo說：“我們想為戶外應(yīng)用的客戶提供高性能、低成本的標(biāo)簽產(chǎn)品。”

　　Khoo說：“Container Trak綜合考慮了性能、可靠性及成本。” Container Trak的材料比公司的前代標(biāo)簽更耐用，強(qiáng)度更好。標(biāo)簽內(nèi)置Impinj R6P芯片，可以以較低的成本提供高性能。

　　Khoo表示：“每推出新產(chǎn)品時，我們都試圖解決過去未解決的問題，為客戶提供更多選擇。”目前，幾個試點(diǎn)客戶都對標(biāo)簽感到滿意。

　　該標(biāo)簽內(nèi)置32字節(jié)用戶內(nèi)存，128字節(jié)EPC內(nèi)存。標(biāo)簽工作溫度范圍是-40華氏度到185華氏度之間。