雙十一過后，當(dāng)你在為是否網(wǎng)購假貨疑惑不已，他卻輕松一掃商品物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識安心落意;周末商場約飯，你還在停車場兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)苦尋車位，他早就通過手機停好車點好菜靜待佳人;車在充電，你在無聊等待，他卻在旁暢快上網(wǎng)……

　　“他”，為何如此不同呢?

　　來高交會CNICG新產(chǎn)品發(fā)布會找答案!

　　11月17日上午，2017年第十九屆中國國際高新技術(shù)成果交易會的8號館8A21場館，CNICG攜最新產(chǎn)品亮相新產(chǎn)品發(fā)布會。

　　國物標(biāo)識 萬物基點：與日本合作 進口商品配專屬“身份證”

　　CNICG承擔(dān)著國家唯一的國家物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識管理公共服務(wù)平臺的運營、管理及產(chǎn)業(yè)化工作。截至2017年10月30日，國家平臺總標(biāo)識注冊量超過30億，總查詢次數(shù)是超過25億次。

　　國物標(biāo)識是CNICG基于國家平臺研發(fā)的標(biāo)識應(yīng)用產(chǎn)品。目前已在產(chǎn)品追溯、資源管理、智慧農(nóng)業(yè)、智慧物流、智能家居等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)化推廣。

　　“物聯(lián)網(wǎng)拐點已來，傳統(tǒng)企業(yè)如何實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)+?”

　　CNICG產(chǎn)品總監(jiān)蔡冠祥率先向發(fā)布會觀眾拋下這么一個問題。

　　“我們的回答是，基于國家物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識管理公共服務(wù)平臺，以物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識為載體，幫助企業(yè)解決溯源、一物一碼、營銷、竄貨、售后、渠道、資產(chǎn)管理等問題。”

　　簡而言之，國物標(biāo)識就是通過“一物一碼”形式，賦予每一件物品唯一的標(biāo)識，對于用戶來說，只需簡單掃一掃，即可獲知產(chǎn)品詳盡信息，增加消費信心;至于企業(yè)，通過國物標(biāo)識搭建的溯源體系，既能對生產(chǎn)流程等有效管理，也能完成精準(zhǔn)營銷、竄貨管理、市場調(diào)查等。

　　蔡冠祥透露，近日國物標(biāo)識海外獨家代理正式與日本展開合作并簽署合作協(xié)議。“這意味著國物標(biāo)識將為每個從日本進口的商品加貼專屬的‘身份證’，境內(nèi)外商品信息得以互聯(lián)互通，實現(xiàn)進口商品國外監(jiān)裝、國內(nèi)監(jiān)管等全程信息化監(jiān)控。”

　　圖片配文：早在2016年，蘇州蟹都蟹業(yè)就與國物標(biāo)識達成業(yè)務(wù)合作，消費者只需要掃碼大閘蟹身上的“標(biāo)識二維碼”，大閘蟹的產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品、喂養(yǎng)方式、專利、保存方法，甚至是實景捕撈場面都可一目了然

　　車聯(lián)網(wǎng)充電樁：SIOV首創(chuàng)國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)充電樁概念

　　CNICG孵化企業(yè)中科南海岸車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司(SIOV)隨后登場。SIOV專注于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的IOT解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，其商務(wù)經(jīng)理林文斌在現(xiàn)場向客戶展示車聯(lián)網(wǎng)最新推出的充電樁產(chǎn)品。

　　“2016年，我們在國內(nèi)首次提出物聯(lián)網(wǎng)充電樁概念。該產(chǎn)品主要由物聯(lián)網(wǎng)充電樁管理系統(tǒng)、SIOV車聯(lián)網(wǎng)云平臺、充電章(APP)構(gòu)成。大家看到的SIOV物聯(lián)網(wǎng)充電章采用自主研發(fā)的壁咚無線核心控制器，接入SIOV車聯(lián)網(wǎng)云平臺，實現(xiàn)對充電樁的管理和APP預(yù)約充電。”

　　此外，林文斌還解釋，除了支持多種無線通信方式，SIOV物聯(lián)網(wǎng)充電樁還能兼容目前市面主流充電設(shè)備數(shù)據(jù)協(xié)議，意味著無需對充電樁進行破壞性改造。另外，該充電樁擁有SIOV自主研發(fā)的核心控制器集網(wǎng)絡(luò)接入、智能控制、計費結(jié)算、數(shù)據(jù)上報于一體，產(chǎn)品綜合技術(shù)水平領(lǐng)先全國。

　　圖片配文：該充電樁專用于為居民小型電動車進行交流充電，可以壁掛在墻體，實現(xiàn)零占地面積，特別適用于居民小區(qū)和大多數(shù)城市建筑

　　“本月我們計劃逐步在南沙資訊科技園布樁，有趣的是，未來所有充電樁都能通過壁咚物聯(lián)APP對接起來。屆時，猶如總控平臺的壁咚物聯(lián)APP，可實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)在用戶終端上的使用與應(yīng)用，車主可享受安全、高速、穩(wěn)定的無線上網(wǎng)服務(wù)、充電樁尋找和新能源汽車的充電服務(wù)。”

　　陸普物聯(lián) 智慧停車：輕量級改造 破解停車難

　　發(fā)布會最后上場的是來自CNICG孵化企業(yè)廣東中科陸普物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的市場總監(jiān)沙龍毅。他介紹，陸普物聯(lián)一直致力于為企事業(yè)客戶和消費者提供有競爭力的物聯(lián)網(wǎng)解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，其以自有的LoPo-IoT(物聯(lián)網(wǎng)低功耗通信網(wǎng)絡(luò))為核心，已為政府、民生、產(chǎn)業(yè)等數(shù)十個領(lǐng)域定制物聯(lián)網(wǎng)低功耗通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及綜合應(yīng)用解決方案，成功推進多個物聯(lián)網(wǎng)項目落地。

　　“近期我們的新產(chǎn)品就是陸普智慧停車系統(tǒng)，基于我們自身LoPo-IoT技術(shù)優(yōu)勢，我們推出低功耗物聯(lián)網(wǎng)采集設(shè)備+支撐云平臺+APP應(yīng)用的一體化解決方案。”

　　沙龍毅以南沙百萬葵園、南沙資訊科技園兩個試點為例，解釋傳統(tǒng)停車場如何經(jīng)過低成本的一個小型化的LoPo-IoT基站+ N個車位檢測設(shè)備改造，即可輕松升級為物聯(lián)網(wǎng)智慧停車場。他還表示，車主可通過“陸普物聯(lián)服務(wù)”公眾號實現(xiàn)智能尋位、自助繳費等功能。另外，針對違停這個老問題，停車場管理方也可依賴智慧應(yīng)用終端進行24小時不間斷管理。

　　(圖片配文：陸普物聯(lián)智慧停車場使用場景為停車場、城市道路公共停車位以及禁停路段管理)

　　“我們陸普物聯(lián)與其他的同類物聯(lián)網(wǎng)廠家最大的不同，就是擁有一套自主研發(fā)的的軟硬件產(chǎn)品體系，對產(chǎn)品擁有絕對的知識產(chǎn)權(quán)。同時從價格和體積來看，如此輕量級的改造，能大幅降低物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)成本。”沙龍毅強調(diào)。

　　預(yù)計11月底，南沙資訊科技園的智能停車場將有200個車位投入使用，加上年底百萬葵園將完成150多個停車位改造，屆時南沙合計有350多個智能停車位。

　　高交會期間，CNICG將于深圳會展中心5號館 5A03-3至8展位悉數(shù)展出國家平臺、國物標(biāo)識、陸普物聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、米稻+新型物聯(lián)網(wǎng)碾米機等新產(chǎn)品新技術(shù)。誠邀業(yè)界同仁共同聚焦物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，體驗物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。