現(xiàn)狀

　　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十余年，始終面臨服務粘性不足，續(xù)費率低的問題，在面向個人消費者時尤其如此，營運車輛若非政策強制，怕也好不了多少。很多管理單位、投資機構、車廠都看好車聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展，創(chuàng)業(yè)團隊、資本扎堆，但這兩年的整體市場卻是不盡如意。整個車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都在等待爆發(fā)的風口，難道只有等待無人駕駛來臨的那天，車聯(lián)網(wǎng)才能涅盤重生，一飛沖天?

　　當一個具有強大生命的技術服務遇阻時，最好的辦法就是繞過去，或者等待其他技術的協(xié)同。車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，自動駕駛、車路協(xié)同、人工智能遠比車聯(lián)網(wǎng)三個字更為閃耀，承載的希望更多，車聯(lián)網(wǎng)屬于現(xiàn)在，自動駕駛、車路協(xié)同屬于未來。

　　從現(xiàn)在的發(fā)展階段來看，車聯(lián)網(wǎng)更像是自動駕駛的前行先驅(qū)，在此前的十多年里，一直被矚目，一直被推動，一直被錘煉，有資本關注，有創(chuàng)企扎根，有政府扶持，有市場期待，然而始終未能從涓涓細流匯集為汪洋大海，直到智能駕駛車輛的曙光初現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)有關安全、娛樂、聯(lián)網(wǎng)、感知等等所有的探索，都為智能駕駛的發(fā)展實現(xiàn)提供著支撐或者借鑒。多年的探索告訴我們，車聯(lián)網(wǎng)和車應該是一體共生，為人服務的，而不應該是各有目標。

　　痛點

　　商用車車聯(lián)網(wǎng)一向偏重于安全管理，一直到現(xiàn)在?；仡^來看2017年的商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，平淡無奇，除了政策更為嚴厲之外，沒有其他可以值得稱道的大事情。政策推動了兩個事情，一是湖北省強制推廣4G車載視頻監(jiān)控在道路客運車輛上的應用;二是湖北、江蘇、河南、貴州、湖北等省份陸續(xù)上馬道路運輸?shù)谌桨踩O(jiān)測平臺，為管理單位分憂解難。除此之外，在以政策為主要驅(qū)動力的商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)就沒有其他新鮮事了。

　　事實果然如此嗎?并不盡然，4G車載視頻監(jiān)控火了一批設備企業(yè)，汽車金融帶動一批GPS追蹤器設備企業(yè)發(fā)展，包括他們在內(nèi)的一些堅挺的設備企業(yè)，已經(jīng)在籌劃未來了，一體化車載設備，主動安全防控(ADAS、胎壓監(jiān)測等)，智慧客運、AI(人工智能)應用，無人駕駛微公交、無人駕駛卡車等等，這是我們可預見的未來。生存是第一要務，發(fā)展是為了下一步更好地生存，不管你是賣流量卡，還是賣tracker，還是賣部標機。

　　車載信息化設備，已經(jīng)不是以往除了滿足監(jiān)控管理需求的存在，而是與車輛本身的信息化融為一體，與運輸業(yè)務流程緊密結合，甚至與道路交通、城市運行都有關聯(lián)。商用車車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)被人為的縮小了服務范圍和應用延伸，但技術的發(fā)展以及強大的內(nèi)在服務需求，一定會沖破無形的禁錮，超越政策驅(qū)動的范疇。移動互聯(lián)網(wǎng)的精神就是，你自己不改變，就用技術和模式逼迫你改變。

　　趨勢

　　2017是人工智能落地之年，公安、交通管理等領域都在大談特談人工智能的落地應用，商用車車聯(lián)網(wǎng)在人工智能“賦能”之后，會發(fā)生哪些變化?這里可以斷言，和北斗民用一樣，智能駕駛最先落地的領域，一定是營運車輛，也就是道路運輸信息化領域，無人駕駛卡車、無人駕駛公交一定要比無人駕駛乘用車更早落地，更快發(fā)展!

　　商用車車聯(lián)網(wǎng)的目標是什么?安全，效率，便捷!服務方向是什么?運輸信息化!將商用車車聯(lián)網(wǎng)納入到運輸、出行的大范疇中去考慮，天地無限寬廣。

　　合作共贏

　　2018年4月9日，連續(xù)舉辦十二年的中國車聯(lián)網(wǎng)大會(以下簡稱大會)將再次在深圳召開，大會將邀請人工智能、智能駕駛領域的專家教授，邀請運輸信息化行業(yè)的優(yōu)秀管理單位及各地運管單位，商用車車聯(lián)網(wǎng)領域具有創(chuàng)新精神的企業(yè)等，再邀您一同探索人工智能、無人駕駛的落地應用，探索商用車車聯(lián)網(wǎng)、道路運輸信息化的更多可能。

　　在2018年即將來臨之際，我們真誠的祝福您新年快樂，平安順利，也盛情的邀請您參與2018中國車聯(lián)網(wǎng)大會暨中國道路運輸信息化高峰論壇，不管您是運輸管理單位領導，還是運輸企業(yè)信息化負責人，還是車聯(lián)網(wǎng)服務和產(chǎn)品企業(yè)，還是人工智能、智能駕駛等前沿技術開發(fā)者，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要你們的共識和支持!

　　最后，本次大會同期將舉辦中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)展覽會，該展覽為中國電子信息博覽會的專業(yè)展覽，是由工業(yè)和信息化部與深圳市人民政府共同舉辦，展品覆蓋電子信息產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，是目前亞洲規(guī)模最大的綜合電子信息展覽會。更重要的一點是，符合條件的參展企業(yè)將享有雙重財政補貼、以及展位費各個方面的補貼和幫助，展位補貼最高超過50%!