無(wú)人貨架市場(chǎng)進(jìn)入跑馬圈地階段，背后考驗(yàn)的是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率。12月11日，北京商報(bào)記者從便利蜂內(nèi)部人士處獲悉，便利蜂目前正以單周布點(diǎn)數(shù)破萬(wàn)個(gè)的速度大舉擴(kuò)張無(wú)人貨架。另外，除北上廣外，便利蜂無(wú)人貨架已經(jīng)向蘇州、昆明、蘭州、保定等二三線(xiàn)城市擴(kuò)張。有分析認(rèn)為，無(wú)人貨架由于成本較低、模式較輕得以迅速鋪開(kāi)，但是急速狂奔后也將面臨運(yùn)營(yíng)、物流和供應(yīng)鏈等多方面的隱憂(yōu)。

　　加速跑馬圈地

　　無(wú)人貨架領(lǐng)域廣迎“激進(jìn)派”。便利蜂內(nèi)部人士告訴北京商報(bào)記者，便利蜂目前單周投放貨架數(shù)已過(guò)萬(wàn)個(gè)，到12月底，計(jì)劃每周新增投放貨架數(shù)超3萬(wàn)個(gè)。此時(shí)距離便利蜂開(kāi)始鋪設(shè)無(wú)人貨架不過(guò)3個(gè)月的時(shí)間。上述人士進(jìn)一步表示，便利蜂將持續(xù)升級(jí)投放力量，并做好了長(zhǎng)期不盈利的準(zhǔn)備。

　　面對(duì)不斷增加的入局者和有限的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點(diǎn)資源，無(wú)人貨架企業(yè)不得不加速跑馬圈地。據(jù)接近便利蜂的知情人士透露，便利蜂為大舉拓展無(wú)人貨架業(yè)務(wù)，已在全國(guó)主要大中城市建立了相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)，物流團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自各大電商和便利店的物流體系。據(jù)了解，便利蜂的無(wú)人貨架以冷柜、熱柜和常溫貨架構(gòu)成，主要售賣(mài)零食、飲料，消費(fèi)者可采用便利蜂App和微信小程序支付購(gòu)買(mǎi)。

　　多位無(wú)人貨架從業(yè)者曾向北京商報(bào)記者透露，目前階段最重要的任務(wù)就是盡快進(jìn)駐優(yōu)質(zhì)企業(yè)。便利蜂這一節(jié)奏勢(shì)必加劇無(wú)人貨架企業(yè)對(duì)于優(yōu)質(zhì)企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的爭(zhēng)奪。據(jù)悉，目前市場(chǎng)上無(wú)人貨架企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)量較多的多為創(chuàng)業(yè)公司。猩便利日前宣布無(wú)人貨架點(diǎn)位數(shù)超過(guò)3萬(wàn)個(gè)，剛完成2億元B輪融資的小e微店目前網(wǎng)點(diǎn)數(shù)為5000多個(gè)。一位頭部無(wú)人貨架企業(yè)員工向北京商報(bào)記者透露，他們每周在十幾個(gè)城市同時(shí)擴(kuò)展，每周新增網(wǎng)點(diǎn)數(shù)在500-1000個(gè)。

　　涉足二三線(xiàn)城市

　　值得注意的是，除北上廣外，便利蜂無(wú)人貨架已經(jīng)同時(shí)在二三線(xiàn)城市展開(kāi)布局。“便利蜂招聘”公眾號(hào)顯示，便利蜂于11月底發(fā)布了多條“商務(wù)拓展/BD”招聘通知，工作內(nèi)容為“負(fù)責(zé)對(duì)指定區(qū)域?qū)懽謽沁M(jìn)行陌生拜訪(fǎng)，敲定合作”等，招聘城市包括沈陽(yáng)、保定、蘭州、太原、珠海等24個(gè)城市。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，一線(xiàn)城市的大公司如百度、網(wǎng)易、TCL等已被一些入局較早的無(wú)人貨架企業(yè)“占領(lǐng)”，二三線(xiàn)城市或?qū)⒊蔀闊o(wú)人貨架企業(yè)蔓延的新戰(zhàn)場(chǎng)。中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，二三線(xiàn)城市人口總數(shù)更多，潛在用戶(hù)數(shù)量大，但如果無(wú)人貨架入駐企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)較低，那么總體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量可能也會(huì)下降，不利于品牌長(zhǎng)期發(fā)展。

　　小e微店創(chuàng)始人榮光曾向北京商報(bào)記者透露，小e微店入駐企業(yè)的規(guī)模至少要在100人以上，這雖然導(dǎo)致市場(chǎng)拓展速度受到限制，但基本能保證每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售額。據(jù)悉，小e微店目前的貨損率平均為5%左右，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售額約為200元，北京地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售收入已經(jīng)能覆蓋其后臺(tái)成本實(shí)現(xiàn)盈利。

　　實(shí)際上，如果入駐企業(yè)規(guī)模過(guò)小，每天僅有十幾筆的銷(xiāo)售收入，這將很難支撐無(wú)人貨架企業(yè)背后在物流、人力、系統(tǒng)搭建等方面投入的成本。在找到更好的流量變現(xiàn)方式前，只能靠“燒錢(qián)”維系經(jīng)營(yíng)。

　　擴(kuò)張成本高企

　　無(wú)人貨架本身成本不高，相對(duì)便利店等業(yè)態(tài)來(lái)說(shuō)可以迅速鋪設(shè)，不過(guò)作為新興業(yè)態(tài)，在急速狂奔之下的盈利水平仍有待觀望。

　　由于目前各個(gè)無(wú)人貨架企業(yè)尚處于跑馬圈地階段，網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模所帶來(lái)的收益和痛點(diǎn)都還難以體現(xiàn)。有零售行業(yè)人士表示，當(dāng)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模達(dá)到一定量級(jí)后，無(wú)人貨架企業(yè)首先要面臨的就是相應(yīng)的人力成本增加。目前無(wú)人貨架企業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)分配比例大概為一個(gè)人負(fù)責(zé)25-30個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，如果按照便利蜂一周1萬(wàn)個(gè)新增網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單計(jì)算，這意味著運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)一周要增加300-400人，背后的招聘壓力、人工成本可想而知。另外，在網(wǎng)點(diǎn)大量增加后，也會(huì)直接考驗(yàn)企業(yè)的物流配送和供應(yīng)鏈能力，硬性的經(jīng)營(yíng)體系都需要一定時(shí)間和資本來(lái)建設(shè)，這些建設(shè)很難一蹴而就。

　　中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院主任李勇堅(jiān)認(rèn)為，無(wú)人貨架雖然存在一定市場(chǎng)需求，但是施展空間有限。一方面，在辦公室場(chǎng)景客群固定、SKU有限，僅靠銷(xiāo)售商品帶來(lái)的利潤(rùn)很有限，后期能如何利用用戶(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行變現(xiàn)還都不好說(shuō)。另一方面，無(wú)人貨架由于入駐在企業(yè)里，與“業(yè)主”的關(guān)系不穩(wěn)定，隨著入駐企業(yè)增多，后期也會(huì)牽扯到入場(chǎng)費(fèi)、廣告分成等利益糾紛，任何一方面處理不妥都會(huì)導(dǎo)致合作受阻。