2017年7月，智能視覺(jué)交互技術(shù)提供商未動(dòng)科技(Untouch)正式發(fā)布4款深度視覺(jué)交互產(chǎn)品：3D手勢(shì)識(shí)別產(chǎn)品——黎曼平臺(tái)，3D人臉識(shí)別產(chǎn)品——?dú)W拉平臺(tái)，3D SLAM產(chǎn)品——笛卡爾平臺(tái)，及3D場(chǎng)景重建產(chǎn)品——高斯平臺(tái)。

據(jù)未動(dòng)科技(Untouch)創(chuàng)始人兼CEO孫錚向《高工智能汽車(chē)》介紹，未動(dòng)科技的計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)來(lái)自微軟亞洲研究院、瑞典計(jì)算機(jī)研究所、中國(guó)科學(xué)院、Intel研發(fā)中心、華為研發(fā)中心、清華、北大等著名企業(yè)、高校與研究機(jī)構(gòu)。

未動(dòng)科技創(chuàng)始人兼CEO 孫錚

今年以來(lái)，公司基于這四大智能視覺(jué)交互平臺(tái)，與各行業(yè)具體的場(chǎng)景需求結(jié)合，為多個(gè)行業(yè)深度定制了智能視覺(jué)交互解決方案，其中就包括智能汽車(chē)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)到產(chǎn)品的完全落地。

據(jù)公開(kāi)消息顯示，未動(dòng)科技(Untouch)于2015年完成數(shù)百萬(wàn)元的天使輪融資，由著名的英諾天使基金與大河創(chuàng)投領(lǐng)投，2016年底完成了數(shù)百萬(wàn)美元的Pre-A輪融資，由漢能創(chuàng)投領(lǐng)投，A輪融資正在close中，計(jì)劃2018年啟動(dòng)B輪融資。

本次融資主要用于產(chǎn)品迭代、市場(chǎng)拓展和行業(yè)定制，未動(dòng)科技將用智能視覺(jué)交互產(chǎn)品賦能行業(yè)、創(chuàng)造價(jià)值。

并非“一個(gè)打四個(gè)”

未動(dòng)科技的四個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，分別涉及3D手勢(shì)識(shí)別、3D人臉識(shí)別、3D SLAM(運(yùn)動(dòng)追蹤)、3D場(chǎng)景重構(gòu)領(lǐng)域。

未動(dòng)科技(Untouch)創(chuàng)始人孫錚表示，未動(dòng)科技是基于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能視覺(jué)交互技術(shù)，為各行業(yè)提供“智能視覺(jué)交互軟硬件產(chǎn)品”。有媒體開(kāi)玩笑說(shuō)‘我們一個(gè)打四個(gè)’。而事實(shí)上，未動(dòng)科技的四大產(chǎn)品平臺(tái)，是應(yīng)市場(chǎng)客戶(hù)們的需求反饋中誕生。

這四大平臺(tái)的用戶(hù)主要集中于智能汽車(chē)、AR/VR、機(jī)器人、智能家居等領(lǐng)域，大多數(shù)用戶(hù)需要的是幾大技術(shù)組合而成的完整的軟硬件產(chǎn)品，而未動(dòng)科技可以從傳感器獲取深度圖開(kāi)始，多合一地優(yōu)化算法效率，降低算法功耗，這也是未動(dòng)科技的技術(shù)優(yōu)勢(shì)所在。

另外，未動(dòng)科技(Untouch)的技術(shù)儲(chǔ)備非常全面，多個(gè)視覺(jué)交互技術(shù)之間可以共用大部分神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，差異是對(duì)其它參數(shù)的激勵(lì)和連接處理不同。

未動(dòng)科技(Untouch)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一個(gè)是構(gòu)建了智能視覺(jué)交互技術(shù)的基礎(chǔ)性平臺(tái)，另一個(gè)數(shù)以PB計(jì)的深度數(shù)據(jù)積累，二者結(jié)合保證了未動(dòng)科技國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式智能視覺(jué)交互技術(shù)。

車(chē)載智能交互，方興未已

目前，未動(dòng)科技(Untouch)推出了車(chē)載智能視覺(jué)交互產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于未動(dòng)科技自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)頂尖的3D手勢(shì)識(shí)別與3D人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)智能座艙的非接觸式手勢(shì)控制、身份認(rèn)證與駕駛員狀態(tài)監(jiān)控，從而提供一種安全愉悅的車(chē)載人機(jī)交互體驗(yàn)。

自2013年谷歌宣布研發(fā)汽車(chē)手勢(shì)交互控制技術(shù)至今，手勢(shì)控車(chē)系統(tǒng)正被越來(lái)越多公司關(guān)注，包括大眾、奔馳、寶馬、奧迪等車(chē)企、德?tīng)柛５萒ier1都在研發(fā)，有些高檔車(chē)型已經(jīng)搭載手勢(shì)交互與人臉識(shí)別技術(shù)上市。

對(duì)于汽車(chē)領(lǐng)域這樣的“競(jìng)爭(zhēng)”，孫錚表示并不擔(dān)心。一方面，大品牌車(chē)廠(chǎng)能將手勢(shì)識(shí)別技術(shù)落地，作為初創(chuàng)公司是非常樂(lè)意看到的。

他舉了個(gè)例子，如Iphone X加入人臉識(shí)別技術(shù)，正好教育了市場(chǎng)，并讓更多手機(jī)品牌和用戶(hù)了解到人臉識(shí)別的應(yīng)用價(jià)值。同理，奔馳、奧迪等車(chē)廠(chǎng)對(duì)市場(chǎng)具有引領(lǐng)作用，能夠吸引更多車(chē)廠(chǎng)加入到這場(chǎng)視覺(jué)交互的革命中。

另外，未動(dòng)科技(Untouch)正在加強(qiáng)和拓展與Tier1的合作關(guān)系，從而把視覺(jué)交互技術(shù)應(yīng)用到更多的新車(chē)型中。除了拓展與Tier1的合作，未動(dòng)科技的視覺(jué)交互技術(shù)也吸引了全球知名TOF芯片供應(yīng)商的注意。

此前，全球頂尖的ToF深度傳感器廠(chǎng)商PMD公司宣布，選擇未動(dòng)科技(Untouch)作為戰(zhàn)略合作伙伴，共同為客戶(hù)提供非接觸式交互與生物識(shí)別方案。

未來(lái)， 從智能交互到智能伴侶

在人工智能、自動(dòng)駕駛的浪潮下，孫錚認(rèn)為，座艙內(nèi)的人機(jī)交互將更加人性化，未來(lái)物理按鍵將逐漸消失，進(jìn)而采用更自然的手勢(shì)進(jìn)行非接觸式交互。

車(chē)主通過(guò)自然的手勢(shì)實(shí)現(xiàn)音樂(lè)換歌、調(diào)節(jié)音量大小、控制天窗開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)空調(diào)大小、開(kāi)關(guān)后備箱等;通過(guò)手勢(shì)與車(chē)載信息系統(tǒng)的互動(dòng)，將有效減少駕駛員注意力的轉(zhuǎn)移，提高駕駛的安全性。

除了通過(guò)手勢(shì)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)人機(jī)交互界面的變革，人臉識(shí)別技術(shù)也將給駕車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)翻天覆地的變化。

比如：通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)真正的無(wú)鑰匙進(jìn)入，區(qū)分駕駛者和乘客，確保您的用車(chē)安全;3D人臉身份認(rèn)證，人工智能將自動(dòng)推薦您的喜好，例如座椅斜度、空調(diào)溫度等，當(dāng)然，還有你喜好的音樂(lè)推薦。

此外，智能視覺(jué)交互技術(shù)與其他人工智能技術(shù)相結(jié)合，更能滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求，比如知曉用戶(hù)喜歡就餐的地點(diǎn)、食物喜好，到達(dá)餐館前提前下訂單等一系列服務(wù)。

另外，人臉識(shí)別技術(shù)也能實(shí)現(xiàn)駕駛員狀態(tài)監(jiān)控，與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)連接，避免因?yàn)槠?、分心、瞌睡造成交通事故?/p>

孫錚表示，未來(lái)的汽車(chē)座艙內(nèi)，人工智能將打造一個(gè)駕駛智能伴侶，為駕駛員提供舒適、安全、愉悅、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

未來(lái)，正向我們走來(lái)。

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