智慧城市是CES 2018上最熱門(mén)的話題之一，幾乎每一家主流的技術(shù)供應(yīng)商都希望進(jìn)入連接的生態(tài)系統(tǒng)。同樣，全國(guó)各大都市區(qū)域都渴望實(shí)施可以將城市生活帶入數(shù)字時(shí)代的技術(shù)。

　　在CES的CNET舞臺(tái)上，TechRepublic的總編Jason Hiner與來(lái)自堪薩斯城、邁阿密和拉斯維加斯的技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了討論。在每個(gè)城市，首席信息官們都正在努力推進(jìn)智慧城市的工作進(jìn)程，并引領(lǐng)運(yùn)輸、安全、基礎(chǔ)架構(gòu)和連接系統(tǒng)的下一波創(chuàng)新浪潮。

　　邁阿密市的首席信息官Kevin Burns介紹了智能城市技術(shù)去年是如何應(yīng)用于應(yīng)對(duì)活躍的颶風(fēng)季節(jié)的。該市與GIS地圖繪制軟件公司Esri合作進(jìn)行三維建模，研究風(fēng)暴是如何影響海平面上升。

　　邁阿密還將技術(shù)納入新的警察總部的建設(shè)之中，并正在重建城市的網(wǎng)站，為其配備了針對(duì)聽(tīng)力障礙人士的功能。

　　在CES的主辦城市拉斯維加斯，首席信息官M(fèi)ichael Sherwood已經(jīng)把交通安全放在首位，并且設(shè)想了路上零死亡的現(xiàn)實(shí)。Sherwood表示：“正在構(gòu)建從今天的汽車(chē)世界到完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)世界的橋梁?！?/p>

　　堪薩斯城的首席信息官Bob Bennett強(qiáng)調(diào)了該市是如何成為該國(guó)最大的連接車(chē)輛測(cè)試車(chē)隊(duì)之一的實(shí)驗(yàn)室的。這一合作關(guān)系將為智慧城市數(shù)據(jù)收集和管理打下基礎(chǔ)，并最終推動(dòng)該市適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工作。

　　Bennet表示：“我們正在學(xué)習(xí)如何利用數(shù)據(jù)變成一個(gè)主動(dòng)的城市，而不是一個(gè)被動(dòng)的城市?！?/p>

　　首席信息官們一致認(rèn)為，市長(zhǎng)在推動(dòng)智慧城市項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用，同時(shí)，在城市中創(chuàng)建整個(gè)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)也需要大量的技術(shù)合作伙伴。

　　Burns表示：“對(duì)于邁阿密市來(lái)說(shuō)，市長(zhǎng)理解技術(shù)，并有推動(dòng)技術(shù)前進(jìn)的愿景?！彼硎荆骸耙虼耍?wù)摷夹g(shù)，獲得我為了擴(kuò)展所需的資源以及我們?cè)趯?shí)現(xiàn)智慧城市區(qū)域所需要的技術(shù)就容易多了?！?/p>

　　Bennett補(bǔ)充表示：“與供應(yīng)商和社區(qū)結(jié)成合作伙伴關(guān)系——在實(shí)施智慧城市的工作進(jìn)程中，你需要這兩者?！?/p>

　　首席信息官專家小組強(qiáng)調(diào)，社區(qū)教育也是其中的舉措之一。

　　Bennett表示：“96%堪薩斯城居民的家門(mén)口都有光纖通道。”他表示，“但是在一半的地區(qū)中，居民因?yàn)樗季S障礙或者社會(huì)障礙而沒(méi)有利用這一優(yōu)勢(shì)。我們希望聚焦在教育公眾理解數(shù)字機(jī)遇上?！?/p>