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Sigfox搭乘政府便車,頻譜難題怎么破?

2018-01-10 14:56 C114中國通信網(wǎng)

導(dǎo)讀:日前傳出大批高管離職、資金鏈斷裂的法國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)商和運營商Sigfox,走起了高層路線。

  日前傳出大批高管離職、資金鏈斷裂的法國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)商和運營商Sigfox,走起了高層路線。日前,借助法國總統(tǒng)馬克龍訪華之機,Sigfox搭乘便車,正式進入中國市場。

  Sigfox在官網(wǎng)指出,兩國國家領(lǐng)導(dǎo)人在成都簽署了Sigfox合作意向書。當(dāng)然,可能是Sigfox在蹭熱點,“拔高”合作的意義,但借助政府層面的公關(guān),Sigfox無疑在中國可以合法運營,且能夠?qū)ふ业胶献骰锇椤?/p>

  但是,Sigfox運營在470-510MHz頻段,這個頻段目前遭到了中國的強力監(jiān)管。2017年12月13日,工信部無線電管理局發(fā)布《微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求(征求意見稿)》(下稱“意見稿”),對多個頻段的使用增加了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用限制,尤其是針對470-510MHz頻段提出了 “限單頻點使用,不能用于組網(wǎng)應(yīng)用”的規(guī)定。這將使得該頻段的物聯(lián)網(wǎng)無法正常運營。

  國內(nèi)運行于該頻段的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)組織已經(jīng)強烈反彈,尤其是與Sigfox技術(shù)類似的LoRa,不斷對外發(fā)聲希望工信部能夠取消相關(guān)限制。隨著Sigfox成功走政府路線入華,這封“意見稿”是否能夠落地,將是整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點。

  據(jù)此前報道,近幾個月來,由于Sigfox公司共同創(chuàng)始人兼CEO Ludovic Le Moan與Sigfox前任副總裁Xavier Drilhon之間的權(quán)利爭斗,數(shù)位管理層人員已經(jīng)離開了這家法國公司。同時,Sigfox在運營上也陷入了困境。