1月17日電據(jù)南美僑報網(wǎng)報道，在經(jīng)濟危機過去之后，巴西企業(yè)開始實施對接工業(yè)4.0的方案。

　　報道稱，對于政府、分析師來說，2018年是關(guān)鍵的一年，是巴西不被排除在工業(yè)4.0時代之外的重要時機。預(yù)計在未來十年內(nèi)，工業(yè)領(lǐng)域中有15%將會包含在工業(yè)4.0的概念內(nèi)。

　　巴西工業(yè)發(fā)展局(ABDI)的數(shù)據(jù)顯示，如今巴西不到2%的企業(yè)納入了工業(yè)4.0概念?！靶疫\的是，2018年將標(biāo)志著巴西數(shù)字化轉(zhuǎn)型的開始。”巴西工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(ABII)主席若澤??里佐(JoséRizzo)說。

　　ABB集團是全球最大的電力和自動化技術(shù)公司之一，該集團預(yù)計，巴西企業(yè)對其產(chǎn)品和服務(wù)的需求將會增加5%以上?！霸S多企業(yè)都在制定自動化、數(shù)字化方案并引入工業(yè)4.0的概念，進步最快的部門為采礦、造紙、化學(xué)、食品和電子?！盇BB總裁拉斐爾??帕尼亞瓜(Rafael Paniagua)說。

　　德勤(Deloitte)科技領(lǐng)域的合伙人瑪爾西亞??奧佳瓦表示，現(xiàn)在平均每個月都有10家巴西企業(yè)要求制定工業(yè)4.0計劃。“考慮到激烈的國際競爭，巴西需要不斷升級來成為全球新體系的一部分?！彼f。

　　瑪爾西亞認(rèn)為，許多人擔(dān)憂科技的進步會造成就業(yè)崗位的減少，但這種擔(dān)憂也無法阻止創(chuàng)新的步伐。她強調(diào)，勞動力應(yīng)該不斷地調(diào)整和適應(yīng)新時代，就像以前科技變革的時代一樣。

　　在馬托格羅州，兩年前開業(yè)的零配件企業(yè)ThyssenKrupp的整個生產(chǎn)過程都在秉持著智能化概念。該公司主管羅伯瓦爾??卡爾卡(Roberval Calca)表示，公司只有72名員工，一年可以生產(chǎn)70萬個組件，如果是傳統(tǒng)工廠，至少需要200名員工。

　　巴西工業(yè)發(fā)展局局長古杜??費雷拉(Guto Ferreira)表示，今年3月份在圣保羅將會舉辦世界經(jīng)濟論壇，在此期間，將會推出巴西工業(yè)4.0國家政策，其中包含數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)方針?！拔覀儗l(fā)布哪些領(lǐng)域?qū)紫全@得政府的支持，雖然不是財政激勵，但是會提供融資支持?！彼f。

　　工業(yè)發(fā)展局計算，引入工業(yè)4.0概念每年可以為巴西生產(chǎn)領(lǐng)域節(jié)約730億巴西雷亞爾的成本。比如巴西鐵礦石巨頭淡水河谷(Vale)，去年因為人工智能和數(shù)字化行動節(jié)省了5050萬美元，今年的目標(biāo)為節(jié)省1億美元。

　　淡水河谷的一項措施就是使用傳感器來檢查卡車輪胎中出現(xiàn)的問題，在這項措施實施后，鐵礦石運輸卡車的輪胎壽命增加了30%。該集團共有400輛鐵礦石運輸卡車，每個輪胎的花費為7萬美元，僅在這個領(lǐng)域淡水河谷就節(jié)省了500萬美元。