車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

　　車聯(lián)網(wǎng)概念引申自物聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)行業(yè)背景不同，對車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。

　　隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這種定義已經(jīng)不能涵蓋車聯(lián)網(wǎng)的全部內(nèi)容。根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X(X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

　　傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)示意圖

　　車聯(lián)網(wǎng)的第一要素是網(wǎng)絡(luò)連接，第二要素是智能、自動(dòng)駕駛，第三要素是服務(wù)新業(yè)態(tài)。車聯(lián)網(wǎng)涉及交通、汽車、信息、通信等行業(yè)，體現(xiàn)了制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的跨界融合，是萬億級規(guī)模的市場，發(fā)展空間可觀。因此受到國內(nèi)外的高度重視。

　　盡管車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)潛力巨大，但目前車聯(lián)網(wǎng)還處于初級階段，目前還處于讓車聯(lián)上網(wǎng)，即使用2G/3G/4G階段，主要打通內(nèi)外信息流，解決了“通”的問題。部分開放業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了跨品牌服務(wù)，正在積累“用戶規(guī)?！?。

　　汽車正從產(chǎn)品走向服務(wù)。過去一兩年，汽車即服務(wù)的觀念漸入人心?；诠蚕斫?jīng)濟(jì)與大數(shù)據(jù)的多樣化新興業(yè)務(wù)開始出現(xiàn)，例如汽車共享、車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、汽車應(yīng)急救援等。技術(shù)上，汽車通信網(wǎng)關(guān)是網(wǎng)聯(lián)化的核心入口，國標(biāo)即將發(fā)布。汽車聯(lián)網(wǎng)通信基于各類不同通信協(xié)議組成。車內(nèi)網(wǎng)包括CAN總線、以太網(wǎng)等，車際網(wǎng)包括Wi-Fi、LTE-V、DSRC，以及未來的5G網(wǎng)絡(luò)等。需要強(qiáng)調(diào)的是：車聯(lián)網(wǎng)將成為5G重要應(yīng)用場景，5G標(biāo)準(zhǔn)化快速推進(jìn)。

　　地狗“一云三端”建構(gòu)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

　　車聯(lián)網(wǎng)的含義極為廣泛，涵蓋的內(nèi)容也十分多，并且貫穿幾乎整條汽車產(chǎn)業(yè)鏈。拿互聯(lián)網(wǎng)來做類比，對于用戶而言，互聯(lián)網(wǎng)涵蓋了生活的方方面面，為人們解決很多生活上的問題，而方式則主要是通過增進(jìn)信息的及時(shí)準(zhǔn)確性。那么車聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)就是在車載環(huán)境這個(gè)特殊的應(yīng)用場景當(dāng)中去為車主解決問題。

　　車聯(lián)網(wǎng)核心問題

　　那么如何幫助用戶解決好問題呢?這就是用戶體驗(yàn)上的差異了。如果想要在用戶體驗(yàn)上有所作為，就要把握其技術(shù)核心：通信能力、語音交互能力、數(shù)據(jù)服務(wù)能力和位置服務(wù)能力。如果想要在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有所發(fā)展，就需要擁有上述的幾項(xiàng)能力，這樣才能緊扣車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)——車主和車。只有將車主的體驗(yàn)和車輛的數(shù)據(jù)信息掌控在手，才能夠厚積薄發(fā)，迎來更好的發(fā)展前景。國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了多年積累已經(jīng)初步見到了一些成果。如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略的層面，未來發(fā)展可期。