埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上周二正式宣布離開OpenAI董事會，以避免與他另一個(gè)公司特斯拉的潛在利益沖突。特斯拉開始越來越多的投入在AI研發(fā)上，此前馬斯克已經(jīng)承認(rèn)特斯拉正在開發(fā)自家的AI芯片，未來的汽車會變得更加智能。

　　OpenAI是一個(gè)非營利研究人工智能組織，公司成立于2015年，旨在開發(fā)人工智能(AI)造福人類。OpenAI由特斯拉汽車CEO馬斯克和Y Combinator的薩姆·阿爾特曼(Sam Altman)將擔(dān)任董事長，亞馬遜AWS、Infosys和YC Research等公司提供資金，目前已經(jīng)獲得承諾投資10億美元。

　　特斯拉加速自主駕駛進(jìn)程

　　馬斯克離開OpenAI對特斯拉的未來發(fā)展有著重要意義，也意味著特斯拉未來可能與OpenAI發(fā)生沖突，這表明了特斯拉在AI領(lǐng)域方向是堅(jiān)定的。去年，特斯拉已發(fā)布了具有全自動(dòng)駕駛功能的Autopilot 2.0系統(tǒng)，據(jù)悉此系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了五級自動(dòng)駕駛能力，是一款無需人參與的全自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)，并且被描述為可以覆蓋所有車型。

　　馬斯克表示，特斯拉使用了“狹義人工智能”，以幫助公司的自動(dòng)駕駛軟件做出決定，實(shí)現(xiàn)真正的自主駕駛，而無需駕駛員輸入。目前，人工智能由Google和Facebook等大型科技公司所引領(lǐng)，他們通過機(jī)器學(xué)習(xí)、認(rèn)知計(jì)算等算法讓計(jì)算機(jī)獲得思維決策的能力，能夠感知其環(huán)境并完成以前由人類才能執(zhí)行的各種日常任務(wù)。

　　特斯拉的客戶群已經(jīng)表現(xiàn)出對AI增強(qiáng)功能的興趣，完全自動(dòng)駕駛能力給人們交通出行帶來了全新的體驗(yàn)。雖然目前還沒有正式放進(jìn)特斯拉汽車中，不過，已經(jīng)有超過35000名特斯拉客戶愿意為這個(gè)Autopilot 2.0系統(tǒng)支付3000美元。如果馬斯克離開OpenAI董事會是特斯拉接近5級自主駕駛的信號，那么新一代全自動(dòng)化駕駛汽車就很快會推出來。

　　Autopilot 2.0的能力比上一個(gè)版本增加了不少，利用8個(gè)攝像頭獲得了360度環(huán)視功能，12個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)增加版毫米波雷達(dá)，可以在雪、雨、霧、塵等環(huán)境下工作，250米范圍內(nèi)的事物可以輕松測量出來。搭配特斯拉深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研發(fā)的視覺系統(tǒng)、聲納與雷達(dá)系統(tǒng)軟件，計(jì)算能力比上一代增強(qiáng)了40倍以上。

　　人工智能未來的安全隱憂

　　人工智能對人類的威脅在許多科幻電影里表現(xiàn)過，著名的物理學(xué)家史蒂芬霍金多次發(fā)表論文表示對人工智能的擔(dān)憂，馬斯克、比爾蓋茨在內(nèi)的一些業(yè)內(nèi)觀察人士也表示贊同，配備超智能技術(shù)的機(jī)器可能會對人類構(gòu)成威脅，馬斯克曾說AI可能比核武器更危險(xiǎn)。

　　最近，來自劍橋、25個(gè)技術(shù)和公共政策研究人員的一份報(bào)告對人工智能技術(shù)的濫用敲響了警鐘，專家認(rèn)為人工智能可以被獨(dú)裁者、犯罪分子和恐怖分子操縱，使用無人機(jī)制造恐怖襲擊等。

　　隨著人工智能在越來越多領(lǐng)域應(yīng)用，如自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等，惡意用戶可能會利用網(wǎng)絡(luò)攻擊這些設(shè)備，無人駕駛汽車崩潰或者商業(yè)無人機(jī)被入侵可能變成一件極具破壞性的武器。此外，大規(guī)模的自動(dòng)化使用是否會引起廣泛的失業(yè)和其他社會問題也是一個(gè)尖銳爭論焦點(diǎn)。

　　人工智能使得計(jì)算機(jī)可以執(zhí)行人類智能任務(wù)，例如決策、文本、語音或圖像識別等等，利用好了可以幫助人們提升生活服務(wù)。但這種技術(shù)用于攻擊人類的話，在武器中加入AI將更具殺傷力，失去控制的自動(dòng)化武器可能產(chǎn)生可怕的局面。