今日，2018云棲大會·深圳峰會召開，本次大會以“驅動數(shù)字中國”為主題，在阿里巴巴資深副總裁、阿里云總裁胡曉明宣布阿里巴巴將全面進軍物聯(lián)網領域，IoT是阿里巴巴集團繼電商、金融、物流、云計算后新的主賽道。阿里云IoT事業(yè)部總經理庫偉的上臺，也重申了“主賽道”這個關鍵詞。

　　物聯(lián)網(IoT)這個詞并不是新詞，此前已經談論有幾年了，如今阿里巴巴將其上升到“主賽道”的戰(zhàn)略地位，也對外公布了“1234”戰(zhàn)略，簡單來說就是“1朵云、2個端、3類伙伴、4大領域”。在現(xiàn)場，庫偉對于“1234”戰(zhàn)略進行了具體解釋。

　　對于“1朵云”，他表示阿里云將物聯(lián)網這朵云叫做物聯(lián)網的使能平臺，其最主要的目的就是為了不斷地進一步降低物聯(lián)網開發(fā)者在開發(fā)物聯(lián)網應用的難度和成本。

　　事實上，該平臺從2014年開始啟動，在去年6月份的云棲大會上阿里云將其正式開放，變成了一個開放平臺，希望更多的物聯(lián)網開發(fā)者來進行使用，同時，阿里巴巴也在不斷地按照更便捷、更通用、更完善的方向去優(yōu)化該平臺。

　　對于“2個端”，包括基于設備端的物聯(lián)網操作系統(tǒng)AliOS Things與IoT邊緣計算產品“Link Edge”。庫偉稱，從去年杭州云棲大會開源以來，阿里云不斷地優(yōu)化Alios Things，已經在半年之內進行了5次版本的更迭，增加了20個以上的新特征。同時，邊緣計算產品也在不斷迭代，目前已有55個微服務模塊，而且已經在50M以下的環(huán)境下可以部署，支持了6個場景。

　　正是因為阿里云擁有“云、邊、端”的能力，才能更好地賦能3類伙伴，即開發(fā)者、芯片/模組開發(fā)商以及行業(yè)合作伙伴。庫偉在現(xiàn)場也公布了與伙伴的合作進展。

　　對于開發(fā)者，阿里巴巴準備拿出價值1億元的云端開發(fā)資源，給到10萬名開發(fā)者使用阿里的開發(fā)平臺進行物聯(lián)網的開發(fā)，同時還會推出兩款全功能的開發(fā)板，分別預制了4顆傳感器和8顆傳感器，再拿出1個億補貼開發(fā)板，優(yōu)惠向合作開發(fā)者進行供應。此外，阿里巴巴還將依托阿里云大學拿出6000萬專項教育基金，為開發(fā)者提供全棧的開發(fā)培訓。

　　對于芯片模組廠商，阿里巴巴和信通院建立了測試的實驗室，將再拿出5000萬的資金為模組開發(fā)廠商建立全套免費的測試開發(fā)服務，幫助模組開發(fā)廠商進一步提升他們的物聯(lián)網模組生產制造水平，同時阿里巴巴還將開放淘寶、天貓電子交易市場，幫助廠商盡快建立自己的商業(yè)模式，給予他們進入到阿里巴巴大的生態(tài)體系的機會。

　　對于廣大的合作伙伴，阿里巴巴會將自身經濟體內所有的渠道對合作伙伴進行開放，包括阿里云所有的銷售渠道、千牛服務市場的渠道。

　　庫偉表示，阿里巴巴IoT將主要聚焦4個領域，即智能城市、智能生活、智能制造、智能汽車。

　　在智能城市方面，庫偉表示傳統(tǒng)的智能城市都是煙囪式的應用，所有數(shù)據(jù)之間沒有打通，阿里巴巴希望通過統(tǒng)一的感知標準和平臺，通過統(tǒng)一開放的城市物聯(lián)網平臺，把城市各部委辦局之間的數(shù)據(jù)進行融合打通，和城市大腦一起驅動我們城市的高效治理。目前阿里巴巴與無錫市政府在鴻山建立了中國第一個物聯(lián)網小鎮(zhèn)，快速地把31類的應用接入了統(tǒng)一的物聯(lián)網平臺，未來阿里巴巴希望和無錫當?shù)氐南啦块T合作，能夠把我們整體的救火的救援準備時間節(jié)省5分鐘，因為在阿里巴巴統(tǒng)一的平臺上，融合了交通的數(shù)據(jù)，融合了建筑的數(shù)據(jù)，融合了水務部門的數(shù)據(jù)，在統(tǒng)一打通的這個數(shù)據(jù)平臺上進行這些數(shù)據(jù)的融合打通，可以進一步優(yōu)化消防救援線路的時間、消防方案的準備時間。

　　在智能生活方面，庫偉表示阿里巴巴構建了智能生活開放平臺，希望能夠與萬科、美的地產這樣的房產商一起合作打造智能化社區(qū)。目前已經對124類單品做了全面的覆蓋、智能化的連接，不光包括常見的家居、家電的單品，同時也把阿里巴巴生態(tài)體系內很多單品全部接了進來，包括無人售貨柜，大家經?？吹降墓蚕淼挠陚?、共享小店。阿里巴巴希望智能化的社區(qū)能夠把能耗降低20%，打造一個兼顧舒適綠色的智能生活環(huán)境。

　　在智能制造方面，庫偉表示阿里巴巴希望通過自己的物聯(lián)網的智能制造的平臺，幫助中小制造企業(yè)打通他們的人、機、料、法、環(huán)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共通共融，實現(xiàn)數(shù)據(jù)設備的可視化，讓整個生產流程實現(xiàn)數(shù)字化的管理。更重要的是，阿里巴巴希望構建的是讓中小企業(yè)用得起的物聯(lián)網解決方案。

　　在智能汽車方面，阿里巴巴目前已經與 上汽進行合作，把上汽的主流車型里預裝了AliOS，并把阿里的各項技術與服務進行了車內的打通，使得車、人以及服務有機的融為一體，這些車內服務和應用驅動了整個汽車的智能化的轉型。

　　最后，庫偉表示目前阿里巴巴IoT云市場上線6個月左右的時間，已經有1200多家服務商進駐到平臺上，已經有2.2萬個方案呈現(xiàn)在平臺上，每一天都為我們這個行業(yè)當中提供各式各樣的物聯(lián)網解決方案，他認為只有這樣才能夠最大限度地降低物聯(lián)網碎片化的研發(fā)成本、商業(yè)化的成本。