中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，巨大的市場需求、基礎(chǔ)設(shè)施迅猛發(fā)展、智能產(chǎn)品層出不窮都加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)橫向擴(kuò)展到更多領(lǐng)域:移動支付、共享單車、網(wǎng)購等新時代發(fā)明正是數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果。原有服務(wù)過程數(shù)字化，供需雙方以數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)平臺完成交易，從而徹底改變民眾生活。

　　在更宏觀的城市建設(shè)層面，公共服務(wù)、城市治理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面都以數(shù)據(jù)為核心，主打“數(shù)據(jù)共享”的智能平臺，直接催生了“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”的新業(yè)態(tài)，在更宏觀的城市群發(fā)展中還將不斷得到深化。

　　 洞察需求是數(shù)字化轉(zhuǎn)型前提 重構(gòu)模式是目標(biāo)

　　 在互聯(lián)網(wǎng)連通行業(yè)和空間后，海量的個性化需求和大數(shù)據(jù)處理需求迎面走來，這一切讓傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式受到挑戰(zhàn)，以數(shù)字化重新審視服務(wù)和管理成為必需，也讓我們看到行業(yè)和市場蘊含的更多機(jī)遇。

　　這一轉(zhuǎn)變很難依靠自身完成，技術(shù)、流程管理和后期運營都需要專業(yè)團(tuán)隊，因此，也催生了市場空間和巨大剛需。多家以IT服務(wù)起家的服務(wù)商紛紛轉(zhuǎn)為數(shù)字化運營服務(wù)商，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向服務(wù)和平臺的綜合角色，助力更多行業(yè)走上數(shù)字公路。

　　首要前提則是按需定制，洞察不同行業(yè)的個性化需求是關(guān)鍵。對此，軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))有限公司副總裁劉耀東認(rèn)為，面對標(biāo)準(zhǔn)化和個性化服務(wù)模式的矛盾，即標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品成熟、穩(wěn)定、部署方便但靈活性差、業(yè)務(wù)耦合度差;定制化服務(wù)靈活性較強、業(yè)務(wù)耦合度高，但是穩(wěn)定性較差、復(fù)用性差、成本高的問題，“通用軟件平臺提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，定制化服務(wù)提供靈活解決方案”的“軟件+服務(wù)”模式，則是當(dāng)前軟通動力經(jīng)過實踐總結(jié)而出的經(jīng)驗，并且在保險業(yè)和能源業(yè)的服務(wù)案例中得到認(rèn)可和檢驗。

　　對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意義和目標(biāo)，他認(rèn)為應(yīng)該是讓數(shù)字成為水電氣一樣成為基礎(chǔ)，讓數(shù)字連通業(yè)務(wù)流程，并作為反饋結(jié)果持續(xù)發(fā)揮效用。以保險行業(yè)為例，業(yè)務(wù)人員可時刻調(diào)用所需數(shù)據(jù)，讓業(yè)務(wù)操作數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)字作為科學(xué)支撐連通業(yè)務(wù)員與客戶。

　　通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能匹配，不僅能實現(xiàn)智能保顧、智能投顧(機(jī)器人理財)，還能基于大數(shù)據(jù)分析、人工智能預(yù)判和提醒可能風(fēng)險，提高風(fēng)控效率、減少用戶損失。

　　重構(gòu)模式不僅對企業(yè)有所助力，而且對區(qū)域經(jīng)濟(jì)同等重要。在某些數(shù)據(jù)積累尚不完善的地區(qū)，需要將數(shù)字化戰(zhàn)略下沉到實踐中和理念中，同時和合作伙伴共同打造整體服務(wù)平臺。劉耀東介紹到，在河南內(nèi)鄉(xiāng)，通過軟通動力與螞蟻金服、內(nèi)鄉(xiāng)政府共同打造的服務(wù)平臺，足不出戶享受公共服務(wù)和日常繳費，另外還打造縣域特色大數(shù)據(jù)平臺，納入征信大數(shù)據(jù)打造農(nóng)村金融服務(wù)，讓積累薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)變?yōu)樨瀼財?shù)字化戰(zhàn)略的排頭兵，重構(gòu)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

　　公共服務(wù)之醫(yī)療：民眾享受數(shù)字化 家庭醫(yī)生將普及

　　醫(yī)療領(lǐng)域是公共服務(wù)改革最牽動人心的焦點，醫(yī)療行業(yè)擁抱數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)上云后，可讓醫(yī)療服務(wù)數(shù)據(jù)、藥品數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)共享，推動醫(yī)療專業(yè)數(shù)據(jù)、部門管理數(shù)據(jù)、服務(wù)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，民眾則可在終端上享受便捷，無須多跑腿，還能推動分級診療，家門口完成就醫(yī)過程。

　　不僅民眾享受便捷，管理部門也對基層業(yè)務(wù)進(jìn)行分區(qū)域分級的監(jiān)管，從而對各監(jiān)管數(shù)據(jù)獨立分析和預(yù)警，為醫(yī)療規(guī)劃的決策提供科學(xué)依據(jù)。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)之后還可為民眾建立實時更新的健康電子檔案，對醫(yī)療結(jié)構(gòu)可詳細(xì)記錄醫(yī)療服務(wù)每個細(xì)節(jié)，而匯總省、市等多級醫(yī)療平臺大數(shù)據(jù)后還可實現(xiàn)醫(yī)療行業(yè)內(nèi)甚至跨行業(yè)的數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互通，對宏觀政策制定提供決策支撐。

　　數(shù)字化的浪潮還催生了全新模式。通過實時更新的電子健康檔案，家庭醫(yī)生可迅速診斷，做到及時轉(zhuǎn)診或“社區(qū)解決”，接收單位可共享看到上一級就診數(shù)據(jù)，推動醫(yī)院與家庭醫(yī)療的雙向高效轉(zhuǎn)診。另外，還可根據(jù)健康檔案在線自主選擇醫(yī)療服務(wù)，數(shù)據(jù)科學(xué)支撐，服務(wù)更加精準(zhǔn)高效，在線就醫(yī)同時可作為健康檔案的補充數(shù)據(jù)納入，全程跟蹤健康情況。

　　這都是數(shù)據(jù)連通、共享后的轉(zhuǎn)型成果，今后，相信將會實現(xiàn)“健康中國”藍(lán)圖。

　　城市治理之交通：以數(shù)據(jù)共通打造智慧停車新模式

　　以往交通治理的焦點多集中在道路規(guī)劃、出行方式增多上，在網(wǎng)約車、單車、共享汽車等充實后，停車難問題成為通病，單車亂停、共享汽車無處停放都讓交通治理面臨大考，而核心則是各方數(shù)據(jù)割裂，交通治理局限于某一領(lǐng)域，缺乏對交通出行整體需求的考量，所以治理步伐落后于現(xiàn)實需求。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型則是首先把交通出行形成的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共通共享，管理部門、市場主體和民眾可在智能終端上實時查看停車資源和車輛數(shù)據(jù)，管理者可根據(jù)實時數(shù)據(jù)發(fā)布信息、做出引導(dǎo)。

　　交通服務(wù)能力需要在清晰掌握多個市場主體的數(shù)據(jù)資源基礎(chǔ)上才能判斷，比如單車數(shù)據(jù)、私家車數(shù)據(jù)、網(wǎng)約車數(shù)據(jù)、分時租賃汽車數(shù)據(jù)等都需綜合掌握，管理部門應(yīng)搭建統(tǒng)一平臺對接企業(yè)單獨平臺。現(xiàn)在推出的電子圍欄就可看作是一大進(jìn)步，通過規(guī)范停車準(zhǔn)確掌握單車數(shù)據(jù)，相信未來還會融入更多出行工具，建立交通大數(shù)據(jù)庫。

　　對停車難問題，則需要綜合各區(qū)域、各類型停車資源，搭建統(tǒng)一平臺管理。這一點已在石家莊市初步試點、取得成效。通過統(tǒng)一APP，用戶可實時查看停車資源，管理部門可做好車位管理、運營管理和停車資源規(guī)劃工作，而用戶反饋也將與停車資源數(shù)據(jù)共同匯總，智慧停車不再是簡單識別車號、移動支付，而是以數(shù)字化提升停車難治理效率，以停車服務(wù)智慧化催生服務(wù)新業(yè)態(tài)，比如共享停車位、潮汐停車等。

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)同之城市群提升：城市群發(fā)展的輻射帶動新模式

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型滲透到城市更多角落后，會催生傳統(tǒng)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合，城市服務(wù)能力和宜居指數(shù)提高，在多個城市、多個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型后，則可帶動城市群競爭力提升，粵港澳大灣區(qū)正是“科技+金融”協(xié)同發(fā)展的最佳證明。

　　單獨行業(yè)擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型后產(chǎn)生了海量交易數(shù)據(jù)、消費數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)等，這些數(shù)據(jù)涉及“人、貨、場”多方面，在城市群內(nèi)自由流通后，各地之間、行業(yè)之間、跨行業(yè)之間可優(yōu)勢互補、互相借鑒。

　　對粵港澳大灣區(qū)來說，各生產(chǎn)要素數(shù)據(jù)自由流通后，逐漸構(gòu)建了“金融+科技”的產(chǎn)業(yè)定位，數(shù)據(jù)流通提出了對數(shù)據(jù)分析和挖掘的技術(shù)需求，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型后可形成較大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)和集聚效應(yīng)，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長。

　　目前，黃江以對接深圳產(chǎn)業(yè)、連接粵港澳大灣區(qū)的地理位置打造了高新產(chǎn)業(yè)聚集地，一方面承接深圳溢出優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，一方面對接莞深科技走廊，打造眾多園區(qū)。此外，佛山市丹灶鎮(zhèn)也重點發(fā)展新能源汽車和智能安全兩大新興產(chǎn)業(yè)，集聚汽配、裝備制造和五金優(yōu)質(zhì)項目，承接深圳溢出的智能制造、智慧安防等項目，集聚了數(shù)十家智能安防企業(yè)入駐，借助灣區(qū)優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)產(chǎn)業(yè)，又推動粵港澳大灣區(qū)的整體升級。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型后，生產(chǎn)要素數(shù)據(jù)的海量集聚、自由流通、數(shù)據(jù)共享還可提升大灣區(qū)金融科技、智能交通、文化創(chuàng)意、共享經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)的競爭力，將粵港澳大灣區(qū)模式變?yōu)橹袊鞘腥喊l(fā)展的數(shù)字新模式。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型只有進(jìn)行時，沒有完成時，一切都還在路上。擁抱數(shù)字化趨勢已成共識，現(xiàn)在的焦點是如何挖掘“數(shù)字+行業(yè)+服務(wù)”的寶藏，數(shù)字滲入行業(yè)的每次變革和每個鏈條，打通行業(yè)數(shù)據(jù)、部門數(shù)據(jù)、區(qū)域數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)等，用數(shù)據(jù)連通構(gòu)造服務(wù)重構(gòu)、行業(yè)重構(gòu)的數(shù)字化未來。