據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》3月20日?qǐng)?bào)道，蘋果看似要加快推進(jìn)其秘密自駕汽車項(xiàng)目了。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》援引加州機(jī)動(dòng)車管理局的數(shù)據(jù)稱，今年蘋果自駕車數(shù)量27 輛增加到現(xiàn)在的45輛，短短2個(gè)月幾乎翻了一番，在加州排名第二。而目前最大的 Cruise 公司則擁有 110 輛測(cè)試車。

　　蘋果的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo、優(yōu)步(29輛)和特斯拉(39輛)也在加州進(jìn)行自駕車測(cè)試。不過，谷歌Waymo則將其加州車隊(duì)的規(guī)模從 100 多輛縮減至只有 24 輛。這意味著蘋果在車隊(duì)規(guī)模上可能要遙遙領(lǐng)先其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　不過有報(bào)道稱，本周發(fā)生了一起優(yōu)步自駕車撞死行人的事件。受此影響，包括優(yōu)步在內(nèi)的一些公司便中止了自駕車項(xiàng)目。

　　2017年4月14日，蘋果第一次向加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)自駕車測(cè)試，那時(shí)只有 3 輛自駕車，很少有人知道蘋果秘密進(jìn)行的自駕車項(xiàng)目。今年1月，蘋果在加州機(jī)動(dòng)車管理部門注冊(cè)了27輛雷克薩斯SUV。

　　去年6月，蘋果CEO蒂姆?庫(kù)克一改此前的含糊其辭，難得透露了自駕汽車項(xiàng)目的信息，稱自動(dòng)駕駛汽車為“人工智能項(xiàng)目之母”。 在2018年8月，蘋果確認(rèn)正在對(duì)自駕汽車項(xiàng)目進(jìn)行巨額投資。

　　在2017年底有人目擊到蘋果的一輛自駕測(cè)試汽車。該汽車與傳言不太一樣，似乎更像星球大戰(zhàn)那樣，把一堆傳感器強(qiáng)行固定在普通汽車上。車頂有6個(gè)激光雷達(dá)或是光探測(cè)和測(cè)距傳感器，幫助汽車探測(cè)周圍環(huán)境。甚至有人將其比作沖鋒隊(duì)。

　　許多人認(rèn)為泰坦項(xiàng)目會(huì)最終制造出蘋果自己的自駕車。而如今，專家卻說蘋果的方向已經(jīng)從研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車轉(zhuǎn)向了專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)，以便向汽車制造商和其他自駕汽車開發(fā)商發(fā)放牌照。

　　“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以應(yīng)用于很多方面，但自駕車就只是輛車而已，”庫(kù)克說，“它能衍生出不同的領(lǐng)域?！?/p>