新加坡是全球首個(gè)提出打造“智慧國”的國家，城市的智能化水準(zhǔn)應(yīng)該說是相當(dāng)?shù)母?..

　　雖然，去年新加坡老大去中國轉(zhuǎn)了一圈，看到中國的人工智能，特別是移動(dòng)支付，自嘲是“鄉(xiāng)巴佬”...

　　現(xiàn)在回想起來，還真是為了客氣...

　　比如馬云粑粑一直吹捧的人工智能，第一個(gè)海外的人工智能研究所就放在了新加坡...

　　足見新加坡在玩“智慧”上絕對是有兩把刷子滴!

　　最近，全球相當(dāng)有權(quán)威的研究機(jī)構(gòu)Juniper Research發(fā)表最新的2017年全球智慧城市表現(xiàn)指數(shù)報(bào)告，新加坡在交通、保健、公共安全和生產(chǎn)力四大方面突出，領(lǐng)先其他城市，超越英國倫敦、美國紐約、三藩市和韓國首爾，在全球首20個(gè)智慧城市(Smart City )當(dāng)中排名第一!

　　報(bào)告指出，新加坡立下的”智慧國(Smart Nation)”愿景，以及作為一個(gè)城邦的優(yōu)勢，具備了落實(shí)智慧城市的能力，而從獨(dú)立開始到成為世界領(lǐng)先智能城市的急速發(fā)展，可以作為其他城市的楷模。

　　說到了“智慧”，就長話多說點(diǎn)，說道一下新加坡近期的大“智慧”...

　　新加坡首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)“智慧大樓”已經(jīng)開始熱身，未來將可在訪客踏足大樓的那刻起就使用人工智慧進(jìn)行實(shí)時(shí)行為模式分析，依照所收集的數(shù)據(jù)建構(gòu)出訪客的風(fēng)險(xiǎn)評估檔案。

　　而這一切透過一個(gè)中央系統(tǒng)將大樓各方面的運(yùn)作綜合起來就夠了~

　　這套系統(tǒng)，利用科技與大數(shù)據(jù)提升設(shè)施的安保是上述新系統(tǒng)的用途之一。除了建構(gòu)訪客的風(fēng)險(xiǎn)評估檔案，系統(tǒng)的生物識別功能也可準(zhǔn)確地追蹤訪客在大樓內(nèi)的動(dòng)向。

　　除了提升保安，該系統(tǒng)還能促成更高效率的營運(yùn)管理，讓業(yè)主在保安、維修、清潔等方面預(yù)計(jì)可減少對人力20至30%的依賴。

　　全球首個(gè)智能巴士站也在新加坡登陸!

　　這座歷經(jīng)18個(gè)月研發(fā)建設(shè)的智能巴士站，不僅能釋放出24攝氏度的冷氣，也可過濾周圍空氣中多達(dá)90%的有害物質(zhì)。

　　新加坡作為一個(gè)赤道國家，小伙伴平常等巴士的時(shí)候是不是很煎熬呢?

　　首先天氣悶熱，而且巴士站車來車往空氣的污濁感就別提了!

　　而前天開始，世界首創(chuàng)的智能巴士站，毗鄰獅城大廈外現(xiàn)有的巴士站已投入服務(wù)，會(huì)試用一年。

　　智能巴士站采用智能冷氣及凈化系統(tǒng)，系統(tǒng)自制的冷卻水經(jīng)處理后會(huì)以冷氣的方式通過噴嘴釋放，讓乘客感覺陣陣涼意。

　　系統(tǒng)的感應(yīng)器也會(huì)探測巴士站周圍的濕度、溫度及人流量等，再根據(jù)不同情況調(diào)整冷氣溫度。例如，下午天氣較熱時(shí)可釋放較低溫的冷氣，巴士站沒人時(shí)就會(huì)切換至待機(jī)模式，達(dá)到節(jié)能效果。

　　該系統(tǒng)已在動(dòng)物園和圣淘沙名勝世界等場所采用，與一般冷氣系統(tǒng)相比可省下多達(dá)70%的電力。

　　系統(tǒng)也設(shè)有凈化空氣功能，凈化器可過濾PM2.5顆粒等有害物質(zhì)，乘客在等車時(shí)也就能呼吸到新鮮空氣。

　　巴士站還設(shè)有互動(dòng)式顯示屏，除了顯示天氣和空氣污染指數(shù)等即時(shí)信息，也可查閱巴士路線。

　　最關(guān)鍵的是——巴士站的運(yùn)作費(fèi)每小時(shí)只有六角錢。

　　并且智能冷氣及凈化系統(tǒng)也非常容易安裝，這意味著其他巴士站也可輕易采用類似智能巴士站的概念。

　　“智慧”帶來變化有木有感覺很清爽啊!!!