共享單車(chē)指的是在校園、地鐵、公交站點(diǎn)、居民商業(yè)及公共服務(wù)區(qū)提供的自行車(chē)共享服務(wù)，通常由企業(yè)自主或與政府合作提供。目前國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的智能共享單車(chē)模式是通過(guò) APP 尋找車(chē)輛，利用掃碼等智能方式一鍵解鎖自行車(chē)，通過(guò)后臺(tái)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛健康和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的單車(chē)智能出行新形式。

　　隨著智能手機(jī)的普及應(yīng)用，共享自行車(chē)平臺(tái)也得到廣泛的使用，這種出行方式被越來(lái)越多人選擇。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)共享自行車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)12.3億元，用戶(hù)規(guī)模達(dá)0.28億人。共享自行車(chē)市場(chǎng)正在快速發(fā)展，各大平臺(tái)正在積極布局。

　　到2017年中國(guó)共享自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到102.8億元，增速高達(dá)735.8%;用戶(hù)規(guī)模將達(dá)到2.09億人，增速將達(dá)646.4%。中國(guó)共享自行車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模和用戶(hù)規(guī)模在今年會(huì)得到快速擴(kuò)張，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，截至3月底，國(guó)內(nèi)共享自行車(chē)平臺(tái)中，ofo共享自行車(chē)的城市覆蓋率最高，已布局43座國(guó)內(nèi)城市、3座海外城市。

　　2017年中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及用戶(hù)規(guī)模情況

　　共享單車(chē)行業(yè)已形成兩超多強(qiáng)格局

　　摩拜和ofo 處于行業(yè)第一梯隊(duì)，這兩家的單車(chē)投放量之和約占全國(guó)單車(chē)總投放量的80%，遠(yuǎn)大于小鳴、小藍(lán)、永安行、酷騎等組成的第二梯隊(duì)。

　　目前，摩拜和ofo 最近一輪融資的估值均已達(dá)到獨(dú)角獸級(jí)別2017 年 6 月，摩拜完成超6億美元的新一輪融資，由騰訊領(lǐng)投，估值達(dá)到約 27-30億美元。

　　2017 年 7 月初， ofo 宣布完成超過(guò)7億美元E輪融資，由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST 跟投。ofo 創(chuàng)始人兼CEO戴威在4月稱(chēng)，公司的估值已經(jīng)超過(guò)20 億美元。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截止2017年4月， 摩拜單車(chē)日均訂單量超2000 萬(wàn)單，在全球60 多個(gè)城市投放超過(guò) 450 萬(wàn)輛單車(chē)，計(jì)劃年底服務(wù)全球 200 座城市; 截止2017年6月， ofo 日均訂單量超過(guò)2500萬(wàn)單，連接全球 120 多個(gè)城市的650萬(wàn)輛單車(chē)，計(jì)劃年底服務(wù)覆蓋20 個(gè)國(guó)家的200座城市。

　　截至目前，從用戶(hù)好感度來(lái)看，摩拜居第一，ofo小黃車(chē)次之;在日訂單量上，全市場(chǎng)日訂單達(dá)到5000萬(wàn)單左右，ofo小黃車(chē)達(dá)到2500萬(wàn)單，摩拜1630萬(wàn)單，ofo小黃車(chē)暫時(shí)領(lǐng)先;二者相較而言，摩拜以質(zhì)量略微取勝，ofo小黃車(chē)以數(shù)量取得優(yōu)勢(shì)。就投放車(chē)量而言，摩拜和ofo目前投車(chē)均在500萬(wàn)輛上下。

　　共享單用戶(hù)好感度排行榜

　　共享單車(chē)的投放量和使用頻率決定其市場(chǎng)空間，而投放量取決于城市內(nèi)的投放密度以及覆蓋城市數(shù)量。

　　中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)根據(jù)城市數(shù)量和人口估算出國(guó)內(nèi)共享單車(chē)的市場(chǎng)容量在3000 萬(wàn)輛左右，并預(yù)計(jì) 2017 年共享單車(chē)投放總量將接近 2000 萬(wàn)輛。 另?yè)?jù)小鳴單車(chē)估算，全國(guó)一、二線(xiàn)城市的共享單車(chē)飽和數(shù)量大約 2000 萬(wàn)輛左右。 綜上， 我們預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)在未來(lái) 2-3 年內(nèi)將達(dá)到飽和狀態(tài)，行業(yè)將從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)。

　　政策出臺(tái)：加速行業(yè)洗牌，利好頭部企業(yè)

　　17年8月18日上海市交通委向各共享單車(chē)企業(yè)發(fā)布告知書(shū)，從暫停新增投放、清理違規(guī)停放車(chē)輛、按標(biāo)準(zhǔn)配備運(yùn)維人員、召回故障車(chē)輛四個(gè)方面規(guī)范上海市內(nèi)共享單車(chē)的發(fā)展。

　　近期指導(dǎo)意見(jiàn)發(fā)布前后，各地方政府同步密集出臺(tái)相應(yīng)政策，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃因地制宜的對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充規(guī)定，共享單車(chē)行業(yè)的下半場(chǎng)將加速到來(lái)，告別粗放管理、無(wú)序經(jīng)營(yíng)、惡性投放，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化、智能化將成為單車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主題詞，隨著政策密集期的來(lái)臨，行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勝劣汰和兼并收購(gòu)或?qū)⒋笠?guī)模出現(xiàn)，再利好頭部企業(yè)。