在5G時代的智慧城市，低功率廣域網(wǎng)(Low-Power Wide-Area Network,LPWAN)帶來了許多創(chuàng)新應(yīng)用與商機。其中，LTE CAT M1、NB-IoT皆有所獨特優(yōu)勢，在不同的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用之中，可以運用不同的聯(lián)機技術(shù)。因此，隨著智慧城市話題熱議，相關(guān)通訊技術(shù)的需求也隨之增加。

　　據(jù)研究單位統(tǒng)計，在2022年，全球智慧城市基礎(chǔ)建設(shè)投資金額將會達到291億美元，市場規(guī)模相當可觀。u-blox商業(yè)開發(fā)主管黃俊豪指出，智能電表、智能路燈、智能交通系統(tǒng)都將是未來非常重要的智慧城市建設(shè)。而這些基礎(chǔ)建設(shè)，也都將使用到各種LPWAN技術(shù)。

　　目前在全球各國已能看到各種不同的LPWAN在智慧城市中的應(yīng)用實例。黃俊豪舉例，在歐洲希臘與中國都能看到智慧路燈建設(shè)，除了可以中央控制所有路燈之外，還能夠針對實時環(huán)境需求調(diào)節(jié)燈光。

　　黃俊豪進一步說明，不同的LPWAN技術(shù)皆能合作、截長補短，Sigfox、NB-IoT、LoRa、LTE CAT M1等等技術(shù)是可以互相搭配應(yīng)用的。在未來智慧城市的應(yīng)用之中，可以看到LPWAN有非常多元的應(yīng)用。

　　舉例而言，LTE CAT M1較具有彈性的應(yīng)用空間，與傳統(tǒng)的NB-IoT相比之下能夠有更好的切換速度，讓數(shù)據(jù)傳輸不間斷。就算車輛在高速行駛之中，只要時速在300公里之內(nèi)，LTE CAT M1的聯(lián)機都不會因高速而中斷。另外，LTE CAT M1也支持語音傳輸。因此，在物流貨品追蹤或是在其他需要語音的服務(wù)中，LTE CAT M1具備比NB-IoT更多優(yōu)勢。然而，NB-IoT雖然不能支持語音服務(wù)，然而以數(shù)據(jù)傳輸和省電的考慮而言，或是在地下室等訊號質(zhì)量不好的環(huán)境，NB-IoT便能發(fā)揮其優(yōu)勢。

　　從2017年開始，在全世界都已經(jīng)看到許多LPWAN的商用產(chǎn)品發(fā)布，可以看到無論是企業(yè)或是政府都對于NB-IoT與LTE CAT M1的信心與日俱增。黃俊豪認為，未來歐洲將專注在NB-IoT的開發(fā)，只有在瑞士、荷蘭、法國會率先開始采用LTE CAT M1。然而，由于LTE CAT M1能夠在高速行進間穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù)的特性，未來也會看到越來越多電信商在NB-IoT之后，開通LTE CAT M1。這也是我們在未來的發(fā)展方向。