據(jù)海外媒體消息，近日，戴爾公司宣布已加入車邊緣運算聯(lián)盟(AECC)，以推進車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛汽車等新興市場的連接。

　　近年來，科技公司紛紛涉足汽車領(lǐng)域，其背后的原因在于，這兩大市場都是極具潛力的‘數(shù)據(jù)中心’，具有收集和分享來源信息等能力，而這些數(shù)據(jù)將直接和銷售額掛鉤。據(jù)全球著名的管理咨詢公司麥肯錫預測，2030年連接汽車數(shù)據(jù)的價值以及從其中涌現(xiàn)的新商業(yè)模式的價值將達到每年1.5萬億美元之多。

　　據(jù)預測，在未來的5-10年內(nèi)，汽車將需要配備快速的互聯(lián)網(wǎng)接入，人工智能和大數(shù)據(jù)分析能力。作為未來模型的一部分，車輛需要通過邊緣計算和網(wǎng)絡連接到數(shù)據(jù)中心云和各種公共云，以便實時傳輸大量數(shù)據(jù)。

　　相信在戴爾加盟之后，將有助于車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡架構(gòu)和基礎架構(gòu)上的優(yōu)化，利用下一代移動網(wǎng)絡和云計算架構(gòu)，提高管理汽車大數(shù)據(jù)的效率。

　　戴爾EMC總裁JohnRoese認為，自動駕駛汽車正成為新一代移動計算平臺。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)將通過語義豐富的數(shù)據(jù)管理框架和主動歸檔進行簡化。在這個新的世界代碼和數(shù)據(jù)中，軟件更新和高分辨率地圖需通過云原生，微服務，動態(tài)策略分配等方式來提供保障。