2018年的云棲大會(huì)，一切順應(yīng)時(shí)代的步伐，無(wú)論是宣布全面進(jìn)軍IOT(物聯(lián)網(wǎng))，還是在智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上，與恩智浦(NXP)、英特爾(Intel)的合作，都是阿里云在協(xié)助伙伴分享新時(shí)代的商業(yè)紅利。

　　其實(shí)早在2014年，阿里云就已開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，目前已完成城市、生活、制造、汽車(chē)四大物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心技術(shù)布局。此次，將其上升到主賽道的戰(zhàn)略地位，是萬(wàn)物智聯(lián)的必然選擇，尤其對(duì)于智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，是進(jìn)入新時(shí)代的起點(diǎn)。

　　從服務(wù)到賦能，再到新出行，阿里將此次物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的出行場(chǎng)景定位在“新”上，即新的出行方式、新的出行體驗(yàn)、新的出行服務(wù)。2016年，阿里云發(fā)布首款汽車(chē)操作系統(tǒng)，地圖桌面和雙盲定位成為出行焦點(diǎn)。2018年，AliOS出行平臺(tái)則是讓共享、分時(shí)租賃成為新的出行代名詞。

　　所謂“全車(chē)智能”，一方面是基于全車(chē)的數(shù)字化，實(shí)時(shí)在線和AI能力驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)造新型人機(jī)自然交互和駕乘體驗(yàn);另一方面通過(guò)聯(lián)接車(chē)與人，車(chē)與車(chē)，車(chē)與路;通過(guò)感知環(huán)境并計(jì)算，實(shí)現(xiàn)智能化出行。面向用戶(hù)，智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)逐步實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景智能服務(wù)、任務(wù)智能互通、家車(chē)智能互聯(lián)、城市智能交通。