人工智能在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和整個社會的各個方面都有潛在的主導(dǎo)功能，但最可能出現(xiàn)重大變化的關(guān)鍵領(lǐng)域之一是供應(yīng)鏈。市場研究公司IDC預(yù)測，到2020年，50%的成熟供應(yīng)鏈將使用人工智能和高級數(shù)據(jù)分析。人工智能程序和機器人不會像人一樣感到勞累，也不會感到厭煩和失誤，它們可以被用來做任何事情，從最基層的、重復(fù)的工作到供應(yīng)鏈中復(fù)雜的規(guī)劃。這不再是遙遠未來的幻想，在一些供應(yīng)鏈中，這些已經(jīng)迅速的成為了經(jīng)營中的一個重要組成部分。這即將會顛覆我們所熟知的行業(yè)，就像電商一樣，顛覆了人們整個購物方式。

　　以下是人工智能已經(jīng)開始在供應(yīng)鏈中應(yīng)用的一些領(lǐng)域，并將在未來幾年開始占據(jù)主導(dǎo)地位:

　　1、倉庫中的應(yīng)用

　　這是自工業(yè)革命以來我們一直聽到的一個故事：用先進的機器人代替人類工作者，機器人將會更效率，更快捷，更可靠地完成工作。在倉庫中運用人工智能機器人就說明了倉庫中工人將會失業(yè)，到2021年，將有十分之一的成熟經(jīng)濟體中的倉庫工人被人工智能機器人所取代。人工智能將能夠執(zhí)行那些在倉庫工作的枯燥和重復(fù)的任務(wù)，而這些任務(wù)的效率和準確度要比一個人所能做的要高。

　　在倉儲物流中，隨著新技術(shù)的不斷引入，體力勞動者是第一個要面臨被替代的風(fēng)險，因為人工智能的動力機制能夠在全天24個小時的情況下完成這些任務(wù)。它還消除了人為所帶來的錯誤，降低了員工在處理重型機械時給自己或他人造成事故的風(fēng)險。在2014年，亞馬遜的Kiva機器人被引進，Kiva機器人在倉庫中的工作速度比人類快得多，在使用人工智能技術(shù)來替代體力勞動是更有效和更經(jīng)濟的。

　　2、快遞機器人

　　在未來的幾年里，快遞機器人將會一直備受關(guān)注，從之前京東在大學(xué)校區(qū)所投放的小型無人機器人就看以受關(guān)注的程度。

　　按道理說運用無人機來配送貨物是比陸地上的快捷的，但是這個項目在美國聯(lián)邦航空管理局中的有關(guān)監(jiān)管規(guī)定和對公共安全的干擾，無人機的運輸目前已被暫停了，如果在使用無人機的運輸快遞時不僅僅時效快，還大大的降低的費用，這個在2015年ARK投資集團的一項研究預(yù)測中得出，無人機運送貨物將使亞馬遜每件貨物的成本低于1美元，而Business Insider公司估計，他們目前每件包裹的運輸費用大約為5.75美元。 這些東西都會在不久的將來呈現(xiàn)在我們的面前。