隨著各項(xiàng)利好政策的出臺，以及電商的日益成熟，提升物流效率，創(chuàng)新物流服務(wù)模式，已經(jīng)成為全社會共同的目標(biāo)，快遞企業(yè)競爭也開始從價(jià)格競爭向服務(wù)質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)變。

       創(chuàng)新物流服務(wù)模式 精細(xì)化管理漸成趨勢

　　物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，也是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中的突出短板。為解決物流業(yè)疑難雜癥，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，我國出臺了諸多相關(guān)政策。

　　2016年，國務(wù)院發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》，強(qiáng)調(diào)大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，提高全社會物流質(zhì)量、效率和安全水平。

　　2017年，交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》又提出要“創(chuàng)新物流服務(wù)模式”，鼓勵(lì)企業(yè)積極利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化信息技術(shù)改造業(yè)務(wù)流程，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)挖掘運(yùn)用，提高服務(wù)效率，改善客戶體驗(yàn)。

　　在各項(xiàng)利好政策鼓勵(lì)下，一度陷入低價(jià)惡戰(zhàn)的快遞行業(yè)已然步入高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期。6月8日，國家郵政局公布了《2018年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，2018年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)為171.2，同比提高33.7%。

　　另外，數(shù)據(jù)還顯示，4月以來快遞滿意度、時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率和用戶有效申訴率改善幅度均為3年來最快，并呈現(xiàn)出繼續(xù)改善的良好態(tài)勢，這也標(biāo)志著快遞企業(yè)競爭開始從價(jià)格競爭向服務(wù)質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)變。

　　與此同時(shí)，快遞市場集中度持續(xù)提升，行業(yè)競爭門檻進(jìn)一步提高，加之電商的發(fā)展和日益成熟，物流逐漸成為各大電商企業(yè)競爭強(qiáng)有力的籌碼，物流的配送速度和服務(wù)質(zhì)量也成為衡量企業(yè)的重要指標(biāo)。

　　究其原因，一方面快遞行業(yè)競爭格局已經(jīng)呈現(xiàn)出相對穩(wěn)定的局面，我們可以看到的是，快遞業(yè)務(wù)降價(jià)空間有限，僅僅單純依賴降價(jià)手段的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)行不通了;另一方面，用戶對于配送時(shí)效、相關(guān)服務(wù)提出了更多需求，這就使得物流公司、電商企業(yè)不得不將重心轉(zhuǎn)移到提升物流服務(wù)上來。

　　那么，企業(yè)該如何提升物流配送速度與質(zhì)量，創(chuàng)新物流服務(wù)模式呢?縱觀近幾年國內(nèi)電商物流的發(fā)展，迫于成本投入的壓力，電商物流開放程度逐漸提升，電商企業(yè)開始輸出自己物流體系的核心技術(shù)競爭力和服務(wù)能力。在這一過程中，人工智能相關(guān)技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。

　　對此，國家郵政局發(fā)展研究中心主任助理研究員胡凱表達(dá)了自己觀點(diǎn)。他認(rèn)為，智慧物流涉及政府、社會、企業(yè)和消費(fèi)者，是一個(gè)巨大和復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，這其中包括智能裝備、智能調(diào)度和智能服務(wù)。因此，智慧物流體系的打造不僅需要以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，同時(shí)要有云技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)作為頂層存儲和互通，外圍還需要智慧化的社會、交通和監(jiān)管。

　　胡凱還表示，未來快遞物流有可能實(shí)現(xiàn)“云化”，變身“云快遞、云物流”，資源開放共享，隨用隨調(diào)，形成全程端到端的“業(yè)務(wù)數(shù)字化+信息透明化+操作無人化+調(diào)度智能化+資源共享化”。

　　由此來看，物流行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型勢在必行，而服務(wù)轉(zhuǎn)型業(yè)已是大勢所趨，精細(xì)化管理與經(jīng)營將成價(jià)格戰(zhàn)之后物流業(yè)發(fā)展的主要方向。不過，需要注意的是，對中小快遞企業(yè)而言，從細(xì)分市場切入轉(zhuǎn)型，恐怕仍是一條崎嶇的求生之路。