7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌2015年重組之后成立的母公司Alphabet，目前涉及了自動(dòng)駕駛、電動(dòng)滑板車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域，在未來(lái)有可能成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的巨頭。

　　Alphabet最近在交通方面涉足的一個(gè)領(lǐng)域是電動(dòng)滑板車(chē)，外媒月初援引消息人士的透露報(bào)道稱其投資了電動(dòng)滑板車(chē)初創(chuàng)公司Lime，后者近期進(jìn)行了一輪規(guī)模為3億美元的融資，谷歌風(fēng)投也有投資，還有可能是Lime此輪融資的領(lǐng)投方。

　　除了向電動(dòng)滑板車(chē)Lime的投資，Alphabet及其旗下公司此前在交通方面還多筆投資。

　　外媒在報(bào)道中就表示，Alphabet去年在投資方面非常活躍，Alphabet的直接投資連同谷歌風(fēng)投在內(nèi)的旗下三家風(fēng)投機(jī)構(gòu)，去年進(jìn)行的投資交易超過(guò)了100筆，通過(guò)這些投資，Alphabet已成為眾多交通技術(shù)的支持者。

　　此外，在目前消費(fèi)者廣泛使用的打車(chē)業(yè)務(wù)方面，Alphabet及其旗下公司也有涉及，谷歌風(fēng)投是打車(chē)平臺(tái)Uber的早期投資者，Alphabet也投資了Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft，東南亞的打車(chē)平臺(tái)GoJek也有Alphabet的投資。

　　而目前交通出行方面廣泛使用的地圖，谷歌也有涉足，這也是其在交通方面涉足最早的產(chǎn)品，目前在美國(guó)市場(chǎng)有超過(guò)55%智能手機(jī)用戶使用谷歌地圖，在全球范圍內(nèi)則有超過(guò)10億月活躍用戶在步行、駕車(chē)和公共交通方面依靠谷歌地圖的指引。

　　谷歌近日已允許他們投資的打車(chē)平臺(tái)Uber和Lyft，通過(guò)谷歌地圖來(lái)宣傳它們的價(jià)格，可以想象其在未來(lái)也會(huì)向采用按需服務(wù)的自行車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)甚至是自動(dòng)駕駛開(kāi)放。

　　谷歌在2013年還以約10億美元的價(jià)格，收購(gòu)了另一款地圖產(chǎn)品Waze，其與谷歌地圖的不同之處在于其允許用戶增加建筑物、車(chē)流等信息。

　　通過(guò)地圖，谷歌掌握了海量的數(shù)據(jù)，這也給其在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)帶來(lái)了便利。

　　除了公司的投資，谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林個(gè)人在交通方面也有投資，拉里·佩奇投資了研究飛行汽車(chē)的KittyHawk公司，有報(bào)道表明謝爾蓋·布林正在打造一艘高科技的飛艇。

　　目前Alphabet在交通方面最為外界所關(guān)注的，還是其旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo，其在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，Waymo目前有600輛配備了自家自動(dòng)駕駛技術(shù)的克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動(dòng)力迷你貨車(chē)，這些車(chē)輛正在美國(guó)的公共道路上進(jìn)行測(cè)試，今年1月份也向菲亞特克萊斯勒預(yù)訂了數(shù)千輛帕西菲卡插電式混合動(dòng)力迷你貨車(chē)，上月初又追加預(yù)訂了6.2萬(wàn)輛，用于擴(kuò)充自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。

　　Waymo與菲亞特克萊斯勒目前也在探討其他方面的合作，包括向菲亞特克萊斯勒授權(quán)自動(dòng)駕駛技術(shù)，供其銷(xiāo)售采用Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)。

　　在自動(dòng)駕駛方面經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展之后，Waymo目前在這一領(lǐng)域已處于領(lǐng)先位置，其已計(jì)劃今年年底在亞利桑那州推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。