廣大手機(jī)用戶終于揮手告別流量漫游費(fèi)。日前，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信接連宣布，今年7月1日起取消流量漫游費(fèi)。在流量消費(fèi)迅猛增長(zhǎng)、提速降費(fèi)舉國(guó)關(guān)切的當(dāng)下，運(yùn)營(yíng)商此舉可謂眾望所歸，受到主流輿論的稱贊，也獲得廣大用戶的認(rèn)可。當(dāng)然，取消流量漫游費(fèi)也給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了不小的業(yè)績(jī)壓力，如何進(jìn)行技術(shù)革命和架構(gòu)調(diào)整，是運(yùn)營(yíng)商在5G時(shí)代的新考題。

　　流量漫游費(fèi)成為歷史

　　手機(jī)流量漫游費(fèi)正式取消，移動(dòng)聯(lián)通電信三大運(yùn)營(yíng)商的所有省內(nèi)流量全部自動(dòng)升級(jí)為國(guó)內(nèi)流量(不含港澳臺(tái)流量)。

　　這一重要惠民舉措贏得輿論廣泛關(guān)注。根據(jù)人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)，7月1日-3日，全網(wǎng)與“取消流量漫游費(fèi)”相關(guān)的新聞資訊達(dá)1400余篇，微博400余條，微信100余篇。主流媒體認(rèn)為，此舉有利于提升民眾獲得感。人民日?qǐng)?bào)就此刊發(fā)時(shí)評(píng)《提速降費(fèi)，打造通信普惠時(shí)代》認(rèn)為，取消異地流量漫游費(fèi)，可以有針對(duì)性地緩解人們?cè)谝苿?dòng)互聯(lián)時(shí)代的“流量焦慮”，增強(qiáng)人們移動(dòng)網(wǎng)上生活的獲得感。中國(guó)青年網(wǎng)刊文《讓取消流量漫游費(fèi)兌現(xiàn)成民生獲得感》認(rèn)為，此次三大運(yùn)營(yíng)商應(yīng)國(guó)家要求取消漫游費(fèi)，是呼應(yīng)民生之舉，也是用市場(chǎng)思維解決焦點(diǎn)問(wèn)題之舉。

　　的確，取消流量漫游費(fèi)乃時(shí)也勢(shì)也。

　　一方面，當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為公眾獲取信息的主要渠道，各類視頻、直播、動(dòng)漫、網(wǎng)購(gòu)等手機(jī)APP對(duì)流量的消耗日益增大，消費(fèi)者的上網(wǎng)流量需求持續(xù)增長(zhǎng)，流量消費(fèi)支出也在持續(xù)增長(zhǎng)。

　　另一方面，近年來(lái)，李克強(qiáng)總理多次要求電信運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)，并在今年的政府工作報(bào)告中明確提出，要加大網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)力度，實(shí)現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋，取消流量“漫游”費(fèi)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30%，讓群眾和企業(yè)切實(shí)受益，為數(shù)字中國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)加油助力。

　　有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，5G時(shí)代的通信消費(fèi)可能轉(zhuǎn)向內(nèi)容付費(fèi)為主的模式，流量將會(huì)更便宜。隨著運(yùn)營(yíng)商4G相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的絕大部分建設(shè)成本成功收回，4G時(shí)代的流量資費(fèi)應(yīng)該還有繼續(xù)下降的空間。

　　“叫座更叫好”是運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)的努力方向

　　運(yùn)營(yíng)商取消流量漫游費(fèi)，展示了提速降費(fèi)的積極姿態(tài)，滿足了眾多網(wǎng)民的上網(wǎng)需求。電信專家付亮表示，受益人群比例會(huì)超過(guò)一半，受益人群覆蓋范圍會(huì)更廣。

　　運(yùn)營(yíng)商此次取消流量漫游費(fèi)，頗有幾分眾望所歸的架勢(shì)。有工作地在北京家在天津的消費(fèi)者表示，取消流量“漫游”費(fèi)對(duì)她來(lái)說(shuō)的確是個(gè)好消息。一方面由于頻繁往返兩地，全國(guó)流量經(jīng)常不夠用;另一方面全國(guó)流量?jī)r(jià)格往往比省內(nèi)流量更貴;此外，天津移動(dòng)經(jīng)常會(huì)推出省內(nèi)流量?jī)?yōu)惠活動(dòng)，但因往返兩地，她往往無(wú)法真正受益其中。

　　當(dāng)然，也有網(wǎng)民認(rèn)為與實(shí)際消費(fèi)體驗(yàn)存在落差。其一，部分網(wǎng)民流量消費(fèi)仍然居高不下。其二，不限量套餐中的限速措施影響消費(fèi)體驗(yàn)。其三，取消流量漫游費(fèi)帶來(lái)資費(fèi)降低的實(shí)際感受不明顯。

　　對(duì)于提速降費(fèi)，用戶感知程度往往不太明顯，如何讓輿論“叫座更叫好”，成為運(yùn)營(yíng)商未來(lái)的攻堅(jiān)方向。

　　5G將至，技術(shù)革命成提速降費(fèi)關(guān)鍵

　　我國(guó)運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)期致力于推動(dòng)提速降費(fèi)，這背后，運(yùn)營(yíng)商壓力不小。以此次取消流量漫游費(fèi)為例，流量費(fèi)用在電信運(yùn)營(yíng)商的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)圖表中扮演著重要的角色。數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)電信業(yè)整體收入為14532.7億元，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)收入為9071.5億元，其中，移動(dòng)數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入5489億元，同比增長(zhǎng)26.7%，在整體電信業(yè)務(wù)收入中占比從上年的38.1%提高到43.5%，對(duì)收入增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)152.1%。對(duì)于運(yùn)營(yíng)而言，取消流量漫游費(fèi)對(duì)于公司業(yè)績(jī)的影響著實(shí)不能小覷。

　　一方面，技術(shù)革命是提速降費(fèi)之根本。取消流量漫游費(fèi)，往往需要投入大量人力，來(lái)進(jìn)行復(fù)雜的資費(fèi)套餐梳理，改造支撐系統(tǒng)，確保每一個(gè)用戶資費(fèi)計(jì)算準(zhǔn)確。業(yè)內(nèi)人士項(xiàng)立剛表示，5G時(shí)代提速降費(fèi)將再升級(jí)，提速降費(fèi)的根本力量是技術(shù)革命。

　　另一方面，陣痛之后，運(yùn)營(yíng)商也需把握自我革新的契機(jī)，尋求架構(gòu)調(diào)整策略，以贏得適應(yīng)5G時(shí)代的長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來(lái)，運(yùn)營(yíng)商架構(gòu)建設(shè)的重要依據(jù)就是屬地性，這本身就與漫游費(fèi)的地域?qū)俚赜兄黠@的高度重合。隨著流量漫游費(fèi)的取消，國(guó)內(nèi)漫游概念不復(fù)存在，手機(jī)號(hào)卡的屬地藩籬也將正式消除，此時(shí)運(yùn)營(yíng)商面對(duì)的是全面開(kāi)放的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。那么運(yùn)營(yíng)商該如何進(jìn)行架構(gòu)調(diào)整呢?其一，經(jīng)營(yíng)策劃?rùn)?quán)向上集中，營(yíng)銷機(jī)構(gòu)進(jìn)一步下沉;其二，豐富線上渠道入口，打造“看到即買(mǎi)到”能力;其三，成立專業(yè)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化自上而下的條線管理;其四，重構(gòu)結(jié)算模式，合理保護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)利益。