在自動(dòng)駕駛行業(yè)一馬當(dāng)先的 Waymo 再次樹立了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們難以企及的標(biāo)桿。

　　近日，Waymo 的測(cè)試車公路測(cè)試(非測(cè)試場(chǎng))累計(jì)里程已突破 800 萬英里(約合 1287 萬公里，ps. 北京到廣州約 2000 公里)。也就是說，Waymo 的測(cè)試車隊(duì)平均每天都要在路上跑 2.5 萬英里，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們望塵莫及。

　　這個(gè)數(shù)字可不是什么咨詢公司或分析公司推測(cè)出來的。相反，這一消息非常官方，放出這一消息的是 Waymo 的 CEO John Krafcik。

　　有人可能會(huì)覺得 800 萬英里這個(gè)數(shù)字比較空洞，不過進(jìn)行一番比較后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來 Waymo 簡(jiǎn)直是在坐火箭向前沖啊!

　　據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，去年 11 月時(shí)，Waymo 旗下車隊(duì)的公路測(cè)試?yán)塾?jì)里程才 400 萬英里，8 個(gè)月之內(nèi) Waymo 就將測(cè)試?yán)锍谭?最近一個(gè)月累計(jì)里程更是狂增至 100 萬英里)，要知道此前累計(jì) 400 萬英里的測(cè)試?yán)锍?Waymo 可是花了 8 年時(shí)間。

　　未來，隨著 Waymo 車隊(duì)的不斷壯大，這個(gè)數(shù)字恐怕還會(huì)出現(xiàn)幾何級(jí)增長(zhǎng)。眼下，Waymo 的測(cè)試車隊(duì)部署在 25 個(gè)城市，共有 600 多輛克萊斯勒 Pacifica 測(cè)試車，不過這些走街串巷的克萊斯勒 MPV，未來還會(huì)多出 6.2 萬輛新增車輛。

　　這還沒完，別忘了 Waymo 還在捷豹那里訂購了 2 萬輛 I-Pace，這些豪華電動(dòng) SUV 也會(huì)成為車隊(duì)的中堅(jiān)力量。上周，Waymo 的 I-Pace 已經(jīng)上路開始采集相關(guān)數(shù)據(jù)了。

　　除了 800 萬英里的公路實(shí)地測(cè)試，John Krafcik 還在一篇推文中指出，"Waymo 還累積了超過 50 億英里的模擬測(cè)試?yán)锍?，我們就是這樣打造世界上最有經(jīng)驗(yàn)司機(jī)的。"

　　據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，如果將這 50 億英里的模擬里程平均到每一天，就意味著模擬倉里 " 分身 " 出來的 2.5 萬輛測(cè)試車每天都要在路上跑 800 萬英里，實(shí)在是太過驚人了。據(jù)悉，Waymo 的模擬器能讓自動(dòng)駕駛汽車不斷演練那些在路上會(huì)遇到的極端情況，隨后這些重要的訓(xùn)練數(shù)據(jù)會(huì)反饋到強(qiáng)大的機(jī)器學(xué)習(xí)軟件中去。

　　Waymo 如此努力也是為了盡快部署首個(gè)商業(yè)自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。在亞利桑那錢德勒市，Waymo 的測(cè)試服務(wù)已經(jīng)有了 400 多名嘗鮮的用戶，這一數(shù)字還在不斷增加。預(yù)計(jì) Waymo 的收費(fèi)服務(wù)將于今年晚些時(shí)候正式上線。

　　除了自動(dòng)駕駛出租車，未來 Waymo 的還會(huì)在物流、公共交通和個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車三大領(lǐng)域開枝散葉。不過，Waymo 并未改變想法，它不會(huì)摻和造車這件事。Krafcik 也警告稱，自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模部署恐怕比大家想象的要晚不少。

　　他也承認(rèn)現(xiàn)在用戶還買不到完全意義上的全自動(dòng)駕駛汽車，未來幾年恐怕也沒戲。

　　“說實(shí)話，現(xiàn)在還沒人能掌握全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。"Krafcik 說道。" 現(xiàn)在市場(chǎng)上能買到的都是駕駛員輔助系統(tǒng)，也就是說駕駛員還得為車輛負(fù)責(zé)。令人擔(dān)心的是，許多人都被宣傳廣告給誤導(dǎo)了?！?/p>