肇慶自動駕駛城市路測 索有為 攝

　　中新網(wǎng)肇慶7月17日電 為了更好地推動汽車自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和實(shí)踐中的商業(yè)化應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)間溝通、交流與合作，7月17日，由肇慶市政府主辦、市經(jīng)信局承辦的肇慶自動駕駛城市路測示范區(qū)成立發(fā)布會暨2018國際無人駕駛汽車實(shí)踐交流會在肇慶新區(qū)舉行。

　　肇慶自動駕駛城市路測示范區(qū)在發(fā)布會上正式成立。該示范區(qū)選取了肇慶高新區(qū)、肇慶新區(qū)兩個行政區(qū)域，總計(jì)33條，合約60公里的城市道路。肇慶市官方稱，這是中國內(nèi)地首個自動駕駛城市級示范區(qū)。

　　肇慶自動駕駛城市路測示范區(qū)成立 索有為 攝

　　此外，肇慶市也出臺了相關(guān)政策文件，制定發(fā)布了《肇慶市自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，成立了由市長掛帥的肇慶市智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　當(dāng)天，肇慶市政府副市長陳宣群代表肇慶市政府向肇慶市前沿德至智能汽車測試評估有限公司授予肇慶自動駕駛城市路測示范區(qū)第三方機(jī)構(gòu)牌照。

　　為了提供更豐富、更有效的測試環(huán)境，示范區(qū)提供了兩種道路測試的模式，一方面，采取了對區(qū)內(nèi)總長約40公里的城市道路以動態(tài)封閉的行駛，形成自動駕駛動態(tài)封閉測試場，其中包括了主干路、次干路、支路以及能夠模擬高速測試的城市道路條件，為企業(yè)開展封閉道路測試提供了最全面的城市行駛場景。

　　另一方面，對于滿足公開道路測試條件的企業(yè)，提供了總計(jì)超過60公里的公開道路測試條件，其豐富的交通道路資源覆蓋了絕大部分城市交通道路的組成形式和行駛條件。

　　肇慶市市長范中杰在致辭中介紹稱，肇慶正全力打造新能源汽車千億產(chǎn)業(yè)集群。目前，30億元的新能源汽車項(xiàng)目種子基金已經(jīng)成立，150億元的新能源動力小鎮(zhèn)正在加快建設(shè);國家級的哈工大重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室新能源車復(fù)合材料研究院、中國工程院費(fèi)愛國院士領(lǐng)銜的鼎優(yōu)(肇慶)新能源創(chuàng)新研究院等一批科研機(jī)構(gòu)已經(jīng)落戶并投入運(yùn)營;新能源汽車方面，2019年小鵬汽車工廠將實(shí)現(xiàn)試投產(chǎn)。全市已有新能源汽車整車制造項(xiàng)目5個，汽配及關(guān)聯(lián)企業(yè)100多家，為智能汽車早日實(shí)現(xiàn)自動駕駛提供強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。

　　肇慶自動駕駛城市路測示范區(qū)第三方機(jī)構(gòu)授牌儀式 索有為 攝

　　來自工信部第五研究所、美國密歇根大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、智能交通研究中心研究院、博世智能網(wǎng)聯(lián)、前沿科技等單位的130余名行業(yè)專家及客商代表出席發(fā)布會。

　　美國密歇根大學(xué)交通研究中心主任DR.James Richard.Sayer表示，密歇根大學(xué)、安娜堡市和密歇根州是應(yīng)用先進(jìn)交通技術(shù)的引領(lǐng)者，期待更多的合作群體，共同研究自動駕駛這項(xiàng)將會為人員交通、貨物運(yùn)輸帶來革命性改變的技術(shù)。自動駕駛雖然前景廣闊，但要完全了解自動駕駛汽車和先進(jìn)交通控制系統(tǒng)的應(yīng)用和影響，還有大量未完成的工作。真實(shí)世界的道路比測試場地更復(fù)雜、更具挑戰(zhàn)性，因此最終這些技術(shù)必須在類似今天成立的示范區(qū)內(nèi)應(yīng)用。