近日，有媒體指出，中國移動或?qū)⒂?020年前實現(xiàn)3G全部退網(wǎng)，依據(jù)是中國移動剛剛發(fā)布的《5G終端產(chǎn)品指引》沒有提及對TDS的支持。

　　不過，筆者并不認(rèn)同上述觀點，因為兩者并不直接相關(guān)。同時，3GPP標(biāo)準(zhǔn)并沒有要求5G跟TD-SCDMA有任何的互操作定義。

　　最為重要的是，業(yè)界均希望5G終端能夠“簡單”化，促成初期成本和售價的降低，為5G規(guī)模普及降低門檻。

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　　從這份中國移動5G終端產(chǎn)品指引，可以發(fā)現(xiàn)，中國移動希望引領(lǐng)的5G終端，至少支持的五模現(xiàn)階段(除NR)均是全球最主流的規(guī)模市場。

　　不過，值得商榷的是，CDMA和TD-SCDMA并不在“至少支持”的范圍之列，并不代表，中國移動排斥5G智能手機支持上述兩大標(biāo)準(zhǔn)，但也潛在表達(dá)5G手機希望支持當(dāng)下全球主流市場的意愿。

　　愛立信移動市場報告 2018.6

　　如果從CPE至少支持三?？矗瑯I(yè)界會產(chǎn)生中國移動“反對”CPE支持WCDMA/GSM的結(jié)論嗎?顯然，各位不會認(rèn)同這個觀點。

　　可以發(fā)現(xiàn)，5G終端指引提及的，2019年第三季度推出5G智能手機也僅用作5G友好用戶測試。因此，本次發(fā)布的產(chǎn)品指引只是5G試驗階段的終端規(guī)范，與現(xiàn)網(wǎng)3G未來市場發(fā)展毫無關(guān)系。

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　　筆者認(rèn)為，中國移動如果全面退網(wǎng)3G，至少中國移動會主動在4G覆蓋盲區(qū)，由4G直接回落至2G而非3G(此處指上網(wǎng)而非語音回落)，但事實卻截然不同，這說明了什么?

　　在5G即將展開商用的今天，中國電信、中國移動和中國聯(lián)通有步驟的重耕部分2G/3G頻率用于4G/5G，也是從網(wǎng)絡(luò)覆蓋層面提供一張更加優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)，兼顧后4G時代的容量提升。

　　某運營商重耕示意圖

　　其次，不限量套餐、大流量視頻業(yè)務(wù)感知，也是推動頻率重耕的原因之一，(比如，騰訊王卡DOU達(dá)15GB)，在上篇文章中，相關(guān)報告也提及了，后4G時代用戶對于網(wǎng)絡(luò)性能感知排序。

　　回顧：三家運營商的4G DOU近三年狀況(2015年~2017年)

　　中國聯(lián)通4G DOU：1203.4MB(同12月)、1521MB、4522MB;

　　中國電信4G DOU：751MB、1029MB、2012MB;

　　中國移動4G DOU：748MB、1GB、1.76GB;

　　兩年前，在TD-SCDMA關(guān)停：中國移動棄子爭先為哪般?一文中，comobs指出，“假設(shè)中國移動平均每月700萬戶的3G用戶轉(zhuǎn)化升級4G，中國移動將在兩年時間內(nèi)完成TD-SCDMA的關(guān)停，最快預(yù)計到2018年Q2發(fā)生，似乎有些樂觀?！?/p>

　　截至2018年5月，中國移動客戶總數(shù)突破9億，4G用戶突破6.7億，4G滲透率達(dá)到74.49%，當(dāng)下，中國移動選擇重耕F/A/E頻段支持4G乃至未來的5G，也是與時俱進。

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　　從中國移動5G終端支持n78/n79，推薦支持n3/n8/n41?？梢园l(fā)現(xiàn)，中國移動5G終端也潛在支持中國電信、中國聯(lián)通用戶的升級，實質(zhì)是希望整體降低5G初期成本。

　　近期，中國移動聯(lián)合國際運營商、垂直行業(yè)和通信行業(yè)合作伙伴共同發(fā)布了“GTI 5G通用模組產(chǎn)業(yè)合作計劃(GTI 5G S-Module Initiative)”;

　　此前，在今年年初的巴展上，“5G終端先行者計劃”擬于2018年底前推出首批符合中國移動需求的5G芯片，2019年上半年發(fā)布首批5G預(yù)商用終端，包括數(shù)據(jù)類終端、智能手機等產(chǎn)品;

　　此次，在MWCS2018上，中國移動進一步細(xì)化了5G終端發(fā)布時間表，面向更多場景化需求采購多類5G終端，除了5G手機，還包括CPE、AR/VR……

　　上述這些舉措，均是為了進一步降低5G行業(yè)終端應(yīng)用門檻，推動5G產(chǎn)業(yè)成熟和規(guī)?；l(fā)展。