6月27日，為促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國的應(yīng)用和發(fā)展，滿足車聯(lián)網(wǎng)等智能交通信息系統(tǒng)的發(fā)展需要，工業(yè)和信息化部無線電管理局研究起草的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905MHz～5925MHz頻段的管理規(guī)定(征求意見稿)》通過工業(yè)和信息化部門戶網(wǎng)站向社會公開征求意見。征求意見稿中的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信是指路邊、車載和便攜無線電設(shè)備通過無線電傳輸方式，實現(xiàn)車與車、車與路、車與人直接通信和信息交換。其所用的無線電設(shè)備射頻技術(shù)要求在征求意見稿附件中也被進一步明確。

　　《管理規(guī)定(征求意見稿)》將5905MHz~5925MHz頻段規(guī)劃為基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信的工作頻段。在該頻段設(shè)置、使用路邊無線電設(shè)備，應(yīng)申請獲得頻率使用許可并辦理無線電臺執(zhí)照手續(xù)，還應(yīng)做好電磁環(huán)境測試工作，最大限度減小無線電干擾和消除無線電干擾隱患。如發(fā)生無線電有害干擾時，由受到無線電干擾方報請當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理機構(gòu)按照“頻帶外讓頻段內(nèi)、次要業(yè)務(wù)讓主要業(yè)務(wù)、后用讓先用、無規(guī)劃讓有規(guī)劃”的原則依法協(xié)調(diào)解決。

　　在該頻段設(shè)置、使用車載和便攜無線電設(shè)備參照地面公眾移動通信終端管理，無須辦理頻率使用許可和無線電臺執(zhí)照手續(xù)，但原則上不受干擾保護，如受到外部有害干擾，可向干擾發(fā)生地?zé)o線電管理機構(gòu)提請幫助和協(xié)調(diào)解決。

　　按照《管理規(guī)定(征求意見稿)》要求，在5905MHz~5925MHz頻段設(shè)置使用車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信無線電設(shè)備，不得對同頻或相鄰頻段內(nèi)依法開展的衛(wèi)星固定、無線電定位、地面固定等無線電業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾。同時，為保護現(xiàn)有合法無線電業(yè)務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)無線電設(shè)備的正常運行，在5905MHz~5925MHz頻段設(shè)置使用車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信無線電設(shè)備，原則上應(yīng)分別距已合法使用的雷達站7公里和衛(wèi)星地球站2公里以上，確需在上述范圍內(nèi)部署的，應(yīng)經(jīng)無線電管理機構(gòu)組織協(xié)調(diào)并批準(zhǔn)后方可設(shè)置使用。

　　《管理規(guī)定(征求意見稿)》指出，生產(chǎn)或者進口在我國境內(nèi)銷售、使用的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信無線電發(fā)射設(shè)備，應(yīng)取得無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證。另外，自規(guī)定正式發(fā)文之日起，不再受理和審批5850MHz~5925MHz頻段內(nèi)衛(wèi)星地球站(測控站除外)新的頻率使用許可申請。