導(dǎo)讀:相比傳統(tǒng)地鐵閘機的NFC讀卡方式,支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動下,主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開升級改造。
一、地鐵閘機改造升級簡介
相比傳統(tǒng)地鐵閘機的NFC讀卡方式,支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動下,主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開升級改造。
地鐵閘機升級改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機升級改造和新地鐵線路閘機普及,傳統(tǒng)地鐵閘機升級保持原閘機形態(tài)不變,核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機方案NFC讀卡器。
二、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機讀卡器解決方案
2017年地鐵閘機讀卡方式迎來全國性升級改造,由傳統(tǒng)的NFC讀卡升級支持銀聯(lián)及二維碼讀卡器。由于地鐵閘機存在很強的區(qū)域性,各個城市區(qū)域采取的技術(shù)方案均不統(tǒng)一,但是全國的技術(shù)指標(biāo)確基本統(tǒng)一,即 “1G主頻、1G內(nèi)存、4G eMMC”。

圖1 地鐵閘機系統(tǒng)框圖

圖2 基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機讀卡器解決方案
如圖2所示,地鐵閘機讀卡器項目框架圖,接口功能相對比較簡單。地鐵閘機讀卡器主要包含以下幾個功能二維碼識別預(yù)扣費系統(tǒng)、NFC讀卡扣費系統(tǒng)、PSAM卡秘鑰讀取身份識別、單程票回收系統(tǒng)、閘機主控通訊系統(tǒng)、故障指示和語音播報等功能。