物流4.0正發(fā)生巨大的變化，和工業(yè)4.0一樣，自動化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化是其共同的特征。在工業(yè)4.0工廠的框架內(nèi)，智能物流是連接供應和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠的基石。

　　智能物流以物聯(lián)網(wǎng)為起點，利用射頻識別、廣電感應、紅外感應器、超聲波感應、激光掃描器、機器視覺識別等信息傳感設備，將被處理對象與互聯(lián)網(wǎng)連接，實現(xiàn)智能制造與智能物流的有效融合。

　　簡單說，智能物流意味著數(shù)字化、智能化?？萍际侄闻c產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合讓貨物和服務能夠?qū)崿F(xiàn)可視、可感、可用，讓物流變的簡單高效。

　　據(jù)了解，2020年，國內(nèi)智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模預計將超過1200億元人民幣，未來幾年行業(yè)增速有望保持15%以上。

　　伴隨著數(shù)字經(jīng)濟時代的來臨，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)跟不上時代的步伐，智能物流將扮演越來越重要的角色，將推動中國中小企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級。

　　傳統(tǒng)物流企業(yè)應如何制定未來戰(zhàn)略并確保成為數(shù)字冠軍?本文將是一份傳統(tǒng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行動指南，通過國內(nèi)外物流業(yè)案例研究，幫助傳統(tǒng)企業(yè)遵循數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢，為技術(shù)革新做好準備。

　　物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的四大趨勢

　　數(shù)字創(chuàng)新使物流企業(yè)提高效率，降低成本，這種轉(zhuǎn)變正在形成一種名為“物流4.0”的新范例，并具有以下四大趨勢：

　　1、數(shù)據(jù)自動化和透明度

　　數(shù)據(jù)一直是物流的核心，數(shù)據(jù)收集和分析為企業(yè)提供了實現(xiàn)目標的機會。

　　從戰(zhàn)略層面上，傳統(tǒng)物流企業(yè)首先應該優(yōu)化其路線網(wǎng)絡，同時優(yōu)化每天所需的卡車和司機數(shù)量，并致力于優(yōu)化區(qū)域內(nèi)實時跟蹤交付等問題(技術(shù)越來越準確地預測需求，包括貨物容量、人員時間和其他運營費用等)。

　　此外，傳統(tǒng)物流企業(yè)可以通過引入可實時、共享數(shù)據(jù)的新技術(shù)，提供對供應鏈端到端可見性，達到物流系統(tǒng)和智能裝備的無縫銜接，實現(xiàn)智能物流的高度集成。

　　案例研究：

　　2、技術(shù)革新改變傳統(tǒng)物流方式

　　眼下，不少快遞公司和電商平臺已其啟用無人駕駛車輛，搬運機器人和無人機，并帶來經(jīng)濟效益。

　　國際上，電商巨頭亞馬遜2012年在全美倉庫中部署了1.5萬臺機器人，每年節(jié)約成本將近10億美元，亞馬遜貨倉因此也被稱為全球最高效的倉庫。此外，國外也有很多物流機器人品牌，像硅谷公司的Fetch Robotics、印度公司Grey Orange Robotic的Bulter、日立HITACHI的智能機器人等。

　　在國內(nèi)，京東的智慧物流體系以“無人倉、無人機、無人車”研發(fā)為基礎，主打全自動倉儲，并利用自身在自營和平臺上收集的大量數(shù)據(jù)進行倉儲物流的定位分析。此外，阿里巴巴的日處理訂單能力已經(jīng)可以達到達百萬級，這得力于阿里菜鳥“眾包物流+智慧倉儲”的智慧物流體系。然而，技術(shù)革新也引發(fā)了就業(yè)危機、勞動力結(jié)構(gòu)的變化等問題。

　　案例研究

　　3、數(shù)字平臺推動數(shù)字化發(fā)展

　　數(shù)字平臺是物流業(yè)最大的革新，這是因為：

　　它使新的資本參與者進入生態(tài)系統(tǒng)

　　它開辟了新的商業(yè)模式

　　平臺模型導致規(guī)模競爭，通常導致“贏者通吃”模式，或至少是一個非常集中的市場?；诒姲纳虡I(yè)模式不斷涌現(xiàn)

　　案例研究

　　4、催生新的生產(chǎn)方法

　　3D打印和增材制造等技術(shù)有可能改變傳統(tǒng)物流。例如，在某些情況下，通過現(xiàn)場3D打印來替換特定產(chǎn)品的運輸需求，這為合同物流提供商創(chuàng)造了將3D打印服務集成到他們的產(chǎn)品中的機會。

　　案例研究

　　盡管物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將帶來的巨大的發(fā)展?jié)摿?，但傳統(tǒng)物流企業(yè)還面臨著六大挑戰(zhàn)和難題：

　　1、新技術(shù)與傳統(tǒng)系統(tǒng)/流程框架的融合

　　2、不愿采用新的商業(yè)模式

　　3、現(xiàn)有資金不足以進行新的投資

　　4、管理的不確定性

　　5、不對外開放傳統(tǒng)物流生態(tài)系統(tǒng)

　　6、沒有結(jié)構(gòu)化的創(chuàng)新流程

　　根據(jù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢，盡快創(chuàng)建重點問題列表

　　數(shù)字化改變著物流業(yè)，而一切的改變才剛剛開始，如何擁抱改變是擺在傳統(tǒng)物流企業(yè)面前的一道難題。

　　首先，傳統(tǒng)物流企業(yè)要根據(jù)自身結(jié)構(gòu)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢，盡快創(chuàng)建重點問題的列表。

　　1、供應鏈的哪些流程受到物流4.0的影響?

　　比如通過實時控制的自動化連接操作，物流效率得到提高。

　　傳統(tǒng)的物流企業(yè)不得不在新技術(shù)(例如數(shù)字平臺，無人駕駛卡車和軟件)之間選擇投資，這意味著資本支出和高風險。

　　2、供應鏈架構(gòu)是否要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型?

　　比如佛吉亞等一級汽車企業(yè)正在考慮通過整合端到端的物流視圖來創(chuàng)建自適應供應鏈。

　　傳統(tǒng)物流企業(yè)要確保不會錯過向數(shù)字化的轉(zhuǎn)型——適時評估是否應該與物流供應鏈中的不同企業(yè)合作來推動變革。

　　3、競爭格局是否會發(fā)生變化?

　　例如亞馬遜(或者京東菜鳥)可以更輕松地開發(fā)利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)兼容性，并有資金投資。

　　傳統(tǒng)的物流企業(yè)必須退后一步，重新考慮他們在供應鏈中的地位。應該從第三方物流公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谒姆焦?應該投資初創(chuàng)企業(yè)，還是建立自己的孵化器?

　　4、數(shù)字化是否豐富了企業(yè)的產(chǎn)品并改善客戶體驗?

　　例如，無人機將增強交付的可能性，數(shù)據(jù)將提供實時和透明的信息。

　　傳統(tǒng)的物流企業(yè)應該根據(jù)業(yè)務的優(yōu)先級，確定如何通過數(shù)字化改善客戶體驗。

　　5、市場需求將隨著數(shù)字化而變化

　　傳統(tǒng)的物流企業(yè)是否明確如何遵循這些趨勢，并為技術(shù)革新做好準備?

　　正確評估投資風險，選擇適當?shù)牟僮髂Ｊ?/strong>

　　一旦確定了必須解決的問題清單，選擇正確的行動模式是傳統(tǒng)物流企業(yè)將潛在威脅轉(zhuǎn)化為機遇的關(guān)鍵。以下有四種操作模式供參考：

　　1、成立核心項目團隊：當公司具備內(nèi)部相關(guān)技能時，最好的選擇是建立一個特設項目團隊。這種行動模式迫使最高管理層考慮和評估整個公司的戰(zhàn)略部署，確定解決方案，以使其具有競爭優(yōu)勢。

　　2、建立分支機構(gòu)的創(chuàng)業(yè)項目：公司內(nèi)部具備相關(guān)技能，也可在分支機構(gòu)層面創(chuàng)建特定項目，分支機構(gòu)內(nèi)的相關(guān)資源將為其所用。此模式可確保在不偏離組織日常業(yè)務的情況下執(zhí)行正確的操作。

　　3、成立開放實驗室：如果公司內(nèi)部沒有相關(guān)技能，可建立一個開放實驗室。利用外部參與者獲取特定知識(通過合資企業(yè)或聯(lián)盟)或未識別的知識(通過創(chuàng)新平臺，競賽或用戶社區(qū))，必須由其中一家公司發(fā)起和領(lǐng)導。此模式使傳統(tǒng)物流企業(yè)也能順理進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　4、設立開放項目：如果公司內(nèi)部沒有相關(guān)技能，可建立開放項目計劃。與開放實驗室的理念類似，它的資源密集程度要低得多，但管理起來比較困難，涉及到許多參與者，因此，知識產(chǎn)權(quán)的控制將成為主要問題。

　　結(jié)論

　　盡管物流行業(yè)正在進入數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段，但物流4.0正在醞釀之中。

　　傳統(tǒng)的物流企業(yè)必須詳盡調(diào)查這些風險和機會，在自上而下的戰(zhàn)略愿景和自下而上的轉(zhuǎn)型之間找到適當?shù)钠胶恻c。

　　總而言之，自動化等技術(shù)的成熟正推動著現(xiàn)代物流業(yè)走向數(shù)字化，物流業(yè)即將進入物流互聯(lián)時代，也是物流4.0時代。

　　傳統(tǒng)物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要遵循三步走：

　　1、確保對業(yè)務模式深刻理解，分析哪些物流4.0的發(fā)展趨勢首先影響業(yè)務

　　2. 根據(jù)物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢，盡快創(chuàng)建一個重點關(guān)注的問題列表

　　3. 正確評估投資風險，選擇正確的操作模式解決每項問題