深夜于紅燈下久候感覺很不智能，但又不能夠闖紅燈違反交通規(guī)則!在荷蘭蒂爾堡市(Tilburg)應(yīng)用了一款 APP ，利用傳感器以及智能手機，就能夠使道路運用，依照不同的用路人類型，靈活變化燈號!讓弱勢用路人，能夠有更安全的生活環(huán)境!一家開發(fā)智能交通系統(tǒng)的荷蘭科技公司Dynniq設(shè)計了一款手機應(yīng)用程序叫做Crosswalk 。這款 APP 可以協(xié)助行動不便的長者過馬路!透過傳感器，能夠“駭”進交通信號，延長行走的綠燈時間。

　　這款 APP 共有四種時間設(shè)定，使用者能夠根據(jù)自己的活動能力，在最低限度下延遲交通信號的時間。蒂爾堡市于交通信號裝設(shè)傳感器，可以掃描人行道兩側(cè)路口交會處，用戶透過手機按下按鈕后，傳感器就能夠偵測并調(diào)整綠燈時間。

　　Dynniq 表示，APP 結(jié)合了 GPS 定位，不需要安裝額外的裝置，就可以透過手機應(yīng)用成市來操控交通燈號，當?shù)亻L者 Noud Rommen 試用這款 APP 前，從他家前門道當?shù)厣痰昃嚯x短短一百碼，但是要在極短的綠燈時間，通過六條雙向車道，對于他來說，每次只能過到一半。Noud Rommen 說“如果我要遵守交通規(guī)則，我只能在燈號變成紅色時抵達中央的分隔島，但如果你要闖紅燈，恐怕就會造成交通事故。”

　　Dynniq 也設(shè)計了專為單車族設(shè)置的產(chǎn)品 CrossCycle ，可以感測自行車什么時候抵達路口，并且為他們調(diào)整燈號。另外一個版本則為視障者設(shè)計，如呵讓他們行走時于路口啟動“滴答提示聲響”并告訴他們，現(xiàn)在燈號是紅燈還是綠燈?

▲荷蘭政府想方設(shè)法提供行人、單車族更安全的用路環(huán)境。(圖/翻攝自 Alamy )

　　Dynniq 產(chǎn)品經(jīng)理 Maarten de Vries 強調(diào)，這款 APP 把使用分類，除了上述長者、視障者、單車族之外，還有學(xué)生。當學(xué)童放學(xué)要過馬路時， APP 讓老師能夠確認學(xué)童全部安全通過路口后，在變換燈號。而這項科技未來的應(yīng)用范圍很廣，包括設(shè)定綠燈讓救護車或消防人員過馬路。如果我們未來也使用這套系統(tǒng)，相信領(lǐng)導(dǎo)“外出”時，應(yīng)該就不需要出動大批交警來“手動”控制交通信號，可以考慮這款“智能”程序來做交通控制。