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醞釀一整年的阿里新零售供應(yīng)鏈平臺(tái),終于揭開神秘面紗

2018-08-17 09:06 勤運(yùn)鏈

導(dǎo)讀:8月上旬舉行的第二屆阿里供應(yīng)鏈開放日,阿里拋出了新零售的一個(gè)“核武器”——智慧供應(yīng)鏈。

  8月上旬舉行的第二屆阿里供應(yīng)鏈開放日,阿里拋出了新零售的一個(gè)“核武器”——智慧供應(yīng)鏈。

  新零售時(shí)代,要求企業(yè)在正確的時(shí)間,把正確的商品,用正確的方式,銷售給正確的客戶。如果沒有一流的供應(yīng)鏈這一切都無(wú)從實(shí)現(xiàn)。

  阿里巴巴集團(tuán)研究員、供應(yīng)鏈平臺(tái)事業(yè)部產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人何崚解密了阿里供應(yīng)鏈平臺(tái)如何利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的選品、智慧的預(yù)測(cè)、最優(yōu)的線網(wǎng)布局。

醞釀一整年的阿里新零售供應(yīng)鏈平臺(tái),終于揭開神秘面紗

  阿里供應(yīng)鏈研究院負(fù)責(zé)人游五洋還介紹,除了菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈服務(wù)能力不斷提升,阿里內(nèi)部也生長(zhǎng)出很多帶有供應(yīng)鏈屬性的業(yè)務(wù),比如天貓國(guó)際、盒馬鮮生、淘寶心選等。它們與菜鳥網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作戰(zhàn),打造了一套國(guó)內(nèi)乃至全球最頂尖的智慧供應(yīng)鏈體系,用不同的模型來(lái)適配不同類型的商家。

  面對(duì)變化越來(lái)越迅速的市場(chǎng),企業(yè)痛點(diǎn)急速疊加:無(wú)法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)消費(fèi)需求,難以前瞻性規(guī)劃生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品在不同渠道孤立流轉(zhuǎn),有的渠道堆積如山,有的渠道經(jīng)常缺貨,企業(yè)一不小心就會(huì)陷入虧損死胡同。而阿里新零售供應(yīng)鏈平臺(tái)希望,幫助商家的生意“越做越簡(jiǎn)單”。

醞釀一整年的阿里新零售供應(yīng)鏈平臺(tái),終于揭開神秘面紗

  今年,某跨國(guó)消費(fèi)品牌中國(guó)負(fù)責(zé)人找到菜鳥,希望幫忙優(yōu)化供應(yīng)鏈。

  中國(guó)是該品牌的全球第二大市場(chǎng),但是相比全球普遍兩到三個(gè)月的周轉(zhuǎn)時(shí)間,它在中國(guó)市場(chǎng)的速度要慢半拍,通常是三到四個(gè)月之間。

  這個(gè)品牌上架了天貓超市,一部分產(chǎn)品入菜鳥倉(cāng),同時(shí)還在天貓開設(shè)官方旗艦店,用的是自己的倉(cāng)儲(chǔ)。它們還有傳統(tǒng)的線下渠道,又是一個(gè)供應(yīng)體系。線下占10%的銷售額,而線上增速很快,是線下的十倍多。

  通過(guò)梳理該品牌的供應(yīng)體系,菜鳥發(fā)現(xiàn)了庫(kù)存周轉(zhuǎn)率慢的根本原因:線上線下渠道完全割裂,商品在線上銷售完以后,補(bǔ)貨常常跟不上,也無(wú)法從線下渠道調(diào)貨,缺貨率達(dá)到驚人的22%。

  針對(duì)這個(gè)問題,菜鳥將它的線上渠道整合為一體。官方旗艦店和天貓超市的商品,與自身庫(kù)存做了一個(gè)智能分倉(cāng),統(tǒng)一調(diào)配商品。因?yàn)檫@個(gè)簡(jiǎn)單的舉措,它的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提升6%,缺貨率下降5%。

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席戰(zhàn)略官陳威如教授認(rèn)為:進(jìn)入新零售時(shí)代,消費(fèi)者對(duì)商品到達(dá)的時(shí)間、交付的體驗(yàn)要求更高。而商家的痛點(diǎn)有三個(gè):極致的交付體驗(yàn)、更加彈性的管理商品庫(kù)存和流通、優(yōu)化全鏈路的效率,最終達(dá)到降本增效的目的。

  菜鳥的解決方案是供應(yīng)鏈升級(jí)“三部曲”:全鏈路、全渠道、全場(chǎng)景。

  第一步,整合線上渠道,實(shí)現(xiàn)一盤貨,線上大部分商品流通已經(jīng)數(shù)字化,比較好實(shí)現(xiàn)。

  第二步,線下數(shù)字化,包括門店、倉(cāng)儲(chǔ)、物流整個(gè)體系的數(shù)字化,以便掌握商品流通,動(dòng)態(tài)的線下計(jì)劃協(xié)同,不同店、倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)時(shí)調(diào)撥。

  第三步,線上線下的全渠道一盤貨。由于加盟商、經(jīng)銷商的存在,線下和線上的貨權(quán)目前很難統(tǒng)一,因此也是最難攻克的環(huán)節(jié)?!熬€上跟線下的邏輯不同,而且各有痛點(diǎn),在很多組織里面線上跟線下還是兩波人在做”。但無(wú)論如何,這是必須要走完的一步。

  資料來(lái)源: 中國(guó)物流行業(yè)網(wǎng) 

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