技術(shù)
導(dǎo)讀:當(dāng)今社會(huì),停車難已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)面臨的難題,我國(guó)政府將智慧停車提升到民生高度。由于NB-IOT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的問(wèn)世,憑借低功耗、大連接的優(yōu)勢(shì),智慧出行、智慧交通將迎來(lái)爆發(fā)性發(fā)展。
當(dāng)今社會(huì),停車難已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)面臨的難題,我國(guó)政府將智慧停車提升到民生高度。由于NB-IOT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的問(wèn)世,憑借低功耗、大連接的優(yōu)勢(shì),智慧出行、智慧交通將迎來(lái)爆發(fā)性發(fā)展。

隨著社會(huì)發(fā)展,國(guó)民生活條件的不斷提高,城市道路車輛越來(lái)越多。截至2017年底,我國(guó)汽車保有量已達(dá)2.17億輛,較2010年增長(zhǎng)138%,據(jù)國(guó)家信息中心預(yù)計(jì),至2020年這個(gè)數(shù)字將達(dá)到2.5億。2017年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量2994.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.2%。

2013-2018年中國(guó)汽車保有量統(tǒng)計(jì)
據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,2016年全國(guó)新建停車場(chǎng)項(xiàng)目約1.2萬(wàn)個(gè),新增停車位約540萬(wàn)個(gè),其中公共停車位約200萬(wàn)個(gè),其余為配建停車位。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年乘用車新車銷量實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng),增至2438萬(wàn)輛,新增停車位與新增汽車銷量的比值為1:4.5。這就意味著原來(lái)近6000萬(wàn)的停車位缺口不僅沒(méi)有被填補(bǔ),反而還會(huì)加大,車主們"停車難"的問(wèn)題依然令人頭疼。
為此,2015年8月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,此后各地政府相繼出臺(tái)幾十項(xiàng)相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車的發(fā)展,緩解城市停車難問(wèn)題。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)眾多公司都在設(shè)計(jì)、推廣城市智慧停車平臺(tái)和各類停車APP系統(tǒng)。對(duì)于智慧停車來(lái)說(shuō),首要是解決車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集問(wèn)題,那么就城市路邊停車系統(tǒng)而言,NB- IoT地磁車位檢測(cè)器無(wú)疑是最佳選擇。與傳統(tǒng)的Lora技術(shù)相比,NB-IoT技術(shù)擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),通訊方式無(wú)需網(wǎng)關(guān)、直接通過(guò)運(yùn)營(yíng)商基站實(shí)現(xiàn)通訊、對(duì)周圍環(huán)境無(wú)影響,也避免了大量繁重的維護(hù)運(yùn)營(yíng)工作,同時(shí)節(jié)約了成本和施工量,覆蓋范圍更廣。

那么問(wèn)題來(lái)了,NB-IOT地磁車位檢測(cè)器是不是就沒(méi)有缺陷了呢?答案是否。
對(duì)于戶外安裝實(shí)施的地磁來(lái)說(shuō),最大的問(wèn)題是檢測(cè)精度易受周圍磁場(chǎng)等環(huán)境的影響,比如馬路鋪設(shè)的窨井蓋、地下的軌道交通、附近的基站、經(jīng)過(guò)的大型車輛等都會(huì)對(duì)地磁的磁場(chǎng)產(chǎn)生干擾,導(dǎo)致檢測(cè)失靈或精準(zhǔn)度下降。因此,2017年各大公司推出市場(chǎng)的NB-IOT地磁自身還存在很大局限性,由于檢測(cè)的精度、抗干擾性等方面無(wú)法保障,給停車經(jīng)營(yíng)業(yè)主、系統(tǒng)集成商等造成了極大的困惑。另外,停車收費(fèi)計(jì)時(shí)不準(zhǔn),涉及到老百姓的切身利益,也易引起糾紛,導(dǎo)致市民投訴等一系列問(wèn)題,給經(jīng)營(yíng)方帶來(lái)不小的壓力。
針對(duì)此問(wèn)題,國(guó)內(nèi)NB-IOT地磁生產(chǎn)廠商近年來(lái)都在不遺余力的在改進(jìn)、優(yōu)化產(chǎn)品,希望能夠借此提高產(chǎn)品的檢測(cè)精度。然而,對(duì)于依靠磁場(chǎng)檢測(cè)的手段來(lái)說(shuō),天生的缺陷就是無(wú)方向性、易受干擾,尤其是針對(duì)"⊥"型、"非"字型車位檢測(cè),基本無(wú)法使用,按照行業(yè)
初步統(tǒng)計(jì),純地磁檢測(cè)準(zhǔn)確率很難達(dá)到85%的檢測(cè)精度要求。
杭州某科技公司基于純地磁產(chǎn)品的局限性,率先在國(guó)內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁車位檢測(cè)器,此類檢測(cè)器的最大特點(diǎn)就是在設(shè)備中增加了超聲波模塊,解決了檢測(cè)的方向性和干擾性問(wèn)題。在工作時(shí),地磁模塊通過(guò)檢測(cè)周圍磁場(chǎng)變化判斷是否有車駛?cè)?,超聲波模塊發(fā)射超聲波檢測(cè)車位上方是否有車輛,兩個(gè)模塊同時(shí)判斷為有車則最終判斷有車駛?cè)?,進(jìn)而大大降低了誤判的概率,檢測(cè)精度可以達(dá)到99%以上。
從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,該公司近期在國(guó)內(nèi)眾多大型項(xiàng)目中頻頻出擊,占據(jù)了國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目70%以上市場(chǎng)份額,包括沈陽(yáng)智慧停車項(xiàng)目、杭州下城區(qū)停車收費(fèi)項(xiàng)目、杭州下沙級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)停車收費(fèi)項(xiàng)目、河北任丘智慧停車項(xiàng)目、海寧市智慧停車項(xiàng)目等,產(chǎn)品的穩(wěn)定性和檢測(cè)準(zhǔn)確率極大的推動(dòng)了集成商項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)快速交付和驗(yàn)收,獲得了經(jīng)營(yíng)方和業(yè)主的良好口碑。
我們認(rèn)為,中國(guó)智慧停車蓬勃發(fā)展的同時(shí),需要性能更好、檢測(cè)更準(zhǔn)的地磁設(shè)備來(lái)助力,也許不久我們會(huì)發(fā)現(xiàn),我們身邊的停車位都將布滿地磁,停車位在有限的城市空間里將發(fā)揮更大的作用,真正能夠緩解城市擁堵,解決停車難題!