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NB-IOT雙模地磁助力智慧停車行業(yè)步入巔峰

2018-08-24 17:44 杭州目博科技

導(dǎo)讀:當(dāng)今社會(huì),停車難已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)面臨的難題,我國政府將智慧停車提升到民生高度。由于NB-IOT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的問世,憑借低功耗、大連接的優(yōu)勢,智慧出行、智慧交通將迎來爆發(fā)性發(fā)展。

  當(dāng)今社會(huì),停車難已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)面臨的難題,我國政府將智慧停車提升到民生高度。由于NB-IOT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的問世,憑借低功耗、大連接的優(yōu)勢,智慧出行、智慧交通將迎來爆發(fā)性發(fā)展。

NB-IOT雙模地磁助力智慧停車行業(yè)步入巔峰

  隨著社會(huì)發(fā)展,國民生活條件的不斷提高,城市道路車輛越來越多。截至2017年底,我國汽車保有量已達(dá)2.17億輛,較2010年增長138%,據(jù)國家信息中心預(yù)計(jì),至2020年這個(gè)數(shù)字將達(dá)到2.5億。2017年國內(nèi)汽車產(chǎn)量2994.2萬輛,同比增長3.2%。

NB-IOT雙模地磁助力智慧停車行業(yè)步入巔峰

  2013-2018年中國汽車保有量統(tǒng)計(jì)

  據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,2016年全國新建停車場項(xiàng)目約1.2萬個(gè),新增停車位約540萬個(gè),其中公共停車位約200萬個(gè),其余為配建停車位。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年乘用車新車銷量實(shí)現(xiàn)了高速增長,增至2438萬輛,新增停車位與新增汽車銷量的比值為1:4.5。這就意味著原來近6000萬的停車位缺口不僅沒有被填補(bǔ),反而還會(huì)加大,車主們"停車難"的問題依然令人頭疼。

  為此,2015年8月,國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,此后各地政府相繼出臺(tái)幾十項(xiàng)相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車的發(fā)展,緩解城市停車難問題。

  近年來,國內(nèi)眾多公司都在設(shè)計(jì)、推廣城市智慧停車平臺(tái)和各類停車APP系統(tǒng)。對于智慧停車來說,首要是解決車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集問題,那么就城市路邊停車系統(tǒng)而言,NB- IoT地磁車位檢測器無疑是最佳選擇。與傳統(tǒng)的Lora技術(shù)相比,NB-IoT技術(shù)擁有絕對的優(yōu)勢,通訊方式無需網(wǎng)關(guān)、直接通過運(yùn)營商基站實(shí)現(xiàn)通訊、對周圍環(huán)境無影響,也避免了大量繁重的維護(hù)運(yùn)營工作,同時(shí)節(jié)約了成本和施工量,覆蓋范圍更廣。

NB-IOT雙模地磁助力智慧停車行業(yè)步入巔峰

  那么問題來了,NB-IOT地磁車位檢測器是不是就沒有缺陷了呢?答案是否。

  對于戶外安裝實(shí)施的地磁來說,最大的問題是檢測精度易受周圍磁場等環(huán)境的影響,比如馬路鋪設(shè)的窨井蓋、地下的軌道交通、附近的基站、經(jīng)過的大型車輛等都會(huì)對地磁的磁場產(chǎn)生干擾,導(dǎo)致檢測失靈或精準(zhǔn)度下降。因此,2017年各大公司推出市場的NB-IOT地磁自身還存在很大局限性,由于檢測的精度、抗干擾性等方面無法保障,給停車經(jīng)營業(yè)主、系統(tǒng)集成商等造成了極大的困惑。另外,停車收費(fèi)計(jì)時(shí)不準(zhǔn),涉及到老百姓的切身利益,也易引起糾紛,導(dǎo)致市民投訴等一系列問題,給經(jīng)營方帶來不小的壓力。

  針對此問題,國內(nèi)NB-IOT地磁生產(chǎn)廠商近年來都在不遺余力的在改進(jìn)、優(yōu)化產(chǎn)品,希望能夠借此提高產(chǎn)品的檢測精度。然而,對于依靠磁場檢測的手段來說,天生的缺陷就是無方向性、易受干擾,尤其是針對"⊥"型、"非"字型車位檢測,基本無法使用,按照行業(yè)

  初步統(tǒng)計(jì),純地磁檢測準(zhǔn)確率很難達(dá)到85%的檢測精度要求。

  杭州某科技公司基于純地磁產(chǎn)品的局限性,率先在國內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁車位檢測器,此類檢測器的最大特點(diǎn)就是在設(shè)備中增加了超聲波模塊,解決了檢測的方向性和干擾性問題。在工作時(shí),地磁模塊通過檢測周圍磁場變化判斷是否有車駛?cè)?,超聲波模塊發(fā)射超聲波檢測車位上方是否有車輛,兩個(gè)模塊同時(shí)判斷為有車則最終判斷有車駛?cè)?,進(jìn)而大大降低了誤判的概率,檢測精度可以達(dá)到99%以上。

  從實(shí)際應(yīng)用來看,該公司近期在國內(nèi)眾多大型項(xiàng)目中頻頻出擊,占據(jù)了國內(nèi)大型項(xiàng)目70%以上市場份額,包括沈陽智慧停車項(xiàng)目、杭州下城區(qū)停車收費(fèi)項(xiàng)目、杭州下沙級(jí)經(jīng)開區(qū)停車收費(fèi)項(xiàng)目、河北任丘智慧停車項(xiàng)目、海寧市智慧停車項(xiàng)目等,產(chǎn)品的穩(wěn)定性和檢測準(zhǔn)確率極大的推動(dòng)了集成商項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)快速交付和驗(yàn)收,獲得了經(jīng)營方和業(yè)主的良好口碑。

  我們認(rèn)為,中國智慧停車蓬勃發(fā)展的同時(shí),需要性能更好、檢測更準(zhǔn)的地磁設(shè)備來助力,也許不久我們會(huì)發(fā)現(xiàn),我們身邊的停車位都將布滿地磁,停車位在有限的城市空間里將發(fā)揮更大的作用,真正能夠緩解城市擁堵,解決停車難題!