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中美之間5G網(wǎng)絡(luò)的差距,不包括技術(shù),也沒有海嘯,只有這三個方面

2018-08-21 08:46 鷹視評論

導(dǎo)讀:在世界5G網(wǎng)絡(luò)的舞臺上,運營商們摩拳擦掌,科技公司合縱連橫,最后統(tǒng)一了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),然而作為一項基礎(chǔ)設(shè)施類的服務(wù)設(shè)施,似乎它離不開各個國家的關(guān)注,有的借頻譜拍賣支持或者推進(jìn)、有的借國家安全進(jìn)行限制、有的……,各種策略層出不窮,其實最能表現(xiàn)世界5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的還是中美之間5G發(fā)展的相關(guān)問題,而這里主要就是雙方之間的差距,這差距也不僅僅聚焦于技術(shù),甚至技術(shù)不在其中。

  在世界5G網(wǎng)絡(luò)的舞臺上,運營商們摩拳擦掌,科技公司合縱連橫,最后統(tǒng)一了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),然而作為一項基礎(chǔ)設(shè)施類的服務(wù)設(shè)施,似乎它離不開各個國家的關(guān)注,有的借頻譜拍賣支持或者推進(jìn)、有的借國家安全進(jìn)行限制、有的……,各種策略層出不窮,其實最能表現(xiàn)世界5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的還是中美之間5G發(fā)展的相關(guān)問題,而這里主要就是雙方之間的差距,這差距也不僅僅聚焦于技術(shù),甚至技術(shù)不在其中。

中美之間5G網(wǎng)絡(luò)的差距,不包括技術(shù),也沒有海嘯,只有這三個方面

  第一點:美國5G是為了彌補網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度低的缺陷

  美國通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋的密度,即便是在目前4G時代由于遵循經(jīng)濟(jì)原則而稀疏不均,整體上來看,網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度低。這個密度低的基本問題就是高速光線網(wǎng)絡(luò)。高速光線網(wǎng)絡(luò)不到位,就導(dǎo)致美國很多邊緣一些的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)能力差。而制定了2018年底推出商業(yè)化5G網(wǎng)絡(luò)的美國第一運營商AT&T和第二大運營商Verizon就是想利用5G技術(shù)來彌補4G時代的通訊網(wǎng)絡(luò)不足的缺點,建設(shè)“固定5G無線”——將5G信號轉(zhuǎn)化為WIFI。那么中國的5G技術(shù)呢,由于我們的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)分布到國土的角角落落,不需要利用5G來補差,真正的目標(biāo)是來建立名副其實的5G高速移動網(wǎng)絡(luò),服務(wù)高速網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。

中美之間5G網(wǎng)絡(luò)的差距,不包括技術(shù),也沒有海嘯,只有這三個方面

  第二點:美國5G傾向于NSA,中國5G明確采用SA

  獨立組網(wǎng)模式(SA)是脫離原理的4G網(wǎng)絡(luò),建立新的5G網(wǎng)絡(luò),其優(yōu)點是能夠應(yīng)對三種不同的應(yīng)用場景,為物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等建立通訊基礎(chǔ)設(shè)施,而不僅僅是手機高速上網(wǎng)。中國三大運營商已經(jīng)推出建立5G獨立組網(wǎng)模式的計劃。而美國各大運營商基本上采用了循序漸進(jìn)的模式,如上文,它們第一期的5G就主要是建設(shè)“固定5G無線服務(wù)”,意在彌補過去網(wǎng)絡(luò)的不足,雖然它們沒有明確未來的5G模式,但是它們第一期已經(jīng)采用的這種模式將極大地影響其投資方向,相信它們極大可能是采用在4G網(wǎng)絡(luò)上升級成5G網(wǎng)絡(luò),一如上文的“固定5G無線服務(wù)”,這種非獨立組網(wǎng)模式(NSA)是不能支撐未來物聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛等應(yīng)用場景的。

中美之間5G網(wǎng)絡(luò)的差距,不包括技術(shù),也沒有海嘯,只有這三個方面

  第三點:高成本將阻礙美國5G網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步建設(shè)

  美國政府以“國家安全”為由禁止世界第一大通訊供應(yīng)商華為和第四大供應(yīng)商中興進(jìn)入美國的相關(guān)采購體系,現(xiàn)在美國通訊供應(yīng)商主要有世界第二大供應(yīng)商和第三大供應(yīng)商愛立信和諾基亞組成。這樣的一個格局,必然會使得它們提升產(chǎn)品和服務(wù)報價,因為低價格的華為和中興被排除在外了,盡管三星也加入了競爭,但是三星在通訊行業(yè)的競爭力不可能和前四大供應(yīng)商可比。正如德勤所估計,“在中國增加一個運營載體的設(shè)備成本比美國低出35%左右,這意味著后者需要花費2.67倍的資金,才能產(chǎn)生與中國相當(dāng)?shù)臒o線網(wǎng)絡(luò)容量?!边@樣,供應(yīng)商高價的設(shè)備和服務(wù)必然反過來抑制美國運營商在5G方面的投入、進(jìn)而會延緩其5G建設(shè)。記得T-Mobile的CFO在解釋其5G投資的資本支出時說過,它們的固定資本性支出不會高于4G時代,甚至有所降低——換句話說就是:5G網(wǎng)絡(luò)的投資不會增加新的投資支出。連最為積極部署5G的T-Mobile也有這樣的說法,還能指望其他美國運營商嗎?

中美之間5G網(wǎng)絡(luò)的差距,不包括技術(shù),也沒有海嘯,只有這三個方面

  技術(shù)上:中國雖有追趕,但充其量中美同步而已

  也許是美國的宣傳,也許是美國的麻痹,中國的5G技術(shù)實際上美國超越美國。從量化的數(shù)據(jù)來看,美國高通擁有了5G技術(shù)15%的專利,而且基本上是核心和不可繞開的,而中國的華為、中興合起來大約具有20%的專利技術(shù),但專利質(zhì)量與高通還是有不小差距的。在中興現(xiàn)在受制于美國的情況下,說中國5G技術(shù)超越美國太樂觀了!充其量我們的制造能力超越了美國。