近年來，自動駕駛汽車路測進程不斷加快，圍繞自動駕駛領(lǐng)域展開的商業(yè)競爭也日益加劇。在過去，數(shù)字地圖是車輛導(dǎo)航的關(guān)鍵;而現(xiàn)在，高精地圖成為自動駕駛時代必不可少的核心部分之一。因此，越來越多的自動駕駛玩家開始涉足高精地圖領(lǐng)域。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，高精地圖雖然不像激光雷達那般引人矚目，但是其卻是保障自動駕駛安全、實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)。自動駕駛時代的發(fā)展，使得高精地圖成為了一種新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同時也成為了自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，未來有望為傳統(tǒng)地圖公司以及新玩家們帶來數(shù)十億美元的收益。

　　高精地圖的重要性

　　到底什么是高精地圖?高精地圖亦稱高精度地圖，是指專門應(yīng)用于自動駕駛的專業(yè)地圖。高精地圖不僅包含了傳統(tǒng)地圖的各項信息與功能，同時還要標(biāo)示出車道線、虛線、路燈等道路相關(guān)詳細(xì)信息，從而為自動駕駛汽車進行感知、定位、決策、路徑規(guī)劃等提供輔助。

　　目前，業(yè)內(nèi)一般認(rèn)為2020年后，自動駕駛汽車將正式進入到量產(chǎn)階段，屆時自動駕駛技術(shù)也有望達到完全自動駕駛級別。根據(jù)美國權(quán)威機構(gòu)的劃分，自動駕駛技術(shù)共分為6級，其中自L3級別開始，才真正進入到自動駕駛的討論范圍，而非輔助駕駛。

　　因而，當(dāng)自動駕駛技術(shù)達到L3級別及以上時，高精地圖就成為了必需品。如果沒有高精地圖，僅依靠激光雷達、攝像頭等傳感器，已經(jīng)無法實現(xiàn)對路況信息的及時掌握和反應(yīng)。所以，只有配置了高精地圖，自動駕駛汽車才能實現(xiàn)自動感知道路信息，確保車輛行駛安全。

　　初創(chuàng)企業(yè)自有優(yōu)勢

　　在國外高精地圖企業(yè)中，Waymo、Here、TomTom等是其中的佼佼者。Waymo作為谷歌兄弟企業(yè)，在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展上處于領(lǐng)先地位，而且擁有谷歌地圖的大力支持;Here、TomTom兩家企業(yè)，則一家以車企巨頭為依靠，一家是傳統(tǒng)地圖巨頭，發(fā)展勢頭都十分積極。

　　而在國內(nèi)，BAT三巨頭不僅對自動駕駛虎視眈眈，對高精地圖也很是重視。特別是坐擁百度地圖的百度和坐擁高德地圖的阿里，在高精地圖的發(fā)展上擁有更為顯著的優(yōu)勢。眼下，高德地圖已經(jīng)完成了全國高速公路的高精地圖采集。

　　除了這些大玩家外，高精地圖廣闊的發(fā)展前景也吸引了不少初創(chuàng)企業(yè)入局。那么，與巨頭們相比，初創(chuàng)企業(yè)要想贏得競爭，或者占據(jù)立足之地，具備哪些優(yōu)勢呢?

　　實際上，中國高精地圖產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在還處于發(fā)展初期，并沒有出現(xiàn)已經(jīng)成熟的產(chǎn)品。因而，在這個空窗期里，初創(chuàng)企業(yè)能夠利用自身的靈活性，充分發(fā)揮與車企的合作關(guān)系，在數(shù)據(jù)迭代更新上下功夫，從而獲取自身的競爭優(yōu)勢。

　　市場前景值得期待

　　目前，國內(nèi)的車載地圖市場有很大空間，主要是因為安裝、使用導(dǎo)航的人只占了少部分。因而，車載地圖市場依然有非常大的可挖掘潛力。未來，一旦自動駕駛汽車投入規(guī)模化商用，那么高精地圖作為必需品，將迎來市場的大爆發(fā)。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，高精地圖是自動駕駛汽車實現(xiàn)商業(yè)化落地的重要保障，因而其發(fā)展速度必然不會落后。在率先實現(xiàn)成熟應(yīng)用后，高精地圖在自動駕駛領(lǐng)域的覆蓋率將是幾乎百分之百，將是自動駕駛汽車行車安全的“基石”。因此，高精地圖市場的快速增長是可以預(yù)期的。

　　在各國自動駕駛法律、基礎(chǔ)設(shè)施相繼完善的情況下，自動駕駛汽車的量產(chǎn)、商用形勢將愈發(fā)積極，未來10年左右將是高精地圖產(chǎn)業(yè)的黃金機遇期。據(jù)投資機構(gòu)預(yù)計，到2020年，全球高精地圖市場規(guī)模將突破20億美元;到2025年，市場規(guī)模將進一步增長到近100億美元。