近年來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展持續(xù)推進(jìn)，或?qū)⒔o未來(lái)的出行生活帶來(lái)新的體驗(yàn)。不過(guò)，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)新的突破，還需持續(xù)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，彌補(bǔ)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的上升，我國(guó)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，越來(lái)越多的家庭都購(gòu)置了私家車(chē)。不過(guò)，汽車(chē)數(shù)量的快速擴(kuò)張，不僅導(dǎo)致現(xiàn)有道路資源難以承載，擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題日益嚴(yán)峻，而且交通事故量也隨之增加，人們的生命、財(cái)產(chǎn)權(quán)利卻受到了損害。

　　如今，以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算為代表的新一代信息技術(shù)快速崛起，自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)日趨成熟、技術(shù)持續(xù)升級(jí)的利好下，人們的日常出行或?qū)⒂瓉?lái)新的體驗(yàn)。

　　或創(chuàng)造全新出行體驗(yàn)

　　近年來(lái)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化日趨成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。在這一趨勢(shì)下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)迅速興起，并得到了世界主要經(jīng)濟(jì)體的強(qiáng)烈關(guān)注，發(fā)展?jié)摿Ρ桓叨燃ぐl(fā)，市場(chǎng)前景備受看好。目前，我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張勢(shì)頭積極，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模也頗具體量，規(guī)模化商用就在眼前。那么，一旦車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)普及應(yīng)用，我們的出行、生活及交通生態(tài)將會(huì)發(fā)生哪些變化呢?

　　首先，隨車(chē)WiFi將會(huì)普及，出行途中的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題將徹底消失，車(chē)主及乘客將獲得全新的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)。人們可以在車(chē)?yán)镒杂勺栽诘厣暇W(wǎng)辦公，或是選擇玩游戲、看電影等休閑活動(dòng)?？傊?，“網(wǎng)絡(luò)在手”、萬(wàn)事不愁。

　　其次，車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位服務(wù)，讓人們不再因?yàn)槭恰奥钒V”而煩惱、不再因?yàn)閷?dǎo)航出錯(cuò)而無(wú)奈。不僅如此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能幫助記性不佳的車(chē)主在茫茫停車(chē)場(chǎng)中快速找到自己的愛(ài)車(chē)，而不用浪費(fèi)時(shí)間在找車(chē)上面。另外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供的導(dǎo)航定位還能夠防盜、追蹤，可謂功能齊全。

　　再次，車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠聯(lián)通道路管理系統(tǒng)，收集周邊車(chē)輛、行人、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，并結(jié)合地圖導(dǎo)航來(lái)綜合分析路況信息，為車(chē)主規(guī)劃行車(chē)路線，最大程度避免擁堵路段或是事故高發(fā)路段，從而提升出行效率，提高用戶安全。

　　此外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)督車(chē)主的駕駛狀態(tài)與行為，避免車(chē)主出現(xiàn)酒駕、疲勞駕駛等危險(xiǎn)情況，也能夠及時(shí)糾正駕駛員走神、錯(cuò)誤操作等行為，以盡力維護(hù)車(chē)輛行駛安全，降低交通事故發(fā)生率。

　　最后，車(chē)聯(lián)網(wǎng)還能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行智能管理，通過(guò)定時(shí)與不定時(shí)自檢，發(fā)現(xiàn)存在的一些故障和隱患，并及時(shí)提醒車(chē)主維修，降低后期維修費(fèi)用。當(dāng)然，車(chē)主也能主動(dòng)操作檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)查看車(chē)況，保障出行安全。

　　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是頭等大事

　　目前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展機(jī)遇期，不僅催生了一批新的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)也讓與之相關(guān)的車(chē)載通信系統(tǒng)、車(chē)載操作系統(tǒng)、新型汽車(chē)電子等關(guān)鍵技術(shù)日益成為研發(fā)重點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)在即，只待那一陣“東風(fēng)”了。這“東風(fēng)”是何物?標(biāo)準(zhǔn)也!

　　雖然我國(guó)對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分支持，出臺(tái)了一系列政策來(lái)助推產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)。各大企業(yè)對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)前景也相當(dāng)看好，紛紛加大投入力度，展開(kāi)積極布局。然而，由于發(fā)展規(guī)劃不一，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的整體性與協(xié)同性難以發(fā)揮出來(lái)，致使產(chǎn)業(yè)化受到一定影響。因此，加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)已經(jīng)刻不容緩。

　　針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失問(wèn)題，國(guó)家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到其重要性，并正予以積極推動(dòng)。2018年6月，工信部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》、《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》和《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品和服務(wù))，明確將全面推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，并爭(zhēng)取到2020年基本建成國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　相信在國(guó)家的強(qiáng)力推動(dòng)下，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)將會(huì)不斷加快，圍繞各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)的法規(guī)調(diào)整、制度完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將持續(xù)推進(jìn)。在國(guó)家產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)下，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主體的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范預(yù)計(jì)將隨之得到完善。而在標(biāo)準(zhǔn)體系全面建立的情況下，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有望以有序、活躍姿態(tài)迎來(lái)新一輪爆發(fā)。