技術(shù)
導(dǎo)讀:最近自動(dòng)駕駛呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),Waymo、特斯拉、通用Cruise、Uber等科技巨頭蜂擁而上,目前自動(dòng)駕駛已開始落地實(shí)踐。
最近自動(dòng)駕駛呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),Waymo、特斯拉、通用Cruise、Uber等科技巨頭蜂擁而上,目前自動(dòng)駕駛已開始落地實(shí)踐。2018年12月,Waymo
在鳳凰城正式發(fā)布商業(yè)化自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)“Waymo One”,自動(dòng)駕駛卡車 T-Pod
即將在瑞典上路,就連擁有最嚴(yán)苛規(guī)定和申報(bào)要求的加州也大幅增加自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試數(shù)量,2018年獲得許可的數(shù)量達(dá)到658輛,而2017年僅有326輛。然而盛況之下,涉及自動(dòng)駕駛汽車的交通事故數(shù)量也成倍增長(zhǎng),這其中固然有測(cè)試汽車數(shù)量增多的原因,但也揭示了安防技術(shù)的重要性:隨著自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)一步普及,安防系統(tǒng)將成為人們最關(guān)心的領(lǐng)域之一。
自動(dòng)駕駛市場(chǎng)即將爆發(fā) 成投資者關(guān)注焦點(diǎn)
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《全球無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2016年全球無(wú)人駕駛市場(chǎng)規(guī)模超40億美元,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)50億美元;英國(guó)則樂(lè)觀地預(yù)計(jì)到2035年全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)1.2萬(wàn)億美元。自動(dòng)駕駛瀕臨爆發(fā),正在催生全新的汽車供應(yīng)鏈形態(tài),成為眾多企業(yè)與投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。
自動(dòng)駕駛“呼喚”安全 安企從兩方面切入
安全防范是自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用的剛需,面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)與機(jī)遇,安防企業(yè)自然摩拳擦掌、躍躍欲試。總的來(lái)看,安防企業(yè)切入自動(dòng)駕駛的途徑有二:一是聚焦傳感器,二是直接下場(chǎng)“造車”。
大多數(shù)廠商都認(rèn)為,如果要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,雷達(dá)和攝像頭缺一不可。自動(dòng)駕駛車輛對(duì)外界的感知主要是通過(guò)攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)協(xié)同合作來(lái)完成,車輛通過(guò)攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)探查車輛周邊環(huán)境信息,在數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行圖像分析后,再作出反應(yīng)。這里的攝像頭就像人的眼睛,數(shù)據(jù)處理中心則可以看做人的大腦,加上雷達(dá)系統(tǒng)的輔助,車輛就可以自動(dòng)完成前進(jìn)、后退、停止等動(dòng)作。在此過(guò)程中,無(wú)論是攝像頭還是雷達(dá),亦或是視頻分析處理技術(shù),都正是目前安防企業(yè)所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。由此看來(lái),安防企業(yè)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上有很大優(yōu)勢(shì),這也成為了安防企業(yè)切入無(wú)人駕駛的節(jié)點(diǎn)所在。
除開發(fā)力車輛傳感器,安防業(yè)兩大龍頭海康威視和大華股份均已開始著手造車,并取得了一定成果:大華零跑汽車2019年將進(jìn)行實(shí)車測(cè)試,??狄渤闪⒘撕贾莺?灯嚳萍加邢薰?,并于2018年推出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能行車伴侶等產(chǎn)品。
正如不少傳統(tǒng)車企將“智能汽車”作為企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略一樣,跨界造車的安防企業(yè)正是看中了這一領(lǐng)域的潛力。技術(shù)迭代給了“外來(lái)者”機(jī)會(huì)。安防企業(yè)依托自身技術(shù)背景或可在電子技術(shù)和供應(yīng)鏈體系上分得一杯羹。
結(jié)語(yǔ):隨著人口紅利消退和科技發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)還將進(jìn)一步普及,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車是汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向,也是智能交通系統(tǒng)的有力支撐。自動(dòng)駕駛誰(shuí)將成主宰?誰(shuí)能更好的解決安全問(wèn)題是關(guān)鍵所在,安防企業(yè)憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)自然可以謀取一份利益。不過(guò),目前自動(dòng)駕駛賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈,存在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和收益的不確定性。