技術(shù)
導(dǎo)讀:某些收集到的指標(biāo),如個(gè)人行蹤、在廁所中的時(shí)間、空閑時(shí)間以及在電腦上花費(fèi)的時(shí)間,貌似管的太多了,或者是信息收集多度。
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編譯:驕陽(yáng)
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是一種計(jì)算概念,它描述了日常物理對(duì)象連接互聯(lián)網(wǎng)并能夠識(shí)別其他設(shè)備的未來。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序從對(duì)象中捕獲數(shù)據(jù),并根據(jù)該數(shù)據(jù)采取行動(dòng),以提高業(yè)務(wù)效率。就社會(huì)而言,我們已經(jīng)能夠收集各種數(shù)據(jù)——從簡(jiǎn)單到復(fù)雜。簡(jiǎn)單來說,我們能夠利用技術(shù)跟蹤運(yùn)動(dòng)、GPS以及交互時(shí)間;從復(fù)雜的方面來看,我們能夠觀察基因構(gòu)成,并監(jiān)測(cè)生物功能,如心率和睡眠時(shí)間。
我們?nèi)绾翁幚磉@些數(shù)據(jù)?當(dāng)然,我們?cè)噲D對(duì)它進(jìn)行建模并在數(shù)據(jù)中找到模式,但我們也可以將它賣給出價(jià)最高的人。
在這樣一個(gè)完美的世界里,員工的隱私受到侵犯之前,需要首先考慮他們是否同意。
物聯(lián)網(wǎng)的幫助方式
在麻省理工學(xué)院科學(xué)家桑迪·彭特蘭進(jìn)行的一項(xiàng)研究中,頸部佩戴電子徽章的呼叫中心工作人員被監(jiān)控如何與顧客進(jìn)行互動(dòng)。在超過100個(gè)數(shù)據(jù)樣本中,發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)可以讓我們深入了解呼叫中心員工的語(yǔ)調(diào)、語(yǔ)言表達(dá)方式和手勢(shì)。進(jìn)而發(fā)現(xiàn),將呼叫中心工作人員聚集在一起共進(jìn)午餐可以顯著提高工作效率。員工之間的交流增加了18%,壓力降低了19%,通話成功率——一個(gè)衡量績(jī)效的關(guān)鍵指標(biāo)——增加了23%。
在第二個(gè)例子中,UPS物流公司使用了基于物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。該公司在卡車和卡車司機(jī)身上安裝傳感器,用于檢測(cè)駕駛速度、方向、制動(dòng)、機(jī)械部件的健康狀況、車輛怠速時(shí)間,甚至司機(jī)安全帶的使用情況。分析師使用這些數(shù)據(jù)來消除車輛左轉(zhuǎn)現(xiàn)象,減少怠速時(shí)間,并僅在需要時(shí)安排車輛維護(hù)。德勤報(bào)告稱,僅在一年內(nèi),“基于物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)幫助UPS物流公司減少了1540萬(wàn)分鐘的車輛怠速時(shí)間,減少了超過170萬(wàn)英里的運(yùn)輸路線,節(jié)省了將近20萬(wàn)加侖的燃料?!?br/>
支持物聯(lián)網(wǎng)的建筑系統(tǒng)可以提供對(duì)員工位置的實(shí)時(shí)掌握。電子日歷可與辦公室網(wǎng)絡(luò)集成,以自動(dòng)預(yù)訂會(huì)議室,定制舒適參數(shù),并優(yōu)化占用率。
美國(guó)州立農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司(State Farm)為客戶提供安全的駕駛計(jì)劃,通過駕駛安全和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng),他們可以跟蹤客戶,但客戶可以通過讓保險(xiǎn)公司使用這些數(shù)據(jù)而每月節(jié)省20美元。如果您是千禧一代,手機(jī)上的“位置”按鈕永久打開,那么您將會(huì)獲得更多好處!
雇主正在監(jiān)視
員工分析有其實(shí)用性,但也可能被濫用。
跟蹤器可用于跟蹤個(gè)人的行蹤和行動(dòng)。Mary Young在2013年的研究顯示,“近75%的員工認(rèn)為雇主在他們不知情的情況下獲取了他們的數(shù)據(jù)?!?br/>
可以理解的是,人們都很謹(jǐn)慎,同時(shí)也有點(diǎn)擔(dān)心。
某些收集到的指標(biāo),如個(gè)人行蹤、在廁所中的時(shí)間、空閑時(shí)間以及在電腦上花費(fèi)的時(shí)間,貌似管的太多了,或者是信息收集多度。IHS預(yù)測(cè)2025年底大約將會(huì)產(chǎn)生700億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,因此這一趨勢(shì)可能還會(huì)加劇。
誰(shuí)負(fù)責(zé)?負(fù)責(zé)在后端安裝傳感器和數(shù)據(jù)分析的工作人員,由他們選擇數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)范圍和指標(biāo)。用于跟蹤有用和無(wú)害數(shù)據(jù)的相同傳感器同樣可以編程以顯示破壞隱私的敏感數(shù)據(jù)。
我們?cè)鯓硬拍懿磺秩胩鄦T工數(shù)據(jù)?不打開潘多拉的盒子。作為一名數(shù)據(jù)科學(xué)家,僅僅因?yàn)槟梢园惭b傳感器來跟蹤卡車司機(jī)上廁所的頻率并不意味著您應(yīng)該這樣做。(如果您為了自己的好奇心而跟蹤它,這并不意味著您的發(fā)現(xiàn)需要被公布,或者發(fā)送給精明的公司高管)。請(qǐng)明智發(fā)揮您的聰明才智!
但并非都是厄運(yùn)和悲觀
這篇文章不是為了警告“老大哥”,也不是為了說教和強(qiáng)調(diào)一些道德要求。事實(shí)是,“如果您能跟蹤一名員工,您就可以跟蹤一群人,如果您可以跟蹤人群,您就可以優(yōu)化路線?!?br/>
醫(yī)院護(hù)士和醫(yī)生的最佳路線意味著更快的急診搶救反應(yīng)時(shí)間,每年可能會(huì)多搶救數(shù)千人,否則等待時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致更多并發(fā)癥。
對(duì)貨運(yùn)人員來說,優(yōu)化路線意味著避免事故并充分利用每次出行。跟蹤器可以監(jiān)控工作的警覺性。卡車司機(jī)、飛行員和輪船駕駛員在駕駛時(shí)可以掃描疲勞狀況,并提前預(yù)警,防止事故發(fā)生。
總結(jié)
物聯(lián)網(wǎng)具有豐富的人力資源潛力。歸根到底,關(guān)鍵是這些公司如何處理這些數(shù)據(jù)信息。