后疫情時代+新基建加速，帶來了產(chǎn)業(yè)操作模式變化和創(chuàng)新信息技術應用場景的更快落地和進一步擴大，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化建設需不需要變，變向何方?

同樣是IT建設，信息化不叫轉(zhuǎn)型，數(shù)字化叫轉(zhuǎn)，怎么轉(zhuǎn)?

新時代下，數(shù)字化建設，IT引領還是業(yè)務引領，真的是雞生蛋還是蛋生雞的問題嗎?

直播經(jīng)濟等消費互聯(lián)網(wǎng)模式，對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說，有多少可以借鑒?

5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新信息技術應用，如何平衡客戶體驗、業(yè)務創(chuàng)新和安全的關系?

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2020年5月15日，ENI經(jīng)濟和信息化網(wǎng)主辦的“新基建賦能、數(shù)字化加速：價值鏈重塑下的汽車產(chǎn)業(yè)機遇”線上直播活動，從汽車及零部件企業(yè)置身的宏觀環(huán)境，到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的具體細節(jié)進行了深入的討論。

上海聯(lián)合汽車電子首席安全官趙超、重慶長安汽車股份有限公司數(shù)據(jù)處處長胡林海、前途汽車(蘇州)CIO邢紅波、小康集團股份有限公司IT體系總監(jiān)劉渝生結(jié)合以上議題分享實踐經(jīng)驗和思考的同時，也通過自身分享的內(nèi)容帶動了參會的200多位IT及相關管理人分享討論的熱情。

奧哲高級副總裁孟凡俊，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)新形式下數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新特點，以豐富的應用場景和產(chǎn)業(yè)趨勢分析，介紹了汽車產(chǎn)業(yè)基于在線辦公平臺、強中臺建設的方向及途徑。

奧哲高級副總裁，數(shù)字化專家孟凡俊在《低代碼平臺助力汽配汽車企業(yè)數(shù)字化升級》的演講中，通過一系統(tǒng)的量化指標分析，介紹了汽車及零部件企業(yè)在長期向好趨勢不變，短期轉(zhuǎn)型壓力較大的背景下，后疫情時代及新基建加速，將會帶動線上業(yè)務的更快發(fā)展。同時，5G、人工智能、充電檔等新基建內(nèi)容，汽車產(chǎn)業(yè)均可享受到紅利。

在這樣的背景下，快速響應市場變化、精益思想進一步擴展到外部供應鏈、重視產(chǎn)品質(zhì)量和客戶體驗、構(gòu)建強大、敏捷和靈活的開發(fā)能力、供應鏈協(xié)同等將成為汽車及零部件產(chǎn)業(yè)深入轉(zhuǎn)型升級的方向。強中臺+靈動應用，正成為汽配企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的核心策略 。

而低代碼開發(fā)平臺奧哲云樞，正是這樣的一個構(gòu)建靈動應用的強大中臺。奧哲云樞重點突破應用構(gòu)建、業(yè)務連接、流程引擎、規(guī)則引擎、智能報表、低代碼擴展、所見即所得七大特性，圖形化的建模方式，通過拖拉組件即可快速開發(fā)構(gòu)建個性化場景、業(yè)務和系統(tǒng)級應用，幫助企業(yè)提升應用與服務構(gòu)建效率60% 以上，支持汽配行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

最后，孟凡俊通過諸多場景，介紹了奧哲云樞在佛吉亞“智慧工廠+無人工廠”管理模式構(gòu)建過程中發(fā)揮的智能引擎作用。

在“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”、“新基建下的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術應用場景”為主題的兩場高端對話環(huán)節(jié)，上海聯(lián)合汽車電子首席安全官趙超、重慶長安汽車股份有限公司數(shù)據(jù)處處長胡林海、前途汽車(蘇州)CIO邢紅波、小康集團股份有限公司IT體系總監(jiān)劉渝生就活動議題拋出一系列精彩觀點：

·信息技術的主要作用是支持企業(yè)的人工作，而不是一個取代。互聯(lián)網(wǎng)技術最大的特點就是互聯(lián)互通，是給消費者用的。

·數(shù)字化對應的業(yè)務場景不是一個個業(yè)務流程，而是企業(yè)的管理者、決策者。

·我們要深入研究消費互聯(lián)網(wǎng)成功模式背后的商業(yè)邏輯，技術發(fā)展的路徑，是不是能真正的嫁接到制造業(yè)領域和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領域，能真正的產(chǎn)生價值。

·對于IT負責人來說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型討巧的方式是業(yè)務轉(zhuǎn)型、IT賦能，但關鍵是一把手。

· 新基建會影響汽車產(chǎn)業(yè)幾大應用場景：車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、營銷端。

·在新的形勢和環(huán)境下，首先要講安全，安全放在第一的。在安全的情況下去講效率，不是講效率的情況下講安全。

詳細內(nèi)容請查看活動回放鏈接：

http://www.enicn.com/Enicn/ACT/xxhdh/2020/0421/370.html