變革者

1981 年，錢學(xué)森在《自然雜志》上發(fā)表了《系統(tǒng)科學(xué)、思維科學(xué)與人體科學(xué)》一文，文章對形象思維、腦機(jī)交互、生物控制等問題進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并鼓勵人們探索大腦待開發(fā)的未知世界。

這篇論文在當(dāng)時社會引發(fā)了軒然大波。但是，由于當(dāng)時社會認(rèn)知局限，大眾把「人工智能」與「特異功能」混為一談，在中國掀起了一場氣功熱，卻極少有人理解錢學(xué)森文章前半段對系統(tǒng)科學(xué)和思維科學(xué)的超前闡述。

這是中國體制內(nèi)科學(xué)家們最早開始探索人工智能，但是卻走得異常曲折。

不僅僅是中國，在全世界現(xiàn)代科技史上，智能技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)的研究幾乎同時起步，但是數(shù)十年來一直時分時合，甚至相愛相殺。尤其是人工智能的研究，數(shù)十年來飽受爭議，更是在眾多好萊塢電影中淪為「邪惡」的化身。

在互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)尚未普及的時代，人工智能不被世人所理解，很大程度是由于缺乏技術(shù)的根基和應(yīng)用的土壤。直到四十年后，萬物互聯(lián)帶來大數(shù)據(jù)、計(jì)算芯片等硬件快速發(fā)展、算法不斷突破升級，智能技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)才最終在新基建的版圖上匯合成流，成為推動中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大江大河。

近期，百度、阿里、騰訊、華為密集召開的科技大會上，「智能」成為各家 PPT 中屢屢出現(xiàn)的高頻詞，幾家在萬物互聯(lián)時代各占山頭的科技巨獸，如今紛紛將「萬物智能」作為進(jìn)化方向。而新基建徐徐展開的恢弘藍(lán)圖，正是各家巨頭排兵布陣的主戰(zhàn)場。

以智能為使命的新基建

2020 年的的春節(jié)，14 億中國人在足不出戶的忐忑中過完除夕。此刻的北京、深圳、杭州等城市里，另一群人卻在與蔓延的疫情搶時間——各大科研院所、科技公司的工程師們，協(xié)作完成了一項(xiàng)史無前例的超級工程，編織一張數(shù)字化「戰(zhàn)疫」的大網(wǎng)。

全國「戰(zhàn)疫」以及疫情后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，讓中國人感受到了新型基礎(chǔ)設(shè)施在需求創(chuàng)造、供給提升、要素配置上所體現(xiàn)出的高效。人們意識到，新基建正在成為當(dāng)前新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，將科技勢能轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新動能，助力中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動產(chǎn)業(yè)變革的重要引擎。

在 2020 年 4 月國家發(fā)改委的權(quán)威解釋中，新型基礎(chǔ)設(shè)施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

新基建的使命：從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到智能化升級；來源：鈦禾智庫《2020 中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報告》

「數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新」十二個字，點(diǎn)出了新基建的精要。而在當(dāng)下的中國，這個過程正在不可逆轉(zhuǎn)地發(fā)生。

一方面是需求驅(qū)動。中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型起始于消費(fèi)端，進(jìn)而帶動供給端形成需求。同時，各行各業(yè)對降本增效的迫切渴望，讓數(shù)字轉(zhuǎn)型成和智能升級為大勢所趨。

另一方面是技術(shù)的融合進(jìn)步。隨著通訊、傳感、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合，信息的生產(chǎn)者和使用方不再僅僅局限于人，也可能是物。汽車、銀行、醫(yī)院、工廠等終端場景具備了上「網(wǎng)」的可能。

在新基建的技術(shù)版圖上，「云」是數(shù)字世界的基礎(chǔ)，通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳遞，人工智能則是確保整個智能社會得以有序、有效運(yùn)行的「神經(jīng)中樞」，也是物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、區(qū)塊鏈、多媒體等各種數(shù)字技術(shù)融合驗(yàn)證的終極平臺。

人工智能是新一輪科技競賽的制高點(diǎn)；來源：鈦禾智庫《2020 中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報告》

新基建所要架構(gòu)的，是我們智能經(jīng)濟(jì)乃至智能社會「超級大腦」。

科幻片里關(guān)于超級大腦的描述很多。從《生化危機(jī)》里的「紅色女王」到《鋼鐵俠》的里「賈維斯」，從《疑犯追兇》里的「machine」到《西部世界》里的「雷荷波」，這些是人們想象中的超級大腦，但在中國一些城市里，如今已經(jīng)初現(xiàn)雛形。

北京海淀城市大腦始建于 2018 年，由百度牽頭，中規(guī)院、信通院、中海、千方、中科宇圖等多家機(jī)構(gòu)組成頂層設(shè)計(jì)聯(lián)合工作組。綜合利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，通過數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)對城市進(jìn)行全感知、全響應(yīng)和全應(yīng)用，如今已建成公交電子化、公廁智能化、社區(qū)管理可視化、工業(yè)污染可溯源等 48 個智慧場景。

其中，通過 9000 余路攝像系統(tǒng)對?；奋囕v、渣土車輛等進(jìn)行有效管控，讓「渣土車再不敢闖紅燈」。通過給 2000 多個傳感器井蓋裝上傳感器，讓「行人不用擔(dān)心掉井坑」……

海淀城市大腦樣板間

而這樣的城市大腦，只是「未來世界」的冰山一角。與智能交通、智慧醫(yī)療、智慧家庭、智慧金融、智能制造、智慧農(nóng)業(yè)一樣，智慧城市僅僅是智能經(jīng)濟(jì)的呈現(xiàn)場景之一。

從數(shù)字經(jīng)濟(jì)到智能經(jīng)濟(jì)，主要是由數(shù)據(jù)、算法和算力在不斷推動。龐大復(fù)雜的決策和管理系統(tǒng)，單靠人腦的算力顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，人工智能帶來了實(shí)現(xiàn)的可能性——通過數(shù)據(jù)、算法和算力的不斷替代和不斷開放，將人的經(jīng)驗(yàn)變成「數(shù)據(jù)流」，讓機(jī)器具備一定程度「人」的學(xué)習(xí)能力，協(xié)助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)完成經(jīng)驗(yàn)的數(shù)據(jù)沉淀和核心能力的「智能化」改造。

當(dāng)下中國正在發(fā)生的，是消費(fèi)端數(shù)字化帶動供給端的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在消費(fèi)端積累了大量數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)的百度、阿里、騰訊、華為等科技巨頭，有著把數(shù)字資源變?yōu)椤笖?shù)字能源」的天生優(yōu)勢，最有希望成為新一代「智能經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商」。

領(lǐng)先半步是先進(jìn)，領(lǐng)先一步是先烈

客觀上說，人工智能在中國體制內(nèi)的推動并不成功。但是正如當(dāng)初互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一樣，日后被若干市場化的科技公司發(fā)揚(yáng)光大，這段過程和美國高度相似。（參見前文：《美國科技「下?！雇隆罚?/p>

BATH中，第一家旗幟鮮明提出「人工智能」的是百度。

1999 年，在第一波互聯(lián)網(wǎng)浪潮的滌蕩下，北京中關(guān)村初顯「中國硅谷」雛形。這一年，一批硅谷精英相繼回國創(chuàng)業(yè)，其中至少有兩位日后成為中國人工智能產(chǎn)業(yè)化的先驅(qū)者：創(chuàng)辦中星微電子的鄧中翰和創(chuàng)辦百度公司的李彥宏。

10 年后，已經(jīng)在中文搜索引擎領(lǐng)域一騎絕塵的百度公司開始試水人工智能。又過了 3 年，李彥宏在百度建設(shè)中國首個深度學(xué)習(xí)研究院，并開始大規(guī)模投入自動駕駛技術(shù)研發(fā)。

作為人類主動意識與數(shù)字世界之間最重要的連接方式，搜索引擎是最接近人工智能的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，也是人工智能最早的商用場景之一。

此時涉足人工智能的百度，仍然遭遇大面積質(zhì)疑——一家搜索引擎公司探索人工智能尚能解釋得通，但是說一家互聯(lián)網(wǎng)公司燒錢去搞自動駕駛，看起來就有點(diǎn)過于科幻了。在當(dāng)時模仿成風(fēng)的互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)，大家并不知道搜索引擎和自動駕駛到底有什么關(guān)系。甚至有媒體尖酸批評：

「百度抄個谷歌的搜索框也就算了，還學(xué)谷歌搞無人駕駛，會不會有點(diǎn)玩大發(fā)了？」

領(lǐng)先半步是先進(jìn)，領(lǐng)先一步是先烈。百度在人工智能這條燒錢且漫長的路上孤獨(dú)堅(jiān)持若干年，好幾次差點(diǎn)就被輿論拍死在沙灘上。

從技術(shù)角度來看，搜索引擎可以天然進(jìn)化到人工智能，但這畢竟只是二維層面的人工智能，人工智能最終需要融入并改變我們生活的三維世界。

這就需要數(shù)字技術(shù)與物理技術(shù)的完美結(jié)合，借助大量的「硬件+軟件」的融合試驗(yàn)來反復(fù)測試——各種技術(shù)集成融合在一個場景載體上，且必須穩(wěn)定可靠。其中集大成者就是自動駕駛技術(shù)。

9 月 15 日的「百度世界」大會上，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇攜手央視新聞主播寶曉峰，在北京首鋼園區(qū)上演了一場沒有安全員、全無人駕駛的開場秀。這背后的數(shù)據(jù)是：8 年研發(fā)，總計(jì)超過 600 萬公里的路測里程——這是一份完全靠錢和時間燒出來的成績單。

雖然在自動駕駛上取得了突破性進(jìn)展，但是李彥宏自己也清楚，L5 級自動駕駛距離大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用仍還有相當(dāng)長的路要走——當(dāng)下最值錢的并不是無人駕駛本身，而是幾百億燒出來的技術(shù)能力和完整的 AI 技術(shù)體系。

作為一個集成度、融合度非常高的學(xué)科，人工智能從實(shí)驗(yàn)室到規(guī)模應(yīng)用，需要依賴數(shù)據(jù)的大量積累、承載硬件的持續(xù)進(jìn)步，以及計(jì)算資源的充分整合。

2018 年 1 月 29 日，因?yàn)檠邪l(fā)自動駕駛技術(shù)登上《時代周刊》亞洲版封面的李彥宏，被評論為「將幫助中國贏下 21 世紀(jì)」。

時至今日，當(dāng)智能經(jīng)濟(jì)的大旗被高高舉起，阿里、騰訊、華為紛紛巨資入局時，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代被拉下半個身位的百度，終于把領(lǐng)先一步的「黑科技」，變成了半步搶跑優(yōu)勢。

對于眼下的百度來說，最要緊的是將技術(shù)變現(xiàn)。2020 年當(dāng)新基建被中央再次頻繁提及時，一位百度內(nèi)部人員私下感慨：

「埋頭造船十年，總算盼來了東風(fēng)?！?/p>

2020 年 5 月，百度 CTO 王海峰在百度智能云戰(zhàn)略溝通會上，將公司現(xiàn)階段任務(wù)歸納為：「橫向拉通、縱向打通、賽道聚焦」——翻譯成通俗語言，就是要將百度充分整合的 AI 技術(shù)能力，不斷外溢輸送到各行各業(yè)中。

BATH 的智能進(jìn)化路

人工智能如今幾乎已經(jīng)成為百度的標(biāo)簽，但并非百度一家獨(dú)占。在「萬物互聯(lián)」賽道上領(lǐng)跑的BATH，正在基于各自不同的技術(shù)基因，奮力向「萬物智能」進(jìn)化。

2019 年 1 月，阿里巴巴 CEO 張勇在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會上坦言，阿里巴巴所有業(yè)務(wù)背后的原動力都是人工智能，但話鋒一轉(zhuǎn)：

「老實(shí)講，很多年前我們都不知道這個叫做人工智能」。

這句話的言外之意是，智能這個過程是自然而然實(shí)現(xiàn)的，先有數(shù)據(jù)再有智能。馬云也多次在不同場合開玩笑說，更喜歡把 AI 稱為「阿里巴巴智能」。

阿里秘密打造三年的「犀牛智造工廠」

基于各家基因稟賦不同，在將智能技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)融合，推動新基建的角逐賽中，BATH各有各的打法。

百度的打法更像是一個技術(shù)控，船造好了再出海。阿里則是一貫的攻城略地風(fēng)格，先大面積搶占云計(jì)算市場，再從「云」上繁殖出智能技術(shù)。華為仍然專注通訊優(yōu)勢，并圍繞核心能力開拓供給端業(yè)務(wù)。騰訊雖然晚到一步，但是也充分發(fā)揮用戶連接的優(yōu)勢，著力推動人與人的連接向企業(yè)場景滲透。

從幾家的內(nèi)部叫法里也可以品味出細(xì)節(jié)差異：百度強(qiáng)調(diào)「智能云」，阿里強(qiáng)調(diào)「云智能」，華為干脆在二者中間加入一個符號叫做「Cloud & AI」——&代表「全場景智能鏈接」，騰訊稍顯迂回，叫做「云與智慧產(chǎn)業(yè)」。

雖然路數(shù)有差異，但各家都瞄準(zhǔn)「智能」這個終極進(jìn)化目標(biāo)，并且不約而同地做了一件相似的事。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代的后五年，隨著數(shù)據(jù)量和業(yè)務(wù)線的臃腫，幾家科技巨頭都在重新梳理自己的能力體系，圍繞內(nèi)部組織、技術(shù)能力、資源分配進(jìn)行了一系列架構(gòu)改革。改革從 2015 年左右由阿里率先啟動，提出了赫赫有名的「中臺戰(zhàn)略」。

改革的高潮發(fā)生在 2018 年下半年，阿里云事業(yè)群升級為阿里云智能事業(yè)群，隨后釘釘也并入此部分。騰訊則在更早時候發(fā)起了一項(xiàng)史稱「930 變革」的內(nèi)部改革，這次改革后，騰訊首次出現(xiàn)完全 to B 的大業(yè)務(wù)單元。緊接著，百度推出具有里程碑意義的「1218 改革」，CTO 王海峰和一批技術(shù)背景高管上位，銷售背景的向海龍和其嫡系高管相繼離職。

深圳機(jī)場的騰訊云智能+出行廣告

華為的改革相對最遲，2020 年 1 月，華為宣布將 Cloud & AI 升至第四大 BG。自此，BATH 的內(nèi)部手術(shù)基本完成。各家重新整編成為秩序井然的智能艦隊(duì)，整軍備戰(zhàn)新基建。

各家的智能艦隊(duì)中，分別有自己的旗艦和編隊(duì)方式。以百度的「智能云」艦隊(duì)為例，旗艦是以飛槳平臺為底層技術(shù)的「百度大腦」；搜索、地圖、語音識別、Apollo、昆侖芯片、鴻鵠芯片等技術(shù)則編列成其護(hù)衛(wèi)艦體系。圍繞智慧交通、智慧城市、智慧金融、智慧醫(yī)療、智能營銷、智能辦公、智能制造等形成的一系列智能應(yīng)用和行業(yè)解決方案，是其豐富的武器庫。

而阿里的「云智能」艦隊(duì)，因?yàn)橛心壳笆姓悸实谝坏摹冈朴?jì)算」作為旗艦，水面氣勢最為磅礴。華為和騰訊在云計(jì)算份額上雖然稍遜一籌，但是華為有 5G 技術(shù)作為先鋒，騰訊則有無孔不入的社交連接滲透場景，水面下的實(shí)力同樣不可小覷。

BATH 在新基建領(lǐng)域的核心能力和核心品牌；來源：鈦禾智庫《2020 中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報告》

融合與跨越：誰能成為新 C 位？

無論是阿里的「中臺戰(zhàn)略」還是百度的「1218」改革，包括騰訊的「930 變革」和華為的改革，都可以視作 BATH 從根據(jù)地、獨(dú)立團(tuán)時代，走向集成化、協(xié)同化作戰(zhàn)時代的標(biāo)志性改革。

改革的本質(zhì)，是將原來自成體系、各自為戰(zhàn)的業(yè)務(wù)線重新梳理成一盤棋，解決重復(fù)造輪子和火力不集中的問題。

消費(fèi)端數(shù)字化時代，BATH 可以任由各條業(yè)務(wù)線野蠻生長，各自搶錢搶糧搶地盤。但是現(xiàn)在的供給端數(shù)字化，就如同進(jìn)入大兵團(tuán)作戰(zhàn)時代，一城一地爭奪場景——BATH 各家都需要兵合一處，確保后勤補(bǔ)給和資源供應(yīng)，打好每一場陣地攻堅(jiān)戰(zhàn)。

智能技術(shù)說到底是一個高度集成與融合的技術(shù)。就像插座一樣，各種場景應(yīng)用都可以接入這個插座獲取能量。BATH 各家都在打造自己的「智能插座」，最后誰家的插座質(zhì)量最好、最可靠，用戶就更愿意為誰買單。

相對消費(fèi)端數(shù)字化更多靠產(chǎn)品體驗(yàn)說話，側(cè)重于研究大眾心理。供給端數(shù)字化則更需要靠服務(wù)能力說話，每個細(xì)分領(lǐng)域都需要深刻洞察。2019 年騰訊 T+HR 峰會上，騰訊高級副總裁奚丹提到一年前發(fā)起「930 變革」的深層次原因時說：

「過去騰訊在 To C 業(yè)務(wù)中無往不利的打法，在 To B 業(yè)務(wù)中失靈了」。

奚丹的話不止適用于騰訊。在計(jì)劃成分、協(xié)作含量、專業(yè)要求更高的供給端數(shù)字化時代里，BATH 之前形成的虹吸和馬太效應(yīng)很難凸顯——誰來到這個賽道上都需要重新起跑，先適應(yīng)、再學(xué)習(xí)，最后靠實(shí)力說話。

可以預(yù)見的是，未來幾家平臺級企業(yè)之間的競爭，一方面在核心技術(shù)層面的比拼——誰能將技術(shù)與場景融合得更好，誰的護(hù)城河就可能越寬。另一方面在市場開拓層面的競賽——誰能搶占更多的應(yīng)用場景，聚焦做好應(yīng)用打通，誰就有可能成為未來賽道的贏家。

上一個二十年，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息革命成為中國科技和社會經(jīng)濟(jì)變革的新勢能。而從「數(shù)據(jù)上機(jī)」到「萬物互聯(lián)」，數(shù)字技術(shù)在中國的演進(jìn)至少經(jīng)歷了三個階段。

第一個階段是 PC 互聯(lián)網(wǎng)時代，這個階段的特點(diǎn)是「連接人和信息」，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)帶來了第一輪的信息爆炸，搶占信息入口的百度堪稱 C 位出道。

第二個階段是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，數(shù)字技術(shù)延伸到「連接人和服務(wù)」，在消費(fèi)者服務(wù)方面更具優(yōu)勢的阿里、騰訊逐漸甩開百度躋身新的 C 位。

而在即將到來的物聯(lián)網(wǎng)和智能經(jīng)濟(jì)時代，信息數(shù)據(jù)將再次大爆發(fā)。人類大腦有著驚人的近千億個神經(jīng)元，但信息數(shù)據(jù)的增長速度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類理解和分析的速度。因此，只有「數(shù)」和「智」的高效融合，才能轉(zhuǎn)化為體系化的知識大廈甚至智慧為我們所用——在這個進(jìn)程中，BATH 各家都想搶占新的 C 位。

從市場的角度來說，競爭帶來進(jìn)步。但是站到全社會的高度來看，智能經(jīng)濟(jì)這個目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不是靠政府或者某一家公司可以獨(dú)立完成的，必須全民集「智」、全民協(xié)作，并建立完善、可靠的標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行秩序，才能保證智能技術(shù)更好地服務(wù)于我們的生產(chǎn)和生活。

新基建生態(tài)樹；來源：鈦禾智庫《2020 中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報告》

工業(yè)革命 300 年來，從機(jī)械化、電氣化、自動化到智能化，技術(shù)變革是永恒的主題。從萬物互聯(lián)到萬物智能，人工智能正在與各行各業(yè)快速融合，助力傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，在全球范圍內(nèi)引發(fā)全新的產(chǎn)業(yè)浪潮。

新一輪技術(shù)革命將進(jìn)一步釋放歷次產(chǎn)業(yè)變革積蓄的能量，創(chuàng)造新的強(qiáng)大引擎，重構(gòu)我們的生產(chǎn)方式、組織方式、協(xié)作方式，給中國各行各業(yè)帶來「換道超車」的巨大機(jī)會。而對于變革浪潮中的中國傳統(tǒng)企業(yè)來說，「變」則通，「破」則立，在敬畏和擁抱變化的同時，更重要的是看準(zhǔn)趨勢，以及做好當(dāng)下。

變革終將會來，但當(dāng)下的自我進(jìn)化更加重要，正如愛因斯坦所說：

「我從不想未來，它來的太快?！?/p>

注：本文所有素材，均來自于中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列報告課題組。