應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點新聞
企業(yè)注冊個人注冊登錄

再談6G

2020-10-30 09:31 鮮棗課堂

導(dǎo)讀:既要仰望星空,也要腳踏實地。

2020 年行將結(jié)束,隨著5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)推進(jìn),以及 3GPP R16 版本的凍結(jié),越來越多的人將關(guān)注焦點轉(zhuǎn)移到6G身上。

7 月 14 日,韓國三星電子發(fā)布了白皮書《下一代超連接體驗》。在白皮書中,三星預(yù)估6G標(biāo)準(zhǔn)完成及投入商業(yè)化的最早時間點是 2028 年,而大規(guī)模商業(yè)化可能發(fā)生在 2030 年左右。

這個預(yù)測時間點,和 3 月 17 日全球第二屆6GWireless Summit 會議上中興通訊給出的預(yù)測時間點非常接近:

從社會和技術(shù)的大趨勢來看,6G 將具有以下顯著的特點:

? 人和機(jī)器都將是 6G 的用戶(并且機(jī)器反而會是 6G 的首要用戶)。

? AI 將會滲透到各行各業(yè),比如金融,健康,工業(yè)制造等領(lǐng)域,6G 將會通過 AI 來進(jìn)一步提升性能并且降低 CAPEX 和 OPEX。

? 6G 將會使通信技術(shù)變得更加開放(比如近年成立的 O-RAN 聯(lián)盟等)。

? 6G 將會在諸多社會問題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。例如應(yīng)對氣候變化(與數(shù)字技術(shù)結(jié)合減少溫室氣體排放量)和解決教育不平等(遠(yuǎn)程教育)等問題,5G已經(jīng)為此提供了一些幫助。6G 提供的超連接,將會進(jìn)一步協(xié)助完成聯(lián)合國提出的 2030 可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

站在服務(wù)的角度,6G 又會帶來什么呢?

6G 將進(jìn)一步增強(qiáng)5G定義的 eMBB、URLLC、mMTC 等特性,并且融合更加先進(jìn)的傳感、成像、顯示和 AI 等技術(shù),提供超連接體驗,比如:

? 沉浸式擴(kuò)展現(xiàn)實(XR)

? 高保真移動全息影像

? 數(shù)字鏡像(數(shù)字孿生)

6G 必須滿足的要求

想要實現(xiàn)超連接體驗,6G 必須滿足來自三個維度的要求,分別是性能、架構(gòu)和可信度。

6G 性能需求

相比 5G,6G 會有怎樣的性能提升?如下所示:

? 峰值數(shù)據(jù)速率 1Tbps(1000Gbps),是 5G 的 50 倍

? 空口延遲小于 100 微秒(μs),是 5G 的十分之一

? 可靠性達(dá)到 10-7,是 5G 的一百倍

? 設(shè)備連接密度達(dá)到 107/Km2,是 5G 的十倍

? 頻譜效率達(dá)到 5G 的兩倍

繪制成蜘蛛網(wǎng)模型,大致如下:

6G 體系結(jié)構(gòu)需求

解決移動設(shè)備計算能力有限所帶來的問題,實現(xiàn)通信和計算的真正融合,以便最終用戶的各種設(shè)備能夠無縫地利用網(wǎng)絡(luò)中可用的計算能力,比如從技術(shù)開發(fā)的初期就引入 AI(或者稱為原生 AI)。

新的網(wǎng)絡(luò)功能的靈活集成,包括和非地面網(wǎng)絡(luò)的集成,比如飛機(jī)、近地軌道和地球靜止軌道衛(wèi)星、高空平臺等。

6G 可信度需求

解決用戶數(shù)據(jù)和 AI 技術(shù)的廣泛使用而帶來的安全和隱私問題。

6G 的重點技術(shù)發(fā)展方向

6G 的一些典型候選技術(shù)如下:

太赫茲頻段(THz)

5G NR 已經(jīng)開始討論在 52.6GHz 以上的頻段工作,遵循這一趨勢,6G 時代移動通信恐怕將不可避免地使用太赫茲 THz 頻段。

但是實際使用 THz 頻段,有一些必須克服的技術(shù)挑戰(zhàn),例如:

(1)本身的傳播特性(嚴(yán)重的路徑損耗和大氣吸收):需要針對室內(nèi)和室外的場景建立適合 THz 的多徑信道模型。

(2)芯片和射頻器件:過去十年,研究者們致力于開發(fā)芯片級的太赫茲技術(shù),現(xiàn)在基于 InP、GaAs、SiGe、甚至 CMOS 技術(shù)已經(jīng)在較低的 THz 頻段產(chǎn)生了一些突破。但是在更高的 THz 頻段,還需要進(jìn)一步突破,以滿足高效率、低能耗和低成本需求。

(3)天線和波束賦形:太赫茲意味著路徑損耗的急劇增加。因此,需要超大規(guī)模的天線陣列來補償路徑損耗。另一方面,這會導(dǎo)致非常狹窄的細(xì)波束(類似于激光波束),因此如何優(yōu)化波束賦形,以合理的成本和能效來提升系統(tǒng)的性能也非常重要。

(4)新的波形、信號、信道和協(xié)議:目前來看 OFDM 依然會是一個候選項,但是需要去探索新的備選波形,降低 PAPR,滿足 THz 的硬件限制。另外,還需要開發(fā)合適的信號、信道和協(xié)議來有效地適配 THz 的各種操作。

新型天線技術(shù)

5G NR 已經(jīng)使用 Massive MIMO 技術(shù),但是 THz 波段需要比毫米波更多的天線,因此會有更大的挑戰(zhàn),以下是一些可選項:

(1)基于超材料的天線和射頻前端

第一種方法:將超表面透鏡作為移相結(jié)構(gòu)應(yīng)用于天線陣列信號,施加直流偏置來調(diào)整波束方向,有助于銳化波束形狀。

第二種方法:超材料天線作為諧振天線,其自身輻射定向波束,與超表面透鏡不同,它不需要一個帶移相器的獨立天線陣列。

第三種方法:可重構(gòu)智能表面(RIS),通俗的講,智能表面可以改變電磁波的電磁特性,從而影響周圍的傳播環(huán)境。

(2)軌道角動量(OAM)

1992 年,科學(xué)家通過實驗證實,光子具有軌道角動量 OAM 這一基本性質(zhì)。

OAM 通信研究的核心,是把軌道角動量這一尚未利用的電磁波參數(shù)用于通信。OAM 是電磁波在傳播方向上在垂直平面上表示相位旋轉(zhuǎn)的特性,相位旋轉(zhuǎn)的次數(shù)稱為 OAM 模式。不同的 OAM 模式相互正交,在同一頻點上可傳輸多路正交信號,從而提升頻譜效率和信道容量,這就是 OAM 復(fù)用技術(shù):

2018 年 5 月,日本 NTT 已經(jīng)利用軌道角動量(OAM)多路復(fù)用在全球首次成功演示了 100Gbps 無線傳輸,實驗室設(shè)計了 OAM-MIMO 復(fù)用傳輸。結(jié)果表明,系統(tǒng)能夠顯著提升傳輸容量。

這項技術(shù)看起來還是相當(dāng)有前途的,但是實驗室只進(jìn)行了十米的傳輸實驗,實際的實施和操作肯定還有很多的問題需要解決。

全雙工技術(shù)

5G NR 引入了動態(tài) TDD 技術(shù),提高雙工靈活性,從而可以根據(jù)流量來動態(tài)調(diào)整下行鏈路和上行鏈路之間的時隙比率。

全雙工技術(shù)可能會在 6G 得到應(yīng)用,從而解除傳統(tǒng)雙工機(jī)制對收發(fā)信機(jī)頻譜資源利用的限制,有助于進(jìn)一步提高頻譜效率(理論上同時同頻全雙工可提升一倍的頻譜效率)和系統(tǒng)的靈活性。

上下行鏈路同時同頻傳輸信號,會存在嚴(yán)重的自干擾和交叉干擾問題,需要在設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)部署時采取一定的干擾抑制和消除手段。

頻譜共享技術(shù)

本著開源與節(jié)流并重的思想,如何更加充分地利用現(xiàn)有的頻譜資源就顯得格外重要(特別是在低頻段)。

于是,動態(tài)頻譜共享(DSS)技術(shù)閃亮登場。

它可以讓不同制式的網(wǎng)絡(luò)共享使用相同的頻譜資源,相當(dāng)于頻譜和制式解耦合。比如,目前動態(tài)頻譜共享技術(shù)已經(jīng)可以在 4G 和 5G 之間動態(tài)分配頻譜。

6G 時代,動態(tài)頻譜共享技術(shù)顯然還要在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展,也許會被稱為“智能”頻譜共享技術(shù)。

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的演進(jìn)

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溲葸M(jìn)方面的一個顯著趨勢,就是使用非地面網(wǎng)絡(luò) NTN,例如衛(wèi)星和 HAPS,即使在沒有地面網(wǎng)絡(luò)的地方也能提供覆蓋。

NTN 技術(shù)的實現(xiàn),需要考慮地面網(wǎng)絡(luò)所沒有的新方面,包括對移動小區(qū)的支持、數(shù)百公里大的小區(qū)、較大的傳播延遲、NTN 的高速移動導(dǎo)致的較大多普勒頻移和較大路徑損耗等。

目前尚處于開發(fā)支持 NTN 的技術(shù)初始階段,3GPP R17 將會完成對 NTN 網(wǎng)絡(luò)的第一階段支持,讓我們拭目以待吧。

PS:現(xiàn)階段想要多了解一些 NTN 的內(nèi)容,建議參考 3GPP TR38.811。

AI 技術(shù)

3GPP 5G 標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在核心網(wǎng)中引入了 NWDAF 網(wǎng)絡(luò)功能,對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和分析。相信該功能在后續(xù)版本中持續(xù)演進(jìn),之后 3GPP 也會對無線側(cè)進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研究。到了 6G 時代,AI 技術(shù)的應(yīng)用將會無處不在。

舉例來說,本地 AI 技術(shù)給信道編碼研究提供了一種全新的解決方案,使其不再依賴傳統(tǒng)的編碼理論進(jìn)行設(shè)計,通過學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、搜索就可以找到適合當(dāng)前傳輸環(huán)境的最佳的調(diào)制編碼方式。聯(lián)合 AI 的一個例子是基于預(yù)測的切換優(yōu)化,而端到端的 AI 可以識別或者說預(yù)測網(wǎng)絡(luò)運行中的異常并提出糾正方案。

后話:現(xiàn)在談 6G,是不是太早了?

5G 商業(yè)化尚處于起步階段,現(xiàn)在開始準(zhǔn)備 6G 正是時候。因為從開始研究到新一代通信技術(shù)商業(yè)化,通常需要 10 年左右的時間。

早在 2019 年 3 月,芬蘭就舉辦了全球第一屆 6G 峰會,來自各國的通信專家們商議擬定了全球首份 6G 白皮書:6G 泛在無線智能的關(guān)鍵驅(qū)動與研究挑戰(zhàn)。

在過去的一年,世界各國紛紛制定了本國 6G 的發(fā)展規(guī)劃,并付諸實施。

世界各國的 6G 研究進(jìn)展

此前有報道稱,韓國 5G 網(wǎng)絡(luò)實際傳輸速率僅為 4G 的三倍多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 20 倍的標(biāo)準(zhǔn)。由此可以看出,全球范圍內(nèi)的首要任務(wù),還是先把 5G 的潛力充分激發(fā)出來,讓企業(yè)和個人充分感受到 5G 所帶來的真實價值。否則,空談 6G 是沒有任何意義的。

如果用一句話總結(jié),那就是——

既要仰望星空(6G),也要腳踏實地(5G)。