據(jù)媒體報道，華為內部已任命歐洲消費者業(yè)務總裁戢仁貴接替汪嚴旻，出任華為全球生態(tài)發(fā)展部總裁。汪嚴旻將負責新成立的生態(tài)特別項目優(yōu)化組。

據(jù)稱，該特別項目優(yōu)化組和汽車業(yè)務有關。在華為內部來看，主要是針對華為智選新增的汽車品類。消息人士表示，“不同于車 BU，這個組應該是專門負責華為智選中汽車品類的發(fā)展等相關工作?！?/strong>

此外，該知情人士透露，相比其它華為智選產品，智能汽車是一個比較大的品類，在產品規(guī)劃、渠道售賣以及其他服務方面上需要更多投入。加上后續(xù)還將有更多合作車企產品陸續(xù)進入，所以需要單獨去優(yōu)化。

在4月19日，上海車展幕后，華為除了自動駕駛技術漏了一手之外，還同步向外界宣布，華為要開始賣車，首款車型則是來自重慶金康新能源的賽力斯SF5 華為智選。

當前，新車已經上架華為消費者業(yè)務官網，后續(xù)將陸續(xù)登陸國內各大華為旗艦店。新車共推出了兩種版本，其中四驅版售價24.68萬元，兩驅版售價21.68萬元，車輛為增程式混動汽車。新車即日起開啟預定，5月份開始批量交付。

關于跨行賣車，余承東給出了最核心的原因，他坦言，“被美國方面多次制裁后，華為手機業(yè)務受到影響，思來想去，華為決定賣車，可以彌補手機業(yè)務銷量受到影響造成利潤上的下滑問題。”

而今，華為和賽力斯合作賣車，已經邁出了實質性的一步。今后，在華為極強的科研實力加持下，賽力斯和華為將會擦碰出怎樣的火花，我們保持關注。